Kuota Kalibur welche Rahmengrösse?

[Moonblue]

Was mir zu denken gibt das so wie ich am Bild sitze ich 15 cm Überhöhung habe,hoffentlich macht das mein Rücken mit ist schon viel oder?

[Mr.Faker]

schon ordentlich, ich finde die variante wie bei dir ok, ob es lange fahrbar ist musst du rausfinden.

in gewissen forenkreisen (laut einigen schwachmaten) müssen zwingend 25cm überhöhung vorhanden sein, sonst kann man nicht schnell fahren

du hast ja noch spacer über dem vorbau, mit denen kannst dich rantasten.

[Moonblue]

Habe heute nochmal gelesen das man beim Tri Rad die Überhöhung Oberste Sattelkante und Auflegerpads den Höhenunterschied misst.
Demnach habe ich aktuell 12,5cm Überhöhung also wieder im Grünen Bereich.
Werde die Tage neue Bilder von meiner Position einstellen,finde das ich jetzt fast rechtwinkelige Arme habe und nun auch viel weiter vorne bin als auf den Bildern im Stand.

[jeys]

Hallo,

hast du dir das Kuota Kalibur Größe M geholt? Ich habe ähnliche Masse wie du (183, 88cm Schrittlänge) und stehe vor dem selben Problem mir eine Größe M zuzulegen.

Gruß, Philipp

[Duc1000]

Zitat von jeys

Hallo,

hast du dir das Kuota Kalibur Größe M geholt? Ich habe ähnliche Masse wie du (183, 88cm Schrittlänge) und stehe vor dem selben Problem mir eine Größe M zuzulegen.

Gruß, Philipp

Meiner Meinung ist es auch wichtig für welche Strecken man es nutzen möchte. Ich wollte auch in "M" bei 180 und 84 Schritthöhe aber der Händler meinte das ist nicht so gut bei langen Distanzen und meinte "L" Nun ja, habe nun "L" und 5 IM damit gemacht.und alles bestens. Also lieber genau prüfen und sich vermessen lassen ist mein Tipp.Siehe Bild. Bin auch gespannt ob ich durch Tipp an der Position etwas besser machen kann.

Grüße

[captain hook]

so wie du da auf dem auflieger liegst, dürfte das von optimal meilenweit entfernt sein.

zur vermeidung von unnötiger halte- und stützarbeit solltest du fast mit den ellenbogen bzw. auf dem unterarm kurz vor dem ellenbogen auf der armschale liegen.

du liegst irgendwo beim halben unterarm auf?! das solltest du dringend ändern. grund: s.o.

wenn du dann korrekt draufliegst, wäre ein weiteres bild spannend, ob es dann ggf zu lang wäre und wie sich das gesamtbild dann insgesamt verändert.

[deirflu]

Zitat von Duc1000

Meiner Meinung ist es auch wichtig für welche Strecken man es nutzen möchte. Ich wollte auch in "M" bei 180 und 84 Schritthöhe aber der Händler meinte das ist nicht so gut bei langen Distanzen und meinte "L" Nun ja, habe nun "L" und 5 IM damit gemacht.und alles bestens. Also lieber genau prüfen und sich vermessen lassen ist mein Tipp.Siehe Bild. Bin auch gespannt ob ich durch Tipp an der Position etwas besser machen kann.

Grüße

Irgendwie kommt mir deine Position auf dem Lenker aber auch gesamt komisch vor.

Ich würde den Sattel evt. etwas höher und weiter nach vorne stellen das würde deine Hüfte öffnen und es dir leichter machen etwas mehr Überhöhung zu fahren. Die Rote Linie zeigt wie ich das meine.
Einen Kürzeren Vorbau würde den Lenker besser unter deinen Körper bringen dadurch müsstest du viel weniger Haltearbeit leisten.
Die zwei blauen Linien zeigen wo die Pads sein sollten und wo sie sind.
Und wenn du lieber wie auf dem Foto greifst würde ich auf S-Bend Extensions wechseln. Dadurch wäre dein Handgelenk entspannter und dein gesamter Rücken wäre lockerer. Gelber Kreis.

Gruß

[coopera]

passt das (alte) kalibur jetzt in größe M für 184/89 oder nicht?

ich will mir ein gebrauchtes Rahmenset (also falls wer eins hat...PN)holen da ich noch ne 6500 und sattel/aufsatz rumliegen hab, währ ja schad drum

beim Straßenrad fahr ich caad7 in 56 und 120er vorbau

Roli

[coopera]

hatt keiner einen tip für mich?

langt M oder L ?

hier die Geometrietabelle


meine große ist 184/89 passt das in L oder M besser, bzw, ich hätte da ein L als angebot, würde das passen?

roli

[Duc1000]

Zitat von deirflu

Irgendwie kommt mir deine Position auf dem Lenker aber auch gesamt komisch vor.

Ich würde den Sattel evt. etwas höher und weiter nach vorne stellen das würde deine Hüfte öffnen und es dir leichter machen etwas mehr Überhöhung zu fahren. Die Rote Linie zeigt wie ich das meine.
Einen Kürzeren Vorbau würde den Lenker besser unter deinen Körper bringen dadurch müsstest du viel weniger Haltearbeit leisten.
Die zwei blauen Linien zeigen wo die Pads sein sollten und wo sie sind.
Und wenn du lieber wie auf dem Foto greifst würde ich auf S-Bend Extensions wechseln. Dadurch wäre dein Handgelenk entspannter und dein gesamter Rücken wäre lockerer. Gelber Kreis.

Gruß

danke für den Hinweis. Neuer Vorbau (kürzer) ist schon montiert. Testrunde folgt nun.Ich werde berichten. Mit dem Sattel bin ich noch nicht sicher. Nehme aber Werkzeug mit.