Aerolenker breiter machen oder nicht?

[Volksbänkler]

Ja, empfehlen kann ich ihn. Aber du musst als Fahrertyp dazu geeignet sein.

Der Mistral ist wirklich sehr gut einstellbar. Aber er baut halt wirklich richtig flach. Würde sagen, dass die Pads max. 30mm oberhalb der Mitte (!) des Lenkers liegen. Wenn du wenig Überhöhung fahren willst, dann musst du dir hier mit Spacerturm (würg) oder erigiertem Vorbau (noch mehr würg) behelfen. Zudem solltest du beachten, dass die Extensions sehr nah beisammen liegen (mitte-mitte 75mm). Wenn du also klodeckelgroße Hände hast, dann wäre der Mistral sicher nichts für dich.

Falls dich das nicht stört (oder wie ich es dir sogar wünscht) dann greif zu.


ABER: Ich glaube dass du dein Problem ganz richtig erkannt hast. Wenn du auf dem Sattel nach vorne rutscht und du gegenhalten musst, dann geht das tatsächlich auf den Deltoidus.

[sailorck]

So, nachdem ich meinen Sattel nun waagerecht montiert habe gibt es auch keine Krämpfe mehr. Habe zwar noch einen verspannten Nacken nach 2 Stunden Fahrt, aber das bekomme ich sicherlich noch in den Griff mit ein wenig Übung.

[mopson]

mmmh,

wie ich es heir sehe, bin ich nciht der einzige mit diese problemchen...

ich bin nämlich dabei mein rad zu verkaufen weil ich den lenker nciht mehr breiter machen kann,

und für fünf minuten auf die rolle passt es, aber dann ist es ende mit die lust am zeitfahren...

mir spannt nämlich dann der ganzen oberkörper und schmerzt der rücken... (182cm bei 96kili...)

überlege mir ein rennrad wo man nicht so tief hockt mit einfachen aufsatz und dann lustig ruhig

"cruisen"...

mit vielleciht einen kleinen elektromotor...

[mblanarik]

du bist sicher nicht alleine. Bei 198cm habe ich entsprechende Schulterbreite und habe meine Syntace (C2 sowie C3) auf "ganz aussen" gestellt. Nur so kann ich laenger als 10min fahren.