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| Material: Rad Welches Aerolaufradsatz ist der Schnellste? |
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| | #1 |
| Nichtschwimmer Registriert seit: 06.11.2011
Beiträge: 5
| Entscheidungshilfe Mini TT-Aufsatz Hallo zusammen, ich würde gerne mein Rennrad mit einem Triathlonaufsatz etwas verbessern für die Olympische Distanz. Nach langen Recherchen bin ich auf zwei finale Kandidaten gestoßen und bräuchte jetzt euren Rat als Entscheidungshilfe. Ich schwanke zwischen dem Vision Mini-TT und dem Controltech Aero Cockpit. Wäre schön, wenn ihr mir helfen könntet, am besten mit persönlichen Erfahrungsberichten. Danke! Weiterhin schönen Sonntag, Gruß Pattex |
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| | #2 |
| Nach dem Freischwimmer darf ich allein in den See Registriert seit: 02.10.2007 Ort: Deutschland Mitte
Beiträge: 121
| AW: Entscheidungshilfe Mini TT-Aufsatz ----------- |
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| | #3 |
| Nach dem Freischwimmer darf ich allein in den See Registriert seit: 02.10.2007 Ort: Deutschland Mitte
Beiträge: 121
| AW: Entscheidungshilfe Mini TT-Aufsatz Hi Was hast Du für einen Lenker montiert ? |
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| | #4 |
| Nichtschwimmer Registriert seit: 06.11.2011
Beiträge: 5
| AW: Entscheidungshilfe Mini TT-Aufsatz Hallo DID, habe an meinem Rad einen Bontrager Race X Lite Road Handelbar aus Carbon montiert (Standard vom Hersteller). Laut des Hersteller-Manuals, kann ich ohne Probleme Clip-On Aero Bars im 31.8mm Bereich des Lenkers befestigen (2011 Owners Manual). Ich gehe mal davon aus, dass beide Lenkeraufsätze geeignet sind, um daran montiert zu werden. |
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| | #5 |
| Leihfahrradfahrer lass ich links liegen Registriert seit: 03.03.2003 Ort: Starnberg Alter: 36
Beiträge: 163
| AW: Entscheidungshilfe Mini TT-Aufsatz Hab' den Controltech seit zwei Jahren an einem meiner Räder. Kann ich aber nicht weiterempfehlen: Verstellmöglichkeiten sind eigentlich nicht vorhanden. Die 2-3cm in Längsrichtung machen so gut wie nichts aus. Zudem sitzen die Armauflagen sehr dicht beieinander, eine seitliche Verstellung in eine (für mich) angenehmere Position ist auch nicht möglich. Die Armauflagen sind nur etwas größer als eine Streichholzschachtel, also sehr klein und bieten überhaupt keinen Seitenhalt. Ich verkrämpfe sehr schnell auf dem Aufsatz, da ich ständig Angst habe, von den Pads abzurutschen (s.o. Position nicht ideal) Einzges Argument für den Aufsatz wäre das geringe Gewicht, aber bei meinem nächsten Aufsatz nehme ich 100g mehr für einen höheren Komfort in Kauf. Matthias |
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| | #6 |
| Nach dem Freischwimmer darf ich allein in den See Registriert seit: 11.02.2011 Alter: 24
Beiträge: 148
| AW: Entscheidungshilfe Mini TT-Aufsatz Einen Mini-TT kann ich absolut nicht empfehlen. Wenn Windschattenfreigabe ist, dann bitte gleich ohne, denn 1. fährt man die meiste Zeit in der Gruppe hinter jemandem her (also nicht auf dem Mini-TT) oder aber man ist im Unterlenker nicht unaerodynamischer. Ich habe die Erfahrung gemacht, dass das Mehrgewicht von etwa 300g das Rad sehr kopflastig macht, respektive ich finde, dass gerade im Wiegetritt die Agilität leidet. Zudem liegt man auf dem Mini-TT einfach absolut bescheiden. Die Abstützung der Arme ist aufgrund der Länge (oder eher Kürze) der Extensions bei mir etwa auf Hälfte der Unterarme. Ich zumindest muss da genauso viel Haltearbeit verrichten, wie wenn ich Unterlenker fahre. |
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| | #7 |
| Nichtschwimmer Registriert seit: 06.11.2011
Beiträge: 5
| AW: Entscheidungshilfe Mini TT-Aufsatz Hallo Matthias75, Hallo Duamax, vielen Dank für eure Beiträge! Genau solche Beitrage hatte ich mir gewünscht. @ Duamax: Hast du bei dir denn einen anderen Lenker verbaut? Habt ihr vielleicht noch andere Vorschläge. Ziel eines Aufsatzes sollte eben sein, bei minimalen Gewicht, wesentlich bequemer in einer aerodynamischen Position zu fahren, ohne viele Abweichungen von meiner Rennradposition zu machen (, da ich ja nur Olympische Distanz fahren möchte). Danke soweit schonmal. Momentan sieht es so aus, als ob ich mir den Aufsatz spare, da er ja nicht all zuviel zubringen scheint. |
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| | #8 |
| Leihfahrradfahrer lass ich links liegen Registriert seit: 03.03.2003 Ort: Starnberg Alter: 36
Beiträge: 163
| AW: Entscheidungshilfe Mini TT-Aufsatz Hallo Pattex, ich hatte früher einen Profile Jammer SL (nicht den aktuellen Jammer GT)an meinem Rad. Hab' jetzt leider einen anderen Lenkerdurchmesser, deshalb passt der alte nicht mehr. War der Grund für den Versuch mit dem Controltech. Der alte Jammer SL war unter dem Lenker verbaut und hatte statt der Armauflagen nur Polster, die mit einem Klettverschluss um den Lenker befestigt wurden. Die Griffposition war super angenehm und sehr flexibel einstellbar. Zudem war weiterhin ein Greifen am Oberlenker möglich, da keine richtigen Armauflagen vorhanden waren. Seitenhalt auf den Poslstern war auch erstaunlich gut. Einziger Nachteil könnte das höhere Gewicht sein, wobei der aktuelle Jammer Gt ohne die Armauflagen auch nicht viel schwerer sein dürfte als der Controlltech. Matthias |
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| | #9 |
| Jedermännchen Registriert seit: 09.10.2008 Ort: Melaka, Malaysia Alter: 37
Beiträge: 327
| AW: Entscheidungshilfe Mini TT-Aufsatz ich schliesse mich duamax an - einen mini-tt nicht montieren. ich hatte.deren 2 (syntace xxs und profile design) und fazit war, dass ich noch nie so verkrampft auf einem rad sass, wie mit den dingern. wenn du etwas probieren willst, was nicht stoert, dann kaufe dir einen "delta" lenker, ist ein rr-lenker mit so einem kleinen dreieck vorne. wird ohne armauflagen gefahren und wenn nicht im gebrauch, stoert es nicht weiter. |
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| | #10 |
| Nichtschwimmer Registriert seit: 06.11.2011
Beiträge: 5
| AW: Entscheidungshilfe Mini TT-Aufsatz @mblanarik: Unter einem "delta" Lenker kann ich mir nicht wirklich etwas vorstellen. Kannst du mir mal ein Bild posten? |
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| controltech aero cockpit, mini-tt ausatz, vision mini-tt |
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