Centurion Overdrive 3000 Kaufberatung

[sbechtel]

Moin,

momentan fahre ich noch ein altes RR aber das soll jetzt einem echten TT weichen. Da ich knapp bei Kasse bin, wollte ich eigentlich ein gebrauchtes TT kaufen, aber jetzt habe ich ein neues Centurion Overdrive 3000 (allerdings das aus 2010) für gut 1000€ und ein paar zerquetschte gesehen und bin am überlegen, dort zuzuschlagen.

Jetzt interessiert mich a) ob das Rad überhaupt was taugt und b) ob es mir passt.

Bin 187cm groß und habe eine Schrittlänge von 88cm.

Geplante Rahmengröße ist 56er.

Overdrive 3000 - Road Bikes - CENTURION Bikes

Das ist zwar das 2011er imho, aber da sollte sich nicht groß was getan haben, denke ich...

Danke für eure Hilfe,

Gruß Sebastian

[Scherzkeks435]

Shimano 105 Ausstattung, würd ich eher nicht nehmen.
Für 1000€ kannst du gebracht was echt richtig gutes abstauben!

[Duamax]

Zitat von Scherzkeks435

Shimano 105 Ausstattung, würd ich eher nicht nehmen.
Für 1000€ kannst du gebracht was echt richtig gutes abstauben!

105er Ausstattung ist am Zeitfahrer völlig ausreichend! Schaltet super, Bremst gut, gibts nichts auszusetzen.

Du musst dir halt bewusst sein, dass das Centurion nicht das High-End-Rad ist. Centurionbikes sind eigentlich immer schwer und aerodynamisch ist das Ding nicht wirklich top.

Gerade als Einsteiger mit wenig Schrauber Erfahrung ist ein Radhändler aber eigentlich unersetzlich. Daher denke ich, dass du das Rad schon nehmen kannst.

Preislich ist es schon in Ordnung.

[Scherzkeks435]

Naja kommt drauf an, wie oft man das Ding benutzt.
Natürlich funktioniert die Schaltung, aber ich denke bei der Langlebigkeit muss man da schon deutliche Abstriche machen!

[Pizzaboy501]

Zitat von Scherzkeks435

Naja kommt drauf an, wie oft man das Ding benutzt.
Natürlich funktioniert die Schaltung, aber ich denke bei der Langlebigkeit muss man da schon deutliche Abstriche machen!

Sorry das ist Quatsch.
An meinem ersten Renner ist eine 105er und das Rad habe ich vor 7 Jahren (gebraucht) gekauft und die läuft immer noch bestens. Genauso gut wie die DA an meiner WK Schlampe!
Alle 1 1/2 - 2 Jahre gibt es eine neue Kette und Kasette und der Antrieb und die beweglichen Teile werden halt min. 1x pro Woche gesäubert und ggf. geölt! Dann passt das!

[Volksbänkler]

Also eins muss aber gesagt werden. Während meine Dura Ace noch wie ein 1er schaltet, musste ich nach dem ersten Jahr meine 105 schon nachjustieren. Aber sonst, gerade bei der neuen Modellreihe, ist der Unterschied wirklich extrem gering. Gerade am Zeitfahrer, an dem enge Zugführung am Lenker wegfällt.

Würde dir auch zu dem Rad raten. Vor allem weil die 105er Komponenten sparsam verbaut sind. Wenn du mal auf DA aufrüsten willst ist das wirklich nicht teuer. Da kannst du dann immer noch auf Ebay günstige Gebrauchtteile bekommen.