Rennrad Bremsen

[sbechtel]

Hi,

ich hab heute mein erworbenes Rennrad abgeholt und mir ist aufgefallen, dass die Bremsen irgendwie nicht so stark bremsen.

Ich habe die Bremsen nachgestellt, dass sie wirklich auch mit Druck gegen die Felgen drücken und habe die Oberfläche abgeschmirgelt, aber keine Verbesserung.

Vom Mountainbike kenn ich das so, dass man bei zu fester Bremse eher übern Lenker fliegt, hier scheint es das genaue Gegenteil.

Ist das bei Rennrädern allgemein so, dass sie nicht ganz so Krass blockieren, oder woran liegt das? Ich kenn mich da leider gar nicht so aus.

Gruß Sebastian

[Volksbänkler]

An eine Scheibenbremse kommt eine gute Rennradbremse nicht heran. Aber zum Blockieren kann man das Rad schon bringen.

Wenn man dir helfen soll, dann müsstest du schon schreiben, welche Bremse und welche Beläge du fährst.

[sbechtel]

Hi,

laut Verkäufer:

Ausstattung: Shimano 600
Bremshebel: BL-6207 gelocht
Bremskörper: BR-Z57

Vielleicht noch interessant:

Felgen: Mavic Module «E2» Argent

Kann es vielleicht sein, dass ich einfach nur mal die Felgen richtig putzen muss?

Gruß Sebastian

[Hirschturbo]

Shimano 600 ist relativ alt. Wenn du es gebraucht gekauft hast kann es schon sein dass Felgen und sonstige Komponenten nicht mehr die frischesten sind.

Wenn du willst dass es 1a Bremst ist folgende Reihenfolge wichtig.

1. Neue Bremsbacken Shimano Ultegra/Dura-Ace 10-20 Euro

2. Neue Felgen = neuer Laufradsatz, z. B. Mavic Aksium für unter 150 Euro
Was du für eine Kassette hast weiss ich nicht, shimano 9-Fach/10-Fach ist das kein Problem.
Wenn du 8-Fach oder geringer hast, habe ich keine Ahnung ob die passt
Oder auch Shimano RS-10 für 99 Euro. Auch hier erst nach Kassette erkundigen.

3. Neue Bremsen. Ich habe neulich 0 km Shimano Ultegra SL zum halben Preis gekriegt. Ultegra SL ist im Prinzip Ultegra (6600) mit neuem Anstrich. Die sitzen und bremsen 100%ig mittig. Montage und Bedienung ist sehr einfach und ohne Macken. Es kann natürlich auch eine günstigere Ultegra 6600 sein oder eine noch günstigere 105 (altes Modell 5600)

[Volksbänkler]

Relativ alt ist schmeichelhaft. Mit der Kombination kommst du nicht entfernt an eine moderne Bremse ran. Also entweder damit leben oder aufrüsten, aber dann richtig!

Neue Bremsen mit den alten Hebeln kann man quasi vergessen, da die neuen Bremsen viel größere Hebelarme in den STIs brauchen. Verbessert die Leistung nicht wirklich. Ein Rad mit den Komponenten dürfte etwa 20 Jahre alt sein. Viel mehr als 100 Euro wird er nicht dafür gezahlt haben. Und da dann noch STIs, Bremskörper und Beläge (welche nur in neue Bremskörper passen) zu kaufen und dann ca. 200 Euro ausgeben macht für mich wenig Sinn.

Lieber das Rad als Bahnhofsrad nutzen und ein günstiges Gebrauchtes mit 9-fach Dura Ace/Ultegra kaufen. Dürfte auch nicht viel mehr als 250-300 Euro kosten. Da hast du dann auch eine vernünftige Bremsleistung.

[nicolasb65]

... also auch die alten 600 Bremsen sind gut und sollten sich gut dosieren lassen.
Bevor ich irgendwas neu kaufen würde, würde ich die Leichtgängigkeit der Züge kontrollieren. Vielleicht sind die in zu engen Radien verlegt.
Die DA Bremsbelge sind auf alle Fälle sehr grob zu den Felgen, nach dem ich mir da mehrfach grobe Alustücke aus der Felge gebremst habe, bin ich zu Swiss stop gewechselt...

[Nachor]

Nabend, zum Thema Bremsen mal die Frage, wie ich den erkenne um die Bremsbeläge die ich hier rumliegen habe, quasi aus dem Nachlass, für Carbonfelgen geeignet sind.

Steht nix drauf und sind schwarz

[deirflu]

Habs jetzt fünf mal Lesen müssen bis ich verstanden habe was du wissen willst

Mach mal Fotos davon und stell sie hier rein, normalerweise sind Carbonbremsbeläge aber Farbig (rot, gelb, grün...) oder aus Kork.

Gruß

[occam]

Ich würde die Bremsflanken erstmal von allen Bremsgummiresten entfernen, ein Tuch in etwas Spiritus tränken, dann neue gescheite Bremmsgummis (Kool-Stop Europe bv - Bicycle Brake Pads -) drauf.

[Nachor]

Zitat von deirflu

Habs jetzt fünf mal Lesen müssen bis ich verstanden habe was du wissen willst

Mach mal Fotos davon und stell sie hier rein, normalerweise sind Carbonbremsbeläge aber Farbig (rot, gelb, grün...) oder aus Kork.

Gruß

OK also diese hier sind schwarz und fühlen sich (für mich) genauso an wie die Gelben.