Unwuchtiges Laufrad - ist das ein Problem?

Hallo,

nachdem bei einigen Sportsfreunden und mir das neue Material rennfertig bereit steht, ist uns aufgefallen, dass die kompletten Laufräder eine zum Teil erhebliche statische Unwucht haben. siehe auch http://de.wikipedia.org/wiki/Unwucht.
Lässt man das Rad um die Nabe rotieren, ist immer die gleiche schwerste Stelle nach dem Auslaufen unten. Einfache Messungen haben ergeben, dass zum Ausgleich teilweise mehr als 10g notwendig wären.

"Googlet" man dazu, findet man auch einige Artikel, die dann vor allem auf das Flattern des Vorderrades bei der sog. kritischen Frequenz verweisen.

Meine Frage:

Spielt dies wirklich eine Rolle?
Wenn ja, ab welcher Größenordnung?
Wenn ja, was kann man am besten dagegen machen?

Gruss
CM

[PeterMuc]

Hast Du das mit oder ohne bEreifung ausprobiert ? Wenn mit Bereifung, dann ist es wohl das Ventil, oder ?

[trifrasch]

Also bei meinen Schlauchreifenfelgen ist das auch so, aber ab einer Geschwindigkeit von 35km/h ist das nicht mehr spürbar.
die HED3 sind besonders bekannt für so ne unwucht.
Schlauchreifenfelgen auch, vorallem wenn du dein komplettes rad aufhängst oder am rahmen hebst und die Kurbel einmal kurzzeitig maximal antrittst, so überträgt sich die Unwucht auf das komplette rad, und gerade wenn du es selbst hälst, merkst dus extrem. sobald du drauf sitzt, ist kaum noch was davon spürbar.

[hörnchen70]

Kann man da die Ursache benennen ?
Ist das wie Doc schon sagte das Ventil, der nicht ganz mittig geklebte Schlauchreifen oder das Laufrad (Zentrierung, Nabe) selbst? Kann man die Unwucht bei Seitenwind stärker spüren?
Bei meinen neuen Hochprofilfelgen die ich mal kurz auf der Rolle testete merkte ich schon eine spürbare Unwucht.
Danke Frank

[trifrasch]

soweit ich das Problem kenne, handelt es sich meistens um das Ventil. Auf der Rolle ist das spürbar, draussen bei der Sollgeschwindigkeit der Felgen kenn ich das nicht mehr.

Hallo,

vielen Dank.

Bisheriges Fazit also: Kein Problem in der Praxis.

Vielleicht noch zur Info inkl. Bereifung ohne oder kaum Unwucht (offensichtlich kompensiert der Felgenstoss das Ventil.):
- div. Mavic Alufelgen
- Citec 3000 Classic
Mit erheblicher Unwucht:
- Lightweight Disc
- Zipp 808
- Zipp 404

Gruss
CM

[deirflu]

Hallo, habe mehrere Jahre in einer Radwerkstatt gearbeitet und kann aus Erfahrung sagen dass solche Unwuchten normal sind, hat eigentlich jedes Laufrad und sind im Normalfall auch unproblematisch. Solltest du jedoch im Fahrbetrieb etwas merken check mal ob der Reifen ordentlich in der Felge liegt oder die Felge einen Seiten oder Hochschlag hat.

Lg