Ab wann lohnt sich ein Scheibenrad?

[Dreisportler]

Hallo,
ab wann, also welcher Radzeit lohnt sich ein Scheibenrad? Oder gibt es noch andere Faktoren, die diese Entscheidung beeinflussen. Habt Ihr vielleicht schon ein Scheibenrad im Wettkampf gefahren und welche war das?

Sind nicht alle Scheiben relativ gleich...mal abgesehen von ein paar Gramm Unterschied?

[Thilo69]

Oha! Ich hab mal was von 40 km/h Durchschnitt gehört, aber bitte...das ist gefährliches Halbwissen.

Ich hatte mal ein Scheibenrad, das mir wenig Glück gebracht hat. OK! Es hat super ausgesehen und ich war richtig verliebt.

Aber im Training bin ich damit mal gegen ein parkendes Auto geprallt und bei meinem einzigen Wettkampf mit Scheibe hatte ich ein DNF wegen Platten (und kein Ersatzschlauch dabei). Klar! Konnte die Scheibe nix dafür, aber seitdem verbinde ich die Scheibe eben mit diesen beiden Erlebnissen.

Inzwischen fahre ich XENTIS und vermisse die Scheibe nur aus optischen Gründen.

Zitat von thilo69

Oha! Ich hab mal was von 40 km/h Durchschnitt gehört, aber bitte...das ist gefährliches Halbwissen.

Aber die 40km/h beziehen sich auf Männer Zeiten oder ? ich glaube kaum dass die Spitzen Frauen auf der LD diese Geschwindigkeit im Durchnitt fahren oder ?

Was wäre denn so der Wert bei Frauen ???
Vélo

[Fliege1984]

ich fahre im Wettkampf immer SCHEIBE.


ok außer beig bergzeitfahren

[Physiofee]

da ich ja noch mit meinem museumsreifen cannondale megadrive unterwegs bin und für ´(hoffentlich) nächstes jahr ein neues rad in erwägung ziehe, wäre ich euch dankbar, wenn ihr diese thema hier UMFANGREICH diskutiert.

ich habe was von 36/kmh gehört. damit werde ich wohl nie ein scheibenrad brauchen.....

Meines Erachtens lohnt sich ein Scheibenrad auch bei niedrigeren Geschwindigkeiten. Bei flachen Strecken spart ein Scheibenrad aufgrund der besseren Aerodynamik in jedem Fall ein paar Watt- und je schneller man fährt, desto mehr.
Also ich würde bei flachen und hügeligen Strecken immer mit Scheibe fahren, ausser der Wind ist zu stark.

Die Unterschiede zwischen den einzelnen Scheibenrädern sind sicherlich marginal. Negativer Luftwiderstand hin oder her... das kann höchstens ein Radprofi beurteilen der jenseits der 40km/h Grenze unterwegs ist!

Aber allein Optik und Sound sorgen bei mir nochmal für einen Motivationsschub!

[Physiofee]

moin,

na, seid ihr gerade alle in ismaning?? und noch platt vom win tri??

übrigens, ich habe ein centurion mega drive, nix cannondale (schäm).

wie ist das denn mit diesen felgen, die ca 10 cm nach innen "auslaufen". ich weiss nicht wie die genaue bezeichnung dafür ist.

[Dreisportler]

Zitat von Waidfrau

wie ist das denn mit diesen felgen, die ca 10 cm nach innen "auslaufen". ich weiss nicht wie die genaue bezeichnung dafür ist.

Du meinst wohl die Zipp 1080!?

[attachment=0:ngnf0qiq]Zipp 1080.jpg[/attachment:ngnf0qiq]

Ja, geil würde ich mal sagen....aber sehr Seitenwindanfällig....also bei Dir nur als Hinterrad sinnvoll.

[Physiofee]

boooohhhhh, sehen die gei.............. aus.

scheiss auf den seitenwind!!!!!!!!!!!!!

lieber dreisportler, schreib mal was nettes da jetzt ganz sofort gleich rein.........

mit foto?????

jammi.

oh man, hoffentlich bleib ich vernünftig.

muss ja erst mal die steuerfrau auf trab bringen. habe mir aber schon die entsprechende passende argumentation zurecht gelegt.

mein kollege physio, der christian näger und der dr. wolfarth sagen alle 3, ich soll mein lauftraining besser aufs rad training verlegen. wegen knie und weil ich auf dem rad mit abstand am schlechtesten bin!

na. wenn das kein argument ist.........

[Dreisportler]

Zitat von Waidfrau

lieber dreisportler, schreib mal was nettes da jetzt ganz sofort gleich rein.........
mit foto?????

? Wie? Was? (Du sollst doch nicht trainieren und gleichzeitig im Internet surfen )