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13. April 2017 von Bernhard Scholz

Christine Waitz, freiIn der Formel 1 ist die Sache (relativ) einfach: Es gibt Einheitsreifen die jedes Team benutzen muss. Alle auf dem gleichen Material. Wenn man mit Triathleten spricht, hat man den Eindruck, es sei ähnlich. Was Pirelli für den F1 Piloten ist, scheint der Conti GP 4000 für den Triathleten. Nur warum? Wir beschäftigen uns mit Clincher vs. Tubeless vs. Tubular und der ewig jungen Frage nach dem schnellsten Reifen.


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