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| Produkt | zum Produkt | Preis (Euro) | Wertung | Hersteller | _podPressPostSpecific | robotsmeta | teaser | _podPressPostSpecific | Aussparung | Breite | Gewicht gemessen | Gewicht Hersteller | Länge | Sattelgestellmaterial | Besonderheiten |
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Tri-Sättel 2012: Sitzfleisch ist gefragt![]() | nicht bekannt | ![]() ![]() ![]() ![]() 0,00 von 5 0 Stimmen Jetzt abstimmen | nicht angegeben | a:6:{s:15:"itunes:subtitle";s:15:"##PostExcerpt##";s:14:"itunes:summary";s:15:"##PostExcerpt##";s:15:"itunes:keywords";s:17:"##WordPressCats##";s:13:"itunes:author";s:10:"##Global##";s:15:"itunes:explicit";s:7:"Default";s:12:"itunes:block";s:7:"Default";} | index,follow |
Wer sich ein neues Triathlonrad kauft oder aufbaut, kann sich bei den einzelnen Komponenten zum großen Teil von objektiven Kriterien und vom Preis leiten lassen. So muss jeder für sich selbst entscheiden, ob er sich eine SRAM Red Gruppe leisten will oder nicht. Anders hingegen verhält es sich beim Thema "Sattel". Nicht jeder Triathlet kommt mit jedem Sattel zurecht. Hier sollte man sich besonders gut überlegen, in welches Sitzpolster man investiert. | a:6:{s:15:"itunes:subtitle";s:15:"##PostExcerpt##";s:14:"itunes:summary";s:15:"##PostExcerpt##";s:15:"itunes:keywords";s:17:"##WordPressCats##";s:13:"itunes:author";s:10:"##Global##";s:15:"itunes:explicit";s:7:"Default";s:12:"itunes:block";s:7:"Default";} | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | |
Fizik Arione Tri2 Carbon![]() | 210,00 | ![]() ![]() ![]() ![]() 2,97 von 5 38 Stimmen Jetzt abstimmen | Fizik | a:6:{s:15:"itunes:subtitle";s:15:"##PostExcerpt##";s:14:"itunes:summary";s:15:"##PostExcerpt##";s:15:"itunes:keywords";s:17:"##WordPressCats##";s:13:"itunes:author";s:10:"##Global##";s:15:"itunes:explicit";s:7:"Default";s:12:"itunes:block";s:7:"Default";} | n/a | n/a | a:6:{s:15:"itunes:subtitle";s:15:"##PostExcerpt##";s:14:"itunes:summary";s:15:"##PostExcerpt##";s:15:"itunes:keywords";s:17:"##WordPressCats##";s:13:"itunes:author";s:10:"##Global##";s:15:"itunes:explicit";s:7:"Default";s:12:"itunes:block";s:7:"Default";} | nein | k.A. | 191g | 189g | k.A. | Karbon | dickes Karbongestell mit Stoff umwickelt, | |
Selle San Marco Zoncolan Triathgel![]() | 135,00 | ![]() ![]() ![]() ![]() 0,00 von 5 0 Stimmen Jetzt abstimmen | Selle San Marco | a:6:{s:15:"itunes:subtitle";s:15:"##PostExcerpt##";s:14:"itunes:summary";s:15:"##PostExcerpt##";s:15:"itunes:keywords";s:17:"##WordPressCats##";s:13:"itunes:author";s:10:"##Global##";s:15:"itunes:explicit";s:7:"Default";s:12:"itunes:block";s:7:"Default";} | n/a | n/a | a:6:{s:15:"itunes:subtitle";s:15:"##PostExcerpt##";s:14:"itunes:summary";s:15:"##PostExcerpt##";s:15:"itunes:keywords";s:17:"##WordPressCats##";s:13:"itunes:author";s:10:"##Global##";s:15:"itunes:explicit";s:7:"Default";s:12:"itunes:block";s:7:"Default";} | nein | 125mm | k.A. | 208g | 283mm | Titan | 4-8 mm Polsterung an der Sattelspitze, | |
Specialized Tritip SL Gel![]() | 100,00 | ![]() ![]() ![]() ![]() 2,97 von 5 33 Stimmen Jetzt abstimmen | Specialized | a:6:{s:15:"itunes:subtitle";s:15:"##PostExcerpt##";s:14:"itunes:summary";s:15:"##PostExcerpt##";s:15:"itunes:keywords";s:17:"##WordPressCats##";s:13:"itunes:author";s:10:"##Global##";s:15:"itunes:explicit";s:2:"No";s:12:"itunes:block";s:2:"No";} | n/a | n/a | a:6:{s:15:"itunes:subtitle";s:15:"##PostExcerpt##";s:14:"itunes:summary";s:15:"##PostExcerpt##";s:15:"itunes:keywords";s:17:"##WordPressCats##";s:13:"itunes:author";s:10:"##Global##";s:15:"itunes:explicit";s:2:"No";s:12:"itunes:block";s:2:"No";} | ja | 130mm | 284g | 240g | 270mm | Titan | Sattelnase in 40 oder 50 mm Breite erhältlich, mit Stabilisator hinten - zum Aufhängen des Bikes in der Wechselzone, |