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Per Impuls-Thermografie

Fahrrad Carbon Check:
Per Impuls-Thermografie

10. Juni 2010 von Christian Friedrich

Vergleichsmessung mit Computer Tomografie
Um die Ergebnisse der Impuls Thermografie abzusichern, ist dieses Bruchstück mit einer Computer Tomografie untersucht worden. Die Prüfung dauert etwa 30 Minuten, ebenso die
Auswertung beziehungsweise Sichtung der Daten. Die Ergebnisse der CT Untersuchung sind deutlich besser als die der Thermografie, dafür liegen aber die Kosten um ein Vielfaches höher. Problematisch ist auch die Prüfung größerer Komponenten in einem CT.

Die CT Aufnahmen zeigen im Gegensatz zur Thermografie nicht nur die Auswirkungen der Fehler auf der Oberfläche, sondern alle Details im Inneren mit einer Auflösung von 5μm (5 Tausendstel Millimeter).

Der Werkstoff degeneriert teilweise zum Schwamm und konstruktive Mängel werden sofort deutlich. Trotz der hervorragenden Qualität gegenüber der Thermografie wird aber deutlich, das auch die Thermografie die „wichtigen“ Fehler herausfinden kann: die großen Poren im unteren Schaft und im Bruchbereich, sowie den Wanddickenunterschied direkt im Bruchbereich. Das Ergebnis der Thermografie hätte ausgereicht, diesen schwerwiegenden Fehler aufzuspüren. Ein weiteres Merkmal der CT Untersuchung ist die Möglichkeit ein „normales“ Röntgen zu simulieren, indem nicht Schicht für Schicht dargestellt wird, sondern die komplette Durchsicht.

Fazit
Auf Grund der hohen mechanischen und sicherheitsrelevanten Anforderungen an ein Carbon-Fahrrad sollte die Herstellungsqualität mit geeigneten Prüfmethoden nachgewiesen werden.
Die Komplexität des Werkstoffes und die schwierige manuelle Verarbeitung führen bei zerstörungsfreien Prüfungen mit Impuls Thermografie zu einer Vielzahl von „Anzeigen“ in
einem Auswertebild. Die Interpretation gestaltet sich allerdings schwierig, da nicht jede Anzeige zum Ausfall des Werkstoffes führt.

Die Kombination mit Messwerten statischer Tests führt dabei zu einer wesentlichen Vereinfachung des Sachverhaltes. Hochbelastete Komponentenund insbesondere biegebelastete Carbon-Komponenten sollten jedoch fehlerfrei sein, da ein Bruch hierbei schlagartig stattfindet und zu meist schweren Verletzungen führen kann.

Info: Impuls-Thermografie


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