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| Verhalten im Wettkampf: Taktik, Strategie & Troubleshooting Das beste Training nutzt nicht viel, wenn der Motor am Renntag ins Stocken gerät. Hart anfahren oder gemächlich loslegen - die beste Taktik und Hilfe zur Selbsthilfe: Hilfe, es klemmt! Im Training bin ich der Größte aber am Wettkampftag bekomme ich Probleme... |
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| | #1 |
| Tri-Oger: What a man!? Registriert seit: 21.09.2009
Beiträge: 1.426
| Renneinteilung im Duathlon Mitteldistanz Dieser Beitrag wurde aus rechtlichen Gründen gelöscht. Geändert von Dreisportler (17.05.2010 um 15:15 Uhr) |
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| | #2 |
| Rettungsschwimmer können doch gar nicht richtig... Registriert seit: 29.03.2008 Ort: München
Beiträge: 1.156
| AW: einteilung duathlon md Dieser Beitrag wurde aus rechtlichen Gründen gelöscht. |
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| | #3 |
| Mod, die rechte und linke Hand vom Chef Registriert seit: 21.05.2002 Ort: Neubrandenburg Alter: 40
Beiträge: 5.974
| AW: einteilung duathlon md Dieser Beitrag wurde aus rechtlichen Gründen gelöscht. |
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| | #4 |
| Rettungsschwimmer können doch gar nicht richtig... Registriert seit: 04.08.2008 Ort: Nieder-Olm Alter: 32
Beiträge: 981
| AW: einteilung duathlon md Dieser Beitrag wurde aus rechtlichen Gründen gelöscht. |
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| | #5 |
| 'Norminator' und 'HellOnWheels' Terminierer Registriert seit: 21.01.2002 Ort: Bergdietikon, Schweiz Alter: 53
Beiträge: 4.259
| AW: einteilung duathlon md Dieser Beitrag wurde aus rechtlichen Gründen gelöscht. Geändert von simon (16.12.2009 um 17:19 Uhr) |
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| | #6 |
| Tri-Oger: What a man!? Registriert seit: 21.09.2009
Beiträge: 1.426
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| | #7 |
| Mit Faris zu Taco-Bell Geher Registriert seit: 08.10.2007 Ort: zuhause in Bayern Alter: 45
Beiträge: 3.485
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__________________ Frauennichtversteher |
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| | #8 |
| Tri-Oger: What a man!? Registriert seit: 21.09.2009
Beiträge: 1.426
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| | #9 |
| Mit Faris zu Taco-Bell Geher Registriert seit: 08.10.2007 Ort: zuhause in Bayern Alter: 45
Beiträge: 3.485
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| | #10 |
| Tri-Oger: What a man!? Registriert seit: 21.09.2009
Beiträge: 1.426
| AW: einteilung duathlon md so... erledigt. allerdings ging der plan in der vorbereitung nicht auf, da ich beim laufen immer neue wehwechen bekam und es deshalb irgendwann einfach bleiben lies (insgesamt bin ich dieses jahr auf 8 laufeinheiten gekommen, einschließlich der beiden wk´s an diesem wochenende und einem vorbereitungsduathlon mit kurzer laufstrecke vor ein paar wochen). bin dann halt ab mitte februar rad gefahren. von dezember bis februar war ich eigentlich nur im studio und hab circletraining kurse gemacht... was ist draus geworden, was sind die erkenntnisse?! selbst als starker radfahrer hat man nichts davon, weil die vorermüdung vom laufen zu groß ist, dass auf dem rad dann nicht mehr viel passiert. nicht wegen der laufgeschwindigkeit, sondern eher was das abfangen und "ertragen" der stoßbelastung angeht. die muskulatur und der bewegungsablauf sind halt nicht darauf vorbereitet, was sich direkt auf den weiteren wettkampfverlauf auswirkt. aber es gibt auch weitere erkenntnisse: wenn man von einem irgendwann mal vorhandenen rel. hohem laufniveau kommt, kann man mit der erhaltenen grundfitness durchs krafttraining und radfahren beim laufen gute resultate erzielen. (wenn man mal von der ungewohnten belastung durch das laufen insgesamt absieht) witzig eigentlich im gesamtresultat, weil ein eigentlich guter radfahrer in relation eigentlich eine bessere laufleistung erbracht hat, als eine gute radleistung. nochmals weitere erkenntnis: selbst wenn man nach dem spass die beine nicht mehr bewegen kann, ist es möglich unter anwendung von strom, abc-salbe und massage am nächsten tag einer staffelverpflichtung über 10km nachzukommen (35:20min auf der bahn) wenn mir jetzt jemand meine eigene frage stellen würde, was er tun sollte, würde ich sagen, lauf mehr und investiere da, weil ein besserer zustand in der laufdisziplin und eine bessere belastungsverträglichkeit dazu führen, dass du auf dem rad auch das abrufen kannst was du dort kannst. deshalb hat man in meinem augen von einer guten laufform und einem entsprechend vorgelagerten training gleich doppelt was: eine gute laufzeit und weniger vorschädigung fürs radfahren. |
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