Sitzposition

[da_Vinci]

Hy Leute,
ich benötige mal Eure Hilfe.

Neulich hab ich im TV gesehen wie die Jungs beim Zeitfahren auf ihren superberechneten Bikes ihr Bestes geben. Dabei ist mir aufgefallen,dass viele Fahrer auf ihrer Sattelspitze saßen. Da waren gut und gerne eine Halbe Handfläche Sattel hinter ihrem Hintern noch zu sehen.

Muß dat so ?????

Kann sein das Ihr jetzt lacht und es die " ich fahre mir kein Wolf" Sitzposition ist......

Ich kann mir halt nicht vorstellen,dass ein High-end Sattel und der dazu berechnete Rahmen das so begünstigen soll.

Würde mich um Aufklärung freuen

Marcel

[druski]

Beim Zeitfahren fahr ich auch ganz vorne! Vielleicht liegts an der besseren Kraftübertragung?! Ich weiß es nicht...

[deirflu]

Das muss nicht so sein, wenn du eher weiter hinten sitzen willst und dich dabei wohl fühlst dann passt das schon.

Ich sitze am TT auch recht weit vorne am Sattel weil ich mich dort einfach wohler fühle, zudem kann man bei bergauffahren etwas nach hinten rutschen, dadurch wird die Sitzposition ähnlich einem normalen RR.

Aber die Position der Profis vom Zeitfahren ist aufgrund der Regeln und damit eingeschränkten Möglichkeiten der Einstellung ein andere als beim Triathlon. Was auch ein Grund dafür sein könnte warum Pros weit vorne am Sattel sitzen.

Gruß

[da_Vinci]

nu bin ich verwirrt !

Das es Regeln gibt ist ja normal aber warum zum Teufel müßen dann die Fahrer auf einem zwei Finger breiten Sattelstück sitzen? Das tut doch nach einer Weile weh ...stell ich mir auf jeden Fall nicht toll vor.

Kraftübertragung nehme ich mal so als Argument hin,dennoch sehe ich es aus der Entwicklungecke etwas kritisch. Einstellmöglichkeiten eingeschrenkt?! dann sollen die doch kürzer bauen oder nicht?

Ich meine, wenns denen so Spaß macht, OK !

[deirflu]

Wenn ich es richtig im Kopf habe muss laut UCI die Sattelspitze 3cm hinter dem Tretlager sein, daher lassen manche Pros auch die Sattelspitze etwas kürzen um mit den breiteren Sitzhöckern des Sattels etwas weiter nach vorne zu kommen. Es gibt ja auch noch weitere Einschränkungen für die Konstruktion des Rahmens und ich glaube das diese Regeln sehr genau ausgereizt werden und dadurch keine andere Konstruktion möglich ist.

Ich finde es in der Aeroposition angenehmer auf der Sattelspitze zu sitzen da man ja nicht wie beim normalen RR auf den Sitzknochen sitzt sondern eher etwas weiter vorne. Wenn ich weiter hinten am Sattel sitze scheuert sich bei mir die Haut auf.

[schmiddi_LL]

Bei UCI-Rennen ist die Radgeometrie im Gegensatz zum Triathlon vorgeschrieben. Um das zu umgehen setzen sich die Jungs einfach auf die Sattelspitze und kommen so in eine dem Triathlon entsprechende Sitzposition, was Vorteile in der Kraftübertragung bringt/ bringen soll.

Wenn du jeden Tag mehrere Stunden im Sattel sitzt bringen dich die paar Minuten auf der Sattelspitze nicht mehr aus der Ruhe...

[moser69]

Zitat von deirflu

Wenn ich es richtig im Kopf habe muss laut UCI die Sattelspitze 3cm hinter dem Tretlager sein, daher lassen manche Pros auch die Sattelspitze etwas kürzen um mit den breiteren Sitzhöckern des Sattels etwas weiter nach vorne zu kommen. Es gibt ja auch noch weitere Einschränkungen für die Konstruktion des Rahmens und ich glaube das diese Regeln sehr genau ausgereizt werden und dadurch keine andere Konstruktion möglich ist.

Ich finde es in der Aeroposition angenehmer auf der Sattelspitze zu sitzen da man ja nicht wie beim normalen RR auf den Sitzknochen sitzt sondern eher etwas weiter vorne. Wenn ich weiter hinten am Sattel sitze scheuert sich bei mir die Haut auf.

Die Sattelspitze muss nach UCI sogar 5 cm hinter der Trittlagerachse liegen (völliges Blödsinn mMn) - das ist der Grund wieso die Radprofis so sitzen müssen.
Damit die Aeroposition einigermaßen bequem (länger auszuhalten) ist, muss sich der Becken nach vorne drehen (sonst drückt der Bauch) – und das geht bei einem flachen sitzen auf dem Sattel nicht …
Also entweder dreht man den Sattel mit der Spitze nach unten, was bescheuert aussieht und zum runterrutschen führt oder halt man bleibt nur mit dem hinteren Sitzknochen am Sattel und so hat man vorne frei um den Becken endsprechen einzustellen.

[da_Vinci]

Zitat von moser69

Die Sattelspitze muss nach UCI sogar 5 cm hinter der Trittlagerachse liegen (völliges Blödsinn mMn) - das ist der Grund wieso die Radprofis so sitzen müssen.
Damit die Aeroposition einigermaßen bequem (länger auszuhalten) ist, muss sich der Becken nach vorne drehen (sonst drückt der Bauch) – und das geht bei einem flachen sitzen auf dem Sattel nicht …
Also entweder dreht man den Sattel mit der Spitze nach unten, was bescheuert aussieht und zum runterrutschen führt oder halt man bleibt nur mit dem hinteren Sitzknochen am Sattel und so hat man vorne frei um den Becken endsprechen einzustellen.

WOW das sind mal Antworten.

......das bedeutet also man fährt mit einem stark gebogenem Rücken?! hab ich das richtig verstanden?

Aber im Grunde verstehe ich nun warum das mit dem Sattel so aussieht.

Das mit dem Lager werd ich mal nachmessen und schauen wie das bei mir aussehen müßte.

Die und ihre Regeln immer

[deirflu]

Diese Regeln gelten aber nur bei UCI Rennen, ich hatte z.B. bei keinem Zeitfahren ein Problem mit meinem Tri Rad und bei Triathlons gibts sowieso kein Problem.

[da_Vinci]

wie wird das gemessen ? stehendes Rad und dann alles runter zum Lager gelotet ? gemessen nach Lagermitte? Rein aus interesse.