Welchen Reifen (Tubs)

[triatrullala]

Mal ne Frage, die in der Suche keine Ergebnisse brachte (gelöscht):
Welchen Schlauchreifen fahrt ihr auf einer Langdistanz?
Welche Breite?
Ich habe im Moment vorne Schwalbe stevlio 19mm und hinten Conti Competition 23mm
Wollte evtl. hinten einen schmäleren kaufen und vorne hat der Reifen kleine Löcher in der äusseren Karkasse . Deshalb denke ich, der sollte vor der nächsten LD im Juni gewechselt werden...
Empfehlungen?
Hat jemand generell Empfehlungen mit dem Tufo Elite ? Ist der was für die Straße? Schien mir sehr dünnhäutig (eher für die Bahn und als Ersatzreifen?)

[captain hook]

nunja, tufo-reifen sind ja eigentlich eher berühmt berüchtig für ihre schlechten rollwiderstandswerte, was ich auch aus persönlicher erfahrung bestätigen kann. rollen extrem hölzern und unelastisch. auch was die pannensicherheit angeht, hat tufo bei mir die schlechteste quote von allen schlauchreifen.

wenns einzig und allein um "schnell rollen" geht, dürfte veloflex rekord ganz weit vorne sein. hab aber selber noch keinen gehabt, sondern weiß es nur von einem zf spezialisten. pannenschutz dürfte vermutlich eher nicht so der hit sein.

von vittoria corsa cx kann ich aus eigener erfahrung nichts negatives berichten.

[heinzf]

HI, im ersten JAhr war ich mit den Tufos zufrieden nur1x PLatt, im 2. Jahr direkt 3x kurz hintereinander, daraufhin auf Vittoria gewechselt, den bekomm ich nicht an der Ventilverlängerung dicht- wohl eher mein Fehler. Trotzdem will ich nächstes JAhr auf Contis wechseln- die sind hier im Forum immer hoch gelobt worden Rollwiederstand und auch die PAnnensicherheit.
Gruss Heinz

[Straightedge]

Ich fahre auch die Continental Competition und bin rundum zufrieden damit.
Gruß Straightedge

[Ralph]

Das schnellste was ich (gefühlt) bisher gefahren bin, waren die Vittoria Crono. Allerdings hatte sind die aufgrund ihrer Dünne relativ anfällig für Pannen. M.E. bieten z.Zt. die GP4000 von Conti den besten Kompromiss aus Rollwiederstand und Pannensicherheit. Daher empfehle ich die für eine LD.

[triatleethans]

Das stimmt was Ralph Schick sagt die Vitorria Crono sind die schnellsten Schlauchreifen aber die Pannensicherheit ist leider nicht so gut Rollwiederstand ist hervorragend
Ich fahre mit die Vittorias EVO Corsa CX 320 TPI 21 mm breit und bin da sehr begeistert Pannensicherheit ist viel besser als die Cronos und auch die Rollwiederstand ist sehr gut
Contis sind auch gut die sind bekant um ihren Pannensicherheit aber das fahrgefühl im vergeleich mit Vittoria sind die bei lang nah nicht so gut wie bei den Vittoria EVO Corsa CX

[Duamax]

Tufos rollen so gut wie Panzerketten. Der schiebt ne Gummiwand vor sich her, das ist nicht mehr schön.
Anschließend habe ich die Conti Podiums ausprobiert. Hab mir leider vorne die Seitenwand aufgeschlitzt und damit war der Reifen hinüber. Zudem war der Hinterreifen nach knapp 2000km schon ordentlich runter, und das obwohl ich nur gut 70kg Systemgewicht (Fahrer+Rad) habe.

Seit 2 Jahren fahre ich Vittoria Corsa Evo CX und werde nicht mehr wechseln. Keine einzige Panne, rollt besser als der Podium, Haftung minimal schlechter als der Podium. In den 2 Jahren ist der Reifen zudem nur minimal abgefahren, also auch in Sachen Haltbarkeit deutlich besser als der Podium (bestimmt schon deutlich mehr als 3000km gelaufen).

Mit dem Corsa Evo cx ist man auch auf der LD gut aufgehoben, da er aus meiner Erfahrung keine nenneswerte Pannenanfälligkeit hat.
Was man halt bedenken muss ist, dass der Corsa Evo CX nen Latexschlauch hat und somit in 24h schon über 1 bar Luft verliert. Gerade bei Vortags-Check-Ins ohne Nachpumpmöglichkeit nicht unproblematisch.
Wie machen das eigentlich die Langdistanzler hier?

[triatrullala]

Da gibt es den Vorort Service im Parc Fermé

[heinzf]

..oder am Vortag mehr rein...