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Radfahren Druck wie Hellriegel, Stadler und Zäck gewünscht? Hier gibt es Tipps.

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Alt 08.03.2011, 09:26   #1
fossi
Seepferdchen-Schreck
 
Registriert seit: 09.10.2003
Ort: Odenwald
Alter: 50
Beiträge: 100
Stevens SLR Aero

Hallo zusammen,

hat jemand Erfahrung mit dem Stevens SLR Aero?

VG
Fossi
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Man weiß eigentlich nie, wozu man fähig ist, bevor man aufsteht und beschließt, es zu versuchen
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Alt 08.03.2011, 11:22   #2
deathdealer
Mit Stützrädern-Fahrer
 
Registriert seit: 05.05.2010
Alter: 23
Beiträge: 34
AW: Stevens SLR Aero

Ja,

ich habs jetzt 1,5 Jahre, bin im Großen und Ganzen ganz zufrieden, vom Gewicht her, is halt ned des leichteste, allerdings is das bei Räder für mich (1.93m) eher selten der Fall

Es fährt sich naturgemäß durch die Aero Sattelstütze nicht "so" konfortabel, also a bissl härter, aber das stört mich nicht. Dafür ist es sehr steif und vermittelt bei Antritten ein gutes
Gefühl.

Wennst konkrete Fragen hast, bitte melden.

LG Philipp
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Alt 08.03.2011, 11:58   #3
fossi
Seepferdchen-Schreck
 
Registriert seit: 09.10.2003
Ort: Odenwald
Alter: 50
Beiträge: 100
AW: Stevens SLR Aero

... vielen Dank für die Antwort!

a) welche Ausstattung fährst Du?
b) würdest Du Dir das Rad noch einmal kaufen?
c) hast Du dein Rad auf TT umgerüstet?

Was würdest Du heute vorziehen;

Stevens SLR Aero mit Ultegra oder Kuota K-Factor mit Dura-Ace beide Räder in etwa zum gleichen Preis. Das K-Factor hat den 2011 er Multisportrahmen den man sowohl als Renrad als auch als TT-Bike nutzen kann.

VG
Fossi
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Alt 08.03.2011, 13:43   #4
deathdealer
Mit Stützrädern-Fahrer
 
Registriert seit: 05.05.2010
Alter: 23
Beiträge: 34
AW: Stevens SLR Aero

a: hab Ultegra6700 und nen S-Works Lenker, sonst std. + Scorpo 50/85 tub.
b: vom Rad her schon, allerdings is der Preis aus heutiger Sicht ein wenig zu hoch, wenn mans so vergleicht (z.B. Angebote in der Tour)
c: habs nur als Rennrad verwendet, vlt. dieses Jahr bei einem Windschattenrennen, aber dann auch ohne Umbau


Hab mir das Kuota nur jetzt kurz angeschaut, würde sich wahrscheinlich für den Umbau zum Tria-Rad besser eignen, denke ich (niedrigeres Steuerrohr)

Optisch gefällt mir mein SLR besser, aber das is ja subjektiv

Also zwischen den Beiden kann ich keine Entscheidung treffen, was deinen Anwendungsfall betrifft (auf der einen Seite meine Präferenz auf der anderen das Praktische)

Aber schau dir vlt. mal das Caynon AEROAD CF an, find ich auch ganz gut.
Oder das Merida Reacto (Merida Reacto - S-TEC sports)

lg Philipp


Zitat:
Zitat von fossi Beitrag anzeigen
... vielen Dank für die Antwort!

a) welche Ausstattung fährst Du?
b) würdest Du Dir das Rad noch einmal kaufen?
c) hast Du dein Rad auf TT umgerüstet?

Was würdest Du heute vorziehen;

Stevens SLR Aero mit Ultegra oder Kuota K-Factor mit Dura-Ace beide Räder in etwa zum gleichen Preis. Das K-Factor hat den 2011 er Multisportrahmen den man sowohl als Renrad als auch als TT-Bike nutzen kann.

VG
Fossi
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Alt 08.03.2011, 15:07   #5
saberrider
Nordic Walker-Hinterherhechler
 
Benutzerbild von saberrider
 
Registriert seit: 07.06.2005
Alter: 33
Beiträge: 13
AW: Stevens SLR Aero

Hallo,

habe auch ein Stevens SLR Aero mit DuraAce komplett und Citec CX6000 Laufrädern.
Mit Pedale und so weiter ca. 7,4 kg in 54.

Benutze es nur als Rennrad, da ich noch ein Kalibur habe.

Sehr handlich aber auch sehr fahrstabil. Bin bis jetzt sehr zufrieden!

Als Tri-rad hab ich es noch nicht genutzt, obwohl ich noch einen Auflieger hier hab!
saberrider no ha iniciado sesión   Mit Zitat antworten
Alt 08.03.2011, 16:36   #6
fossi
Seepferdchen-Schreck
 
Registriert seit: 09.10.2003
Ort: Odenwald
Alter: 50
Beiträge: 100
AW: Stevens SLR Aero

... aber die Möglichkeit bestünde doch auf TT umzurüsten?

Ja, ich habe mir auch überlegt die Dura Ace zu nehmen, aber knapp 4000 Euro mit Mavic Ksyrium SL ist ein staatlicher Preis!

Was macht den Unterschied, außer dem Gewicht, zwischen der Dura Ace und der Ultegra?

Das Canyon hatte ich auch im Visier, aber die Lieferzeit...

Fossi
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Alt 10.03.2011, 22:08   #7
saberrider
Nordic Walker-Hinterherhechler
 
Benutzerbild von saberrider
 
Registriert seit: 07.06.2005
Alter: 33
Beiträge: 13
AW: Stevens SLR Aero

Ich glaube, dass man sich zusätzlich die Sattelstütze vom Stevens Chrono
kaufen kann für den andern Sitzwinkel.
Um weiter nach vorne zu kommen!
Und noch ein kurzer Vorbau und man sollte eine recht gute Position finden.
saberrider no ha iniciado sesión   Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2011, 18:35   #8
Steve Cubcad
Nach dem Freischwimmer darf ich allein in den See
 
Benutzerbild von Steve Cubcad
 
Registriert seit: 03.09.2010
Ort: Südharz
Alter: 47
Beiträge: 139
AW: Stevens SLR Aero

Ich fahre das SLR mit 185 in der RH 58 mit Ultegra und Easton EA 90 Aero. Passt alles top und fährt sich genial. Haupteinsatzzweck sind Radrennen, Radmarathon und Training dafür.
Ich hatte es mal für EZF zurecht gemacht. Auflieger dran, Lenker weiter runter, Sattel vor.
Ging zwar, aber war nicht optimal. Die RH war für diesen Zweck doch ne Nummer zu groß.
Ausserdem ging mir das Umgebaue auf den Keks.
Daher hab ich mir für EZF ein TT in RH 56 geholt. Das geht schon ganz anders.

Ma muß von vorn herein wissen, wo für man das SLR haben will.
Dem entsprechend sollte man die RH wählen. Dennoch ist das SLR für mich vom Gesamtpaket her eher Rennrad als TT.

Ich fahre das Rad seit August letzten Jahres und bin bei Veranstaltungen noch nie so häufig auf ein Rad angesprochen worden wie auf dieses. Vor allem die Gabel polarisiert.
Man liebt es oder hasst es. Die Meinungen sind geteilt. Überwiegend gefällt es.
Das ist für mich allerdings mega unerheblich, weil Hauptsache ist:
Mir gefällts!
Und ich trauere keinem Cent nach den ich dafür gelöhnt habe.
Ich würde es mir immer wieder holen.
Bei speziellen Fragen, einfach fragen!
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg SLR.jpg (101,4 KB, 43x aufgerufen)
__________________
Grüsse Steve
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