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| Radfahren Druck wie Hellriegel, Stadler und Zäck gewünscht? Hier gibt es Tipps. |
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| | #11 | |
| Rettungsschwimmer können doch gar nicht richtig... Registriert seit: 17.08.2008 Ort: Ludwigsburg Württ. Alter: 52
Beiträge: 1.128
| AW: Rennrad: Auch alltagstauglich? Zitat:
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| | #12 |
| Rettungsschwimmer können doch gar nicht richtig... Registriert seit: 17.08.2008 Ort: Ludwigsburg Württ. Alter: 52
Beiträge: 1.128
| AW: Rennrad: Auch alltagstauglich? Dafür gibts doch die schicken Klack-Bänder!
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| | #13 |
| Mit Stützrädern-Fahrer Registriert seit: 10.08.2010 Ort: Nürnberg Alter: 54
Beiträge: 39
| AW: Rennrad: Auch alltagstauglich? Hallo zusammen, ich fahre im Alltag und auf Radeinheiten <120km bewußt nur mit einem 18kg(!) Trekkingrad. Das Rad hat Schutzbleche, breite profilierte Reifen, einen Gepäckträger und einflächig Klickpedale. Optimal. Mein 9kg Renner kommt mir dann in den Wettbewerben und den langen Einheiten wie eine Feder vor. Gruß Willy |
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| | #14 |
| Nach dem Freischwimmer darf ich allein in den See Registriert seit: 18.06.2007 Ort: Zürich Alter: 23
Beiträge: 130
| AW: Rennrad: Auch alltagstauglich? ne weil ichs einfach viel geiler finde...ist schneller und unpraktisch finde ich es überhaupt nicht früher bin ich es als fixie gefahren da jetzt aber doch einige höhenmeter im altag zu bewältigen sind hats jetzt wieder ne 7gang drin und halt schutzbleche fürn winter dran und stecklichter was braucht man mehr jakob |
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| | #15 |
| Nichtschwimmer Registriert seit: 24.06.2010 Ort: Düsseldorf Alter: 28
Beiträge: 4
| AW: Rennrad: Auch alltagstauglich? Um deine zweite Frage nicht gänzlich aus den Augen zu verlieren: "Triathlontraining: Für Einsteiger und Fortgeschrittene. [...]" von Hermann Aschwer ist für den Anfang ganz gut. Und sonst kennst du Triathlon.de ganz offensichlich schon. Außerdem kann ich noch das Triathlon Magazin empfehlen. |
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| | #16 |
| Nichtschwimmer Registriert seit: 18.02.2011
Beiträge: 2
| AW: Rennrad: Auch alltagstauglich? danke für die zahlreichen Antworten. Das Rennrad hab ich dann (erstmal) abgeschrieben. Da das Haupteinsatzgebiet wirklich auf Fahrten zur Arbeit liegt und ich weder 20 km gebeugt mit nem Rucksack auf dem Rücken noch weiterhin mit meinem alten Rad fahren will (es muss endlich mal ersetzt werden...) tendiere ich jetzt zu einem Crossrad. Werd mich zu dem Thema aber erstmal einlesen, damit ich auch keinen Fehlkauf mache. Schließlich soll das Rad ja auch ein wenig halten... |
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