Rennrad mit Zeitfahraufsatz: Richtige Sitzposition?

[mblanarik]

Falls du im Umgang mit Computer ein wenig vertraut bist, kannst du auch hier nachlesen: Optimale Sitzposition auf dem Triathlonrad am PC ermitteln - Triathlon-Tipps.de

Fuer eine wirklich gute Position ist dein Rahmen der limitierende Faktor, da du keine ausreichende Ueberhoehunh zu Stande bringst (dein Sattel ist relativ weit unten im Vergleich zum Lenker). Auch Spacer weg und ein gerader Vorbau werden dich in keine optimale Position bringen.

Aber das sollte im Moment fuer ein paar kuerzere Distanzen nicht relevant sein. Montiere dir KURZE Aufliegen (etwa Syntace XXS) und schieb den Sattel nur ein wenig vor. Damit bewahst du deine bequeme RR-Position und kannst auch einigermassen Aero fahren.
Bei der moeglichen Ueberhoehung, die du mit diesem Rahmen zustande bringst, sind lange Auflieger ein einziger Krampf und du wirst dich auf langen Strecken nicht wohlfuehlen.

zu einer wirklich guten Aeroposition kommst du erst, wenn es dir dein Rahmen ermoeglicht eine Sattel-Lenker-Ueberhoehung von mindestens 15 besser 20cm zu erreichen. Dann kannst bzw musst du auch lange Auflieger montieren.

[amigo]

Der Syntace-Aufsatz baut allerdings nach oben, was bei zu grossen Rahmen nicht zu empfehlen ist.

Es gibt z.B. Aufsätze von Profile, wo die Lenkerklemmung in der Mitte des Aufsatzes ist. Dadurch gewinnt man vermutlich etwas Höhe.

[p3cracer]

Flachen Lenker und einen verstellbaren Vorbau (z.b. OVAL oder so). Damit kommst du ordentlich tief ...

[captain hook]

Zitat von mblanarik

Falls du im Umgang mit Computer ein wenig vertraut bist, kannst du auch hier nachlesen: Optimale Sitzposition auf dem Triathlonrad am PC ermitteln - Triathlon-Tipps.de

Fuer eine wirklich gute Position ist dein Rahmen der limitierende Faktor, da du keine ausreichende Ueberhoehunh zu Stande bringst (dein Sattel ist relativ weit unten im Vergleich zum Lenker). Auch Spacer weg und ein gerader Vorbau werden dich in keine optimale Position bringen.

Aber das sollte im Moment fuer ein paar kuerzere Distanzen nicht relevant sein. Montiere dir KURZE Aufliegen (etwa Syntace XXS) und schieb den Sattel nur ein wenig vor. Damit bewahst du deine bequeme RR-Position und kannst auch einigermassen Aero fahren.
Bei der moeglichen Ueberhoehung, die du mit diesem Rahmen zustande bringst, sind lange Auflieger ein einziger Krampf und du wirst dich auf langen Strecken nicht wohlfuehlen.

zu einer wirklich guten Aeroposition kommst du erst, wenn es dir dein Rahmen ermoeglicht eine Sattel-Lenker-Ueberhoehung von mindestens 15 besser 20cm zu erreichen. Dann kannst bzw musst du auch lange Auflieger montieren.

so schlimm ist das garnicht mit rr gegenüber tt. klar, kann man auf dem tt einige dinger schöner realisieren als bei nem rr, aber mit ein bischen kompromiss geht es ganz gut. hab ich selber mal ne weile so gemacht. klappbaren vorbau genommen (einen schön kurzen, wegen des rr typischen langen oberrohres) und den nach ganz unten geklappt, einen aufsatz verbaut, der nicht so hoch aufträgt, gerade sattelstütze und sattel nach ganz vorne.

ich habe dabei einen ganz normalen langen auflieger benutzt und ich behaupte jetzt mal ganz dreist, das meine damit erzielte position gut war. na gut, aufm tt danach fuhr es natürlich besser, weil die gewichtsverteilung durch die angepasste geo optimaler war, aber auf solche kleinigkeiten muss man ja am anfang nicht zwangsläufig wert legen. und natürlich konnte ich mit dem sattel noch ein kleines stück weiter vor, aber ich habs garnicht allzu exzessiv betrieben mit dem vorschieben (sattelspitze liegt nur knapp vor dem tretlager).

ein zu kurzer aufsatz bringt in meinen augen nicht das, was sich rausholen lässt, wenn man es wirklich will. die position der arme und die viel zu kurze griffweite belasten die haltemuskulatur für lange strecken viel zu sehr, als dass es zum fahren spass machen würde.

flache lenker haben auch deda und vor allem pro und walser im angebot. sind natürlich alles sonderangebote...

[mblanarik]

@captain hook: das das generell gilt (RR laesst sich gut fuer TT/Tria trimmen) ist klar, ich bin ja selber verfechter der Idee. Hier fragt allerdings Kasius, was ER konkret an SEINER Position veraendern kann. Und da bin ich der Meinung, dass es ihm auf SEINEM Rahmen (20-22cm Steuerrohr?; hier im Bild) einfach generell an der Moeglichkeit ausreichender Ueberhoehung mangelt, um sinnvoll einen langen Auflieger zu fahren.

Hier ein wenig was mit SketchUp gebastelt; Damit muesstest du deinen Hintern um etwa 17,5cm nach vorne, 4cm nach oben und die Arme etwa 13,5cm nach vorne und 8cm nach unten bringen. Falls dir der Schulterwinkel zu steil ist, dann die Arme um weitere 2-3cm nach vorne. Insgesamt ist die Position (also die Winkel untereinander) ganz OK. Die blaue Linie bzw das gedrehte Bild zeigen einen Sitzwinkel von 78-80grad.

Fuer eine gute/bessere TT-Position ist der limitierende Faktor eben das lange Steuerrohr und das zu kurze Oberrohr. Deswegen sitzt du auch relativ (von den Winkeln gesehen) gut auf dem Rad auch mit einem relativ langen Auflieger.

[Sören]

Ich bin zweimal die 180km beim ostseeman mit normalem RR mit Aufsatz gefahren. Das ging auch super. Aufsatz von Vision, grade Sattelstütze und den Sattel auf Anschlag nach vorne. Mittlerweile habe ich auch einen richtigen Triathlon Renner, aber vorher ging das auch sehr gut mit meinem Cannondale.
Grüße,
Sören

[IronMax]

High!

hab die Sitzpositur in meinem Fall via Geodreieck und Standbildern analysiert und eingestellt. Ist zwar mit etwas Zeitaufwand verbunden, sollte sich aber meiner Meinung nach bezahlt machen...

Feintuning

Alles Gute!

[kaiche82]

Zitat von IronMax

High!

hab die Sitzpositur in meinem Fall via Geodreieck und Standbildern analysiert und eingestellt. Ist zwar mit etwas Zeitaufwand verbunden, sollte sich aber meiner Meinung nach bezahlt machen...

Feintuning

Alles Gute!

eventuell ist der Sattel auf Bild 2 ein Stück zu hoch, du hast zwar einen guten Winkel in den Beinen aber es sieht so aus als wäre deine Ferse etwas Höher als im Bild 1.

Du solltes Mal ein Foto mit gestreckten Bein machen, dabei sollte die Sohle deines Schuhes auf der Höhe der Pedalachse sein ohne, dass du deine Hüfte verdrehtst.

[IronMax]

Hm. Danke für den Hinweis. Werd das mal beobachten. Möglicherweise wirkt die Fotografie aus der Dynamik heraus etwas verzerrt.

Bin grad eben auf der Rolle rumgestrampelt. Eine signifikante, seitliche Beckenbewegung konnt ich jetzt nicht feststellen. Naja, dranbleiben...

[mblanarik]

@Kasius: ...mich wuerde mal interessieren, ob du ueberhaupt noch hier mitliest und ob dir die hier beschriebenen Ideen etwas gebracht haben...?