tria rad oder normales Rennrad??

[highlander]

Zitat von hazelman

Du hast es so gewollt:

Dann sag ich mal "acht" + eine leiche!

Ist in etwa auch mein Stand, wenn ich alles an Rahmen und Teilen, was hier noch rumliegt zusammenschraub. Im Frühjahr stell ich das alles mal in die Thriathlonräder-Galerie.
Als ich auf die Idee kam mir ein 26zöller aufzubaun hatte ich zwar schon 6 Laufradsätze, aber noch nicht mal den Rahmen dafür.

[Kadauz]

Spiele auch mit dem Gedanken mir ein Tria Aufsatz auf mein Rennrad zu bauen. Da ich aber keine Probleme hab, längere Zeit in Unterlenkerhaltung zu fahren, wollt ich fragen, ob ein Aufsatz gegenüber der Unterlenkerhaltung aerodynamische Vorteile bringt.

[Dr. No]

Zitat von Kadauz

Spiele auch mit dem Gedanken mir ein Tria Aufsatz auf mein Rennrad zu bauen. Da ich aber keine Probleme hab, längere Zeit in Unterlenkerhaltung zu fahren, wollt ich fragen, ob ein Aufsatz gegenüber der Unterlenkerhaltung aerodynamische Vorteile bringt.

türlich türlich
sicher dicker


Klar bringt das was. Du hast die Arme schließlich nicht mehr im Wind

[Urmelto]

Die Arme sind zwar immernoch im Wind auf dem Auflieger, aber durch den Auflieger wird die Frontfläche verkleinert => aerodynamischer

[Kadauz]

Jetzt weiß ich nur nicht, ob ich einen nehmen soll der hoch (wie der Profile T2+) oder tief (Oval Concepts A710) baut. Weil ein Rennrad wahrscheinlich von Haus aus schon eine niedrigere Überhöhung hat, wär wohl tiefer geschickter, oder?

[hottube]

Hi,

fahr Dich warm, fahr dann 15 - 30 min in Unterlenker.
In der Position bleiben, eine hand vom Lenker und auf
auf dem "virtuellen" aero lenker legen.

wenn Du unter der nächsten Laterne durchkommst kurz den Abstend peilen
zwischen Arm und Lenker.