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Paragraphendschungel, Regelwerk, Sportordnungen Diskussionen über Regelwerke, Windschattenbox, Kleiderordnung, sinnvolle Änderungen und absoluten Unsinn im §-Dschungel...

Umfrageergebnis anzeigen: Tageslizenzen 2012 - Preis gerechtfertigt?
Ja, man bekommt dafür eine entsprechende Gegenleistung 3 17,65%
Nein, aber ich zahle es mangels Alternative trotzdem 14 82,35%
Nein, deshalb mache ich nicht mit 0 0%
Teilnehmer: 17. Du darfst bei dieser Umfrage nicht abstimmen

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Alt 22.02.2012, 08:38   #1
Yolo
Nur-mal-kurz-Reingucker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: Münster
Beiträge: 1
Tageslizenzen 2012 - in direkter Abhängigkeit zum Spritpreis

Hallo zusammen!
Bin neu hier und fange gleich mal zu lästern an, sorry.

Habe in den letzten Jahren sporadisch an u.a. Kurztriathlons teilgenommen. Aufgrund beruflicher Verpflichtuingen kann ich mich immer erst recht kurz vor einem Wettkampf entscheiden ob ich dabei bin (im letzten Jahr hat´s gar nicht geklappt z.B.), deshalb fällt die Tageslizenz für mich an.
In Dortmund will man dieses Jahr 21,- EUR haben, zzgl. zum Startpreis. Ohne Worte. Habe ich im letzten Jahr irgendwelche bahnbrechenden Neuigkeiten verpasst die diesen Preis rechtfertigen? Wie haltet Ihr (die Wenigstarter) das, sucht Ihr euch Wettkämpfe nach Gebühren aus, gibt es andere Möglichkeiten?
Ich hänge nicht an der Kohle, gebe auch geld für andere (unnütze) Dinge aus, aber so ganz ohne Erklärung....
Viele Grüße, legt Euch wieder hin, Yolo!
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Alt 22.02.2012, 09:25   #2
larry
Selber Radfahren ist schon toll
 
Registriert seit: 19.07.2010
Beiträge: 47
AW: Tageslizenzen 2012 - in direkter Abhängigkeit zum Spritpreis

Die DTU braucht Geld, deswegen wird alles teuerer. Der Startpass ist auch teuerer geworden und soll im nächsten Jahr nochmal teuerer werden
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Alt 22.02.2012, 09:36   #3
Ralph
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AW: Tageslizenzen 2012 - in direkter Abhängigkeit zum Spritpreis

Zitat:
Zitat von larry Beitrag anzeigen
Die DTU braucht Geld, deswegen wird alles teuerer. Der Startpass ist auch teuerer geworden und soll im nächsten Jahr nochmal teuerer werden
Das ist Quatsch. Die DTU bekommt gar nicht mehr Geld! Die Preissteigerung geht voll zugunsten der Veranstalter.
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Alt 22.02.2012, 10:28   #4
ender
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AW: Tageslizenzen 2012 - in direkter Abhängigkeit zum Spritpreis

Zitat:
Zitat von Yolo Beitrag anzeigen
.....Habe ich im letzten Jahr irgendwelche bahnbrechenden Neuigkeiten verpasst die diesen Preis rechtfertigen? ....
ja.
die dtu hat nur die MINDESThöhen für die landesverbände festgelegt:
1. € 12,00 / Wettkampf > 0,75 km – 20 km – 5 km
2. € 16,00 / Wettkampf > 1,5 km – 40 km – 10 km
3. € 20,00 / Wettkampf > 2,0 km – 80 km – 21 km.
von diesen geldern gehen 8 euro an die dtu.
DARÜBER HINAUS sind die landesverbände frei, die tageslizenzen selbst zu bestimmen und zb mit einzelnen veranstaltern separate regelungen zu treffen.

wenn ich die gebührenordnung des NRWTV richtig interpretiere, nehmen sie für eine kurzdistanz 21 euro tageslizenzgebühren. davon billigen sie dem veranstalter 2 euro zu, der dtu 8 und dem NRWTV 11.

vielleicht deswegen mal in die nachbarbundesländer schauen, dort können die tageslizenzen durchaus abweichen. bei uns in mcpom nimmt der verband für eine kurzdistanztageslizenz zb 12 euro. also nicht mehr, als von der dtu vorgeschlagen.
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Alt 22.02.2012, 10:33   #5
ender
Mod, die rechte und linke Hand vom Chef
 
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AW: Tageslizenzen 2012 - in direkter Abhängigkeit zum Spritpreis

Zitat:
Zitat von Ralph Beitrag anzeigen
...Die Preissteigerung geht voll zugunsten der Veranstalter.
ja, so werden die beschlüsse der dtu auch bei uns (mcpom) interpretiert.

was mich wundert, ich habe gerade beim NRWTV nachgeschaut (siehe vorheriges posting)....und dort werden dem veranstalter pauschal 2 euro für eine tageslizenz zugebilligt. höhere oder niedrigere tageslizenzen als die vom NRWTV festgelegten sind nicht zulässig. das wundert mich doch sehr, denn bei dem ganzen tageslizenzquatsch ging es doch gerade um die veranstalter, dass die letztendlich bestimmen dürfen, wieviel sie auf die pflichtabgaben an dtu und landesverband noch draufschlagen. deswegen wurde das doch alles geändert, weil die großen veranstalter mehr in der tasche behalten wollen/sollen......
ender está en línea   Mit Zitat antworten
Alt 22.02.2012, 11:01   #6
stoegado
Leihneoprenschwimmer überhol ich rechts
 
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Beiträge: 387
AW: Tageslizenzen 2012 - in direkter Abhängigkeit zum Spritpreis

Wow, diese Angaben schrecken mich gerade!
Ich bin Organisator eines Triathlon in Österreich und bei uns läuft das etwas anders.

Eine Tageslizenz kostet bei uns €6,-, egal über welche Strecke der Wettkampf geht. Diese gehen an den Landesverband. Außerdem sind noch pro Starter € 1,5 an den österreichischen Dachverband abzugeben.
Das sind schon grobe Unterschiede zu Deutschland muss ich sagen....
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Alt 22.02.2012, 11:27   #7
Ralph
Admin
 
Benutzerbild von Ralph
 
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AW: Tageslizenzen 2012 - in direkter Abhängigkeit zum Spritpreis

Zitat:
Zitat von ender Beitrag anzeigen
das wundert mich doch sehr, denn bei dem ganzen tageslizenzquatsch ging es doch gerade um die veranstalter, dass die letztendlich bestimmen dürfen, wieviel sie auf die pflichtabgaben an dtu und landesverband noch draufschlagen. deswegen wurde das doch alles geändert, weil die großen veranstalter mehr in der tasche behalten wollen/sollen......
Die größte Änderung ist, dass die Veranstalterabgabe bis auf eine Kopfpauschale entfällt. Das haben wir hier versucht darzustellen:
Bayern wehrt sich gegen die DTU-Gebührenordnung: Interview mit Peter Pfaff | Triathlon Portal - triathlon.de
"Fazit

Die neue Gebührenordnung zieht eine Reduktion der Kosten der Veranstalter um ca. 10 Prozent nach sich, da die Veranstalterabgabe wegfällt. Auf der Verbandsseite wird dieser Ausfall kompensiert, indem die Athleten direkt (höhere Tageslizenzen) oder indirekt (höhere Startpassgebühren) zur Kasse gebeten werden.

Für den einzelnen Athleten liegt die Belastung wahrscheinlich bei ca. 25 bis 50 EUR. Das richtet sich danach, ob die Athleten eine Startpass besitzen oder Tageslizenzen lösen und wieviel sie starten.

Den Vorteil aus dieser Umverteilung erlangen die Veranstalter. Bei einer Mitteldistanz mit 2.000 Startern und einem Startgeld von 100 EUR liegt der Vorteil für den Veranstalter bei 17.000 bis 26.000 EUR abzüglich der Kosten für Kampfrichter und Doping."
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Stichworte
gebühren, kurzdistanz, startgebühr, tageslizenz

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