Werkstatt verweigert Reparatur an Radon Bike

[born-in-manila]

hm

ich halte es so:

-alle Teile kaufen, die mir gefallen
-dann alles zum Schrauber bringen(ich selbst bin zum Schrauben nicht geschaffen)
-fehlende Teile auch beim Schrauber kaufen
-dann dort zusammenbauen lassen
-Rechnung zahlen für Tip Top Arbeit

dem Schrauber ist es egal von wem oder was ich da anbringe....es wird das Beste draus gemacht
so habe ich dort schon min. 10mal Räder auf-/umbauen lassen

wer ausm Raum Koblenz kommt und wissen will, wer der Schrauber meines Vertrauens ist PN) an mich

[Rosenberger]

...eleganter wäre doch gewesen einen "Online-Aufschlag" zu nehmen - dann entscheidet der Kunde...

macht doch jeder Autohändler genauso von wegen Fremdfabrikate - kein passendes Werkzeug - etc

[Ralph]

Ich glaube, es gibt auf beiden Seiten schwarze Schafe.

Der Unterschied ist, dass wahrscheinlich der Händler mehr Kunden hat, als der Kunde Händler...daher kann ich mir schon vorstellen, dass ein paar unangenehme oder unverschämte Kunden es dem Händler verleiden und er dann so entscheidet, dass er keine Fremdmarken mehr schraubt.

Grundsätzlich zeigt das Beispiel aber, dass Online-Preise hinterfragt werden müssen, wenn anschließend "versteckte Kosten" anfallen.

Und grundsätzlich muss der Händler natürlich abwägen, ob er auf auf Umsatz oder auf Stress mit einem Kunden verzichten will. Das ist natürlich auch sein gutes Recht. Der Kunde wählt ja auch, ob er einem Händler vertraut oder einem anderen.

[coparni]

Zitat von deirflu

Z.B. ist zu uns einer gekommen mit dem Rad noch in der Schachtel und wollte es zusammengebaut und eingestellt haben und auch noch vermessen werden. So weit ja auch kein Problem. Da es sich hier um keine Reparatur handelt verrechnen wir den Stundensatz. Das das ganze dann ca. €150,- gekostet hätte wollte er nicht glauben da das ja nicht sein kann usw. und so lange kann das ganze ja nicht dauern und er würde gleich darauf warten und es Mitnehmen wollen. Dabei wäre der Preis sehr fair gewesen da ein Mechaniker ca 3h braucht um alles zu machen.

Lag das Rad in kompletten Einzelteilen da? Ansonsten wären 3h schon Schneckentempo und/oder auch irgendwie Kundenabzocke (wenn nur Lenker montiert und ausgerichet, Laufräder und Pedale montiert werden müssen, wie es meist so im Versandhandel ist). In 3h baue ich an einen rohen Rahmen alle Teile hin, wickle Lenkerband und stelle alles ein. Bei manchen Sachen dauert es natürlich etwas länger, wenn z. B. innenverlegte Züge eingefädelt werden müssen. Das kann je nach Rahmen schon mal zur Geduldsprobe werden.

On Topic: Muss jeder Händler selbst entscheiden ob er Versenderräder macht oder nicht. Damit muss ich aber auch als "Kunde" rechnen. Wenn ich einer bin der eigentlich auf fremdes Knowhow in Form eines Händlers angewiesen ist dann sollte ich auch bei dem kaufen. Beratung, Service, usw. ist Zeit und Zeit ist Geld. Also muss das auch bezahlt werden. Auch würde ich als Händler Kunden bevorzugen, die ihr Rad bei mir gekauft haben und andere müssen sich halt hinten anstellen und u. U. länger warten.

Beim Rad mache ich alles selbst und kaufe guten Gewissens online aber in Sachen Gitarre/E-Gitarre z. B. kaufe ich trotz Mehrpreis nur bei meinem örtlichen Händler weil ich da nicht so der Checker bin und seine Beratung brauche.

[deirflu]

Zitat von coparni

Lag das Rad in kompletten Einzelteilen da? Ansonsten wären 3h schon Schneckentempo und/oder auch irgendwie Kundenabzocke (wenn nur Lenker montiert und ausgerichet, Laufräder und Pedale montiert werden müssen, wie es meist so im Versandhandel ist). In 3h baue ich an einen rohen Rahmen alle Teile hin, wickle Lenkerband und stelle alles ein. Bei manchen Sachen dauert es natürlich etwas länger, wenn z. B. innenverlegte Züge eingefädelt werden müssen. Das kann je nach Rahmen schon mal zur Geduldsprobe werden.

Zusammenbau wie üblich aus der Schachtel, plus Laufräder Zentrieren, Mäntel vo/hi tauschen, Schaltung und Bremsen einstellen, Kunde Vermessen, Rad auf den Kunden komplett einstellen.
Wenn du das alles machst sind 3h nicht gerade sehr viel. Zudem waren die €150,- der Kostenvoranschlag, bezahlt hätte er die tatsächliche dauer, kommt aber ungefähr hin.

[coparni]

Ja, da kommen die 3h schon hin. Aber warum bei einem neuen Rad Laufräder zentrieren?

[deirflu]

Zitat von coparni

Ja, da kommen die 3h schon hin. Aber warum bei einem neuen Rad Laufräder zentrieren?

Weil wir die Erfahrung gemacht haben dass die Qualität der Einspeichung teilweise schlechter geworden ist. Daher zentrieren wir auch bei neu Rädern immer nach um wirklich ein einwandfreies Produkt zu liefern.

[mcxiko]

man darf auch nicht vergessen, dass diejenigen, die sich ein rad aus dem versand kaufen, vorher in 80% der fälle im geschäft um die ecke sich teilweise stundenlang (schon mehr als oft erlebt) bzgl rahmengröße schaltgruppe usw. etc. pp. beraten lassen und dann breit grinsend mit nem Canyon oder roten bullen in den laden kommen und dann alles eingestellt bekommen wollen.
Dann ist auch die verwunderung groß, dass der anfängliche preis"vorsprung" des versenders durch einstellung und reparaturen (und dem hin und hergondeln) schnell aufgebraucht ist.

Man kann die reaktion des händlers auf jeden fall verstehen wenn er ein beratungsintensives produkt (was ein rennrad oder triathlonrad nunmal ist) umsonst die beratung macht und der kunde dann "billiger" woanders einkauft.

[gebi]

Ich habe keine schlechten Erfahrungen gemacht. Habe bei meinem Händler schon mehrere Räder und Teile gekauft. Besitze aber auch einen roten Bullen und ein TT, dass ich selber resp. mit der Unterstützung des Händlers aufgebaut habe. Er macht sowohl beim TT als auch bei meinen Bullen einen guten Service. Er sagt selber, dass die Angebote der grossen Versender absolut Top sind und er verstehen kann, dass man da zugreift.

Gegenseitiger Respekt, keine überrissenen Forderungen seitens des Kunden, eine transparente Preispolitik seitens des Händlers gepaart mit einem guten Service ergeben doch eine langandauernde Geschäftsbeziehung. So werde ich ihm auf jeden Fall die Treue halten und immer mal wieder das eine oder andere Rad kaufen.

[Neolino]

Ich fahre seit gut 2 Jahren ein Canyon und musste bereits auch schon (leider) die Erfahrung machen, dass einige Werkstätten diese Kunden anscheinend nicht wollen oder ziemlich schlecht behandeln. (Kunden 2-er Klasse)

Ich verstehe diese Haltung nicht ganz. Grundsätzlich habe ich noch nie einen Händler im Preis gedrückt. Ich habe immer das bezahlt, was er haben wollte.

Das Resultat davon ist, dass mein Rad (oder alle meine Räder)jetzt immer von der gleicehn Werkstatt repariert und gewartet werden. Das Auswahlverfahren war sehr simpel. Wer ist freundlich und gut und behandelt mich wie ein normaler Kunde.(und sie verdienen nicht wenig Geld mit mir )

Jeder Händler muss wohl selber entscheiden, ob er diese Umsätze möchte oder nicht.

Gruss