Canyon Speedmax AL 8.0 oder Felt B16 2012

[sabacca]

Hallo

Stehe vor der Entscheidung ob es ein Canyon Speedmax AL oder ein Felt B16 werden soll.
Vom Preis her sind beide gleich das Felt würde ich beim Händler um die Ecke bekommen das Canyon wie bekannt Versender Bike.
Die Ausstattung beider Räder:
Felt B16:
Ausstattung
Finish: glossy white & carbon
Sizes:650c x 48cm, 50cm, 700c x 52cm, 54cm, 56cm, 58cm, 60cm
Weight:20.39lbs/9.27kg
Frame:Felt TT/Tri UHC Performance MMC carbon fiber w/ 3KP weave, mechanical internal cable routing, aluminum dropout & derailleur hanger
Fork:Felt Aero TT/Tri UHC Performance carbon fiber crown, blades, & dropouts w/ 1"" aluminum steerer tube
Headset:FSA 1"" integrated w/ 7.2mm + 20mm cone & 3 X 5mm spacers, Felt Tornado top cap & 2024 anodized aluminum bolt
Stem:Felt SL 6061 aluminum 3D forged +/-7° rise, Ø31.8mm bar clamp, custom Cr-Mo bolts, 131g; 52cm=80mm, 54cm=90mm, 56cm=90mm, 58cm=100mm, 60cm=110mm
Handlebar:Felt Aero TT/Tri 6061 butted base bar, Ø31.8mm 52cm=390mm, 54cm=390mm, 56=420mm, 58cm=420mm, 60cm=420mm w/ clip-on adjustable length 7075 aluminum ƒ bend extensions & aluminum arm rests w/ gel arm rest pads
Gripsevox Tri-tip ergonomic base bar grip w/ Felt Gel Velvet tape wrapped extensions
Bar Ends:n/a
Shifters:Micro.shift Shimano compatible bar end
Front Derailleur:Shimano Ultegra braze-on
Rear Derailleur:Shimano Ultegra SS short cage
Crankset:FSA Omega Compact MegaExo, 52/36T; 52cm=170mm, 54cm=172.5mm, 56cm-60cm=175mm
Chainwheel52T/36T
Chainguide:n/a
Bottom Bracket:FSA MegaExo
Pedals:n/a
Chain:FSA Team Issue CN-910 w/ 1 piece Connector
Freewheel:Shimano 11-25T
Brake Levers:TRP aero aluminum
Brakesual pivot w/ stainless hardware & cartridge brake pads
Cables:Felt Slick Brake & PTFE Coated Derailleur
Saddle:Felt SL Tri/TT w/ nylon injected base, gel nose, custom waterproof cover w/ extended length rails
Seat Post:Felt Aero UHC Advanced carbon fiber standard offset bladed monocoque design, length = 300mm
Seat Post Clamp:AR Aero 3D forged aluminum, 2 x 5mm x 0.8mm Cr-Mo bolts, 23g
Rims:Felt TTR4 aluminum clincher 30mm deep 24H front, 28H rear
Front Hub:Felt TTR4 premium sealed bearing forged aluminum w/ Felt quick release, 24H
Rear Hub:Felt TTR4 premium sealed bearing forged Shimano 9/10 speed compatible freehub w/ Felt quick release, 28H
Spokes:Swiss 2.0mm stainless steel laced radial front, 3x rear w/ brass nipples
Tires:Vittoria Zaffiro Slick foldable, 700c x 23c

Das Canyon:


Rahmen
Canyon New F8 Technology
Gabel
Canyon Aero Fork CF
Steuersatz
Tange IS-22 SCT
Schaltwerk
Shimano Ultegra glossy grey
Umwerfer
Shimano Ultegra glossy grey
Schaltgriffe
Shimano Dura-Ace 7900 SL-BS 79 BarEnd Shifter
Bremsgriffe
Profile Quick Stop Carbon
Bremsen
Shimano Ultegra glossy grey
Naben
Mavic Cosmic Elite
Zahnkranz
Shimano Ultegra 6700 11-25
Felgen
Mavic Cosmic Elite
Reifen
Continental Grand Prix 4000s
Kurbeln
Shimano Ultegra glossy grey Double
Kettenblätter 53/39
Innenlager
Shimano Ultegra SM-BB6700
Vorbau
Profile Aris
Lenker
Profile T2 Wing & T2 Plus
Sattel
Selle Italia SL T1 Special Edition
Sattelstütze
Canyon Aero Post CF
Pedale Auslieferung ohne
Rahmenhöhen XS, S, M, L, XL
Farbe team
Gewicht 8,85

Beide Räder um die !799€

Für was würdet Ihr euch entscheiden oder habt Ihr bei dem Preis noch andere Interessante Räder auf der Liste.

[fahnder68]

Zitat von sabacca

Sizes:650c x 48cm, 50cm, 700c x 52cm, 54cm, 56cm, 58cm, 60cm

Tires:Vittoria Zaffiro Slick foldable, 700c x 23c

??? - 650c = 26 Zoll -> 700c = 28 Zoll, da bin ich gespannt wie das passt

ansonsten Canyon

[sasch]

Felt, hands down. Allein des Fahrkomforts wegen würde ich mich bei der Wahl zwischen Alu und Carbon eindeutig für Carbon entscheiden, dazwischen liegen echt Welten (wenn das Alurad nicht gerade ein Cervelo P2SL oder P3SL ist). Zumal du das Felt auch noch bei deinem Händler um die Ecke bekommen kannst, für den gleichen Preis wie das Canyon.

[Steve Cubcad]

@ fahnder 68
ich würde sagen, bei RH 48 und 50 wird mit 26" Rädern geliefert,
ab RH 52 dann 28". Macht ja auch Sinn.

Radentscheiung fiele zu Gunsten des Felt aus.
Händler um die Ecke ist Gold wert.
Was auch immer "New F8 Technology" ist...
wenn das tatsächlich ein Alurahmen ist, laß ihn da stehen wo er ist.
Zwischen Alu und Carbon liegen komforttechnisch Welten.
Beim selben Geld gibt es da nix zu überlegen.

[sabacca]

Hallo

Danke für die schnellen Antworten.
Jetzt hätte ich noch eine Frage zur Ausstattung des Felt. Ist die o.k. Für den Preis?
Felgen kommen andere drauf da habe ich noch ein Paar Mavic Cosmic Carbon SL die zum Einsatz kommen.

[Ralph]

Moin, ich finde das Felt zwar optisch nicht so schön, aber der Preis ist extrem ok. Sehr günstig und vergleichbar mit dem Fuji D6 3.0. Die zwei sind m.E. die Preis-Leistungs-Knaller dieser Saison.

[Triphil]

Hey Sabacca,
ich liebäugel momentan auch ein wenig mit einem Triabike und Felt war da bei mir da einer der Favoriten, da es preislich gut ins Budget passt. Beim B16 hast du mit Ultegra eine qualitativ gute Schaltung. Mehr braucht man eigentlich nicht. Der Nachteil bei dem Bike sind die Laufräder, aber du hast ja schon erwähnt, dass du andere verwenden würdest.
Ansonsten hast du ja gesagt, dass du das Fahrrad direkt bei einem Händler bekommen würdest. Dies ist sicherlich nicht das Schlechteste, falls du später mal irgendwelche Probleme bekommst und mal vorstellig werden musst.
Würde mich mal interessieren, wie du dich entscheidest und wie deine ersten Erfahrungen sind... also, lass es mich wissen