Scheibe abschleifen u. lackieren

[ak7230]

Hallo,

Ich hab da mal ne Frage an die Karbon experten hier im Forum, ich würde gerne meine FFWD Scheibe abschleifen und dann matt oder glänzend wieder versiegeln.(ich will aber dass man die Karbonstruktur noch sieht.)

Es geht nähmlich drum dass ich schleifspuren vom Schaltwerk habe die ich gerne weg hätte, und nach dem ablabeln sieht man immernoch wo die aufkleber waren trotz polierens, dies nervt mich.

Kann mir einer dabei helfen.

MFG Steve

[coparni]

Evtl. kann dir geholfen werden aber du müsstest deine Frage(n) schon genauer formulieren bzw. überhaupt erst mal stellen.

[ak7230]

Also ich versuchs noch mal vieleicht ist es dann verständlicher,

Ich will meine FFWd scheibe abschleifen und dann mit Klarlack versiegeln, die karbon struktur soll aber sichtbar bleiben, jetzt wollte ih wissen ob ich die einfach abschleifen kann und dann mit klarlack versiegeln. Wie gehe ich dann bei dden Bremsflanken vor auch überlackieren?

hoffe dass es jetzt besser verstänkich ist.

[wiedereinsteiger]

Moin, ich hatte letzte Woche eine Carbon-Schulung bei der Arbeit(Airbus). Da hab ich mal gefragt, wie das ist, einen Carbonrahmen zu lackieren. Mir wurde gesagt, das man nur den Lack anschleifen soll und dann überlacken. Auf keinen Fall die Carbonstruktur anschleifen. Und wenn man Carbon schleifen sollte, muss man eine Feinststaubmaske tragen, die vom Baumarkt reichen nicht. Carbonstaub setzt sich in die Lunge wie Aspest!!!

[biologist]

Lass es besser wie es ist. Ist nur ne Scheibe - kein Wohnzimmer

[Duamax]

Wenn man nicht zwei linke Hände hat und mit einem Schleifer umgehen kann, ist das kein Problem.
Aufpassen solltest du, dass du kein Carbon zerstörst, aber wenn man etwas aufpasst, merk man extrem schnell, wann der Lack ab ist. Der Widerstand nimmt dann extrem zu und das ist dann der Zeitpunkt, an dem man den Schleifer absetzt.

Beim Lackieren mit ner Spraydose kann es halt passieren, dass du Nasen bekommst, sollte man vorher schon mal an anderen Teilen üben, oder eben wieder abschleifen, wenn es nix geworden ist.

Feinstaubmaske würde ich aber auch immer tragen, da auch Lackstaub in der Lunge alles andere als angenehm ist und da auch nicht hingehört. Im Übrigen ist noch nicht bewiesen, dass Carbonstaub ebenso schädlich wie Asbest ist, aber es liegt sicherlich im Bereich des Möglichen, daher würde ich nichts riskieren.

Vielleicht noch ein kleiner Tipp: Das Schleifpapier immer schön befeuchten, dann geht es schneller, da die Kühlleistung besser ist.
Hab ich schon bei Laufrädern und Lenkern gemacht, alles kein Hexenwerk.

[coparni]

Lack mit Cutterklinge abziehen. Etwas Wärme aus dem Heißluftfön hilft (mittlere Stufe). Oder du versuchst Carbolift. Danach Bremsflanken abkleben, Lackierfläche reinigen und lackieren.

Selbst lackieren oder lackieren lassen?

[ak7230]

Hallo,

danke für die Antwort, mit der cutterklinge abziehen gibt das nicht riefen oder so, das ird doch nicht glatt?
An sich wollte ich selbst lackieren wenn ich keine speziallacke brauche. Ansich wollte ich nur mit feinem schmirgelpapier die obere schicht klarlack abmachen und dann mit klarlack oder ähnlichem versiegeln so dass die carbonstruktur bestehen bleibt. Darf ich die Bremsflanken mit lackieren???

[coparni]

Lack ist weicher als der Kohleverbund. Du wirst sehen wie weit du gehen kannst. Der Widerstand steigt deutlich spürbar an wenn du durch bist. Wobei ein Rohr so zu entlacken wohl einfacher ist als eine Fläche. Beim Schmirgeln ist die Gefahr größer, dass du zu weit gehst weil man den Unterschied zwischen Lack und Harz kaum merkt. Da kannst du dich nach der Farbe richten. Am Besten nass schleifen und wenns schwarz wird aufhören.

Lackieren kannst du natürlich selbst. Geht gut mit Dosenlacken. Wenn man keine Laufnasen haben will muss man das aber können. Ich habs nach vielen Lackierungen noch nicht gerafft. Bremsflanken in jedem Fall abkleben und nicht lackieren!!!

Als Lack kann ich dir Spraymax 2k-Lack empfehlen. Sehr guter Tiefeneffekt aber trägt dick auf und wiegt deswegen deutlich mehr. Glänzt dafür wie Speckschwarte.

Solltest du 1K-Lacke nehmen (welche leichter sind), nimm keinen Acryl-Lack. Da ist mir bisher noch nix gutes untergekommen. Alkydharzlack auf Lösemittelbasis ist deutlich besser. Mein Favorit ist Motip Colorworks Klarlack. Seit den R&G aber nicht mehr ihm Programm hat, renn ich von Pontius zu Pilatus um den Lack zu bekommen. Hab ihn jetzt aus Österreich bestellt nachdem auch die örtlichen Händler nicht helfen konnten oder wollten.

[coparni]

Andere dumme Frage: Ist die Scheibe überhaupt lackiert? Die meisten kommen nämlich ohne Lack aus.