Sturz / Neue Laufräder - Triathlon Community

chriathlon · 11.09.2011, 11:03

Hi !

Hatte gestern meinen ersten Sprint-Triathlon und bin auf der Radstrecke gestürzt.

Bin mein 3 Monate neues Lappiere Sensium 300 CP gefahren *heul* Laufräder sind beide voll im Arsch, Ultegra total zerkratzt ...

Wollte mein Bike jetzt zum Händler bringen damit ers checkt, bzw schaut was noch zu retten ist ...

Worauf muss ich beim Carbonrahmen achten ? Hab gehört es können Risse im Rahmen durch Stürze entstehen, was vorallem bei Carbon gefährlich sein kann ? Hab den Rahmen von außen untersucht und eig nix erkennen können ...

Sturz geschah bei ca. 45 km/h mit Überschlag ^^

Worauf muss ich beim kauf von Laufrädern generell achten ?

Danke und triathletische Grüße,
Chri

ironshaky · 11.09.2011, 14:27

45 km/h mit Überschlag ist schon ziemlich heftig. Da kann der Rahmen durchaus hin sein. Ich würde ihn genauestens untersuchen lassen, bevor ich mich wieder drauf setzen würde. Auch die anderen Teile wie Lenker und Vorbau genau prüfen und beim kleinsten Verdacht austauschen. Gabel nicht vergessen - auf jeden Fall ausbauen und auch den Schaft checken lassen. Kratzer auf der Ultegra dürfte das kleinste Problem sein.

Duamax · 11.09.2011, 19:31

Alles auseinanderbauen und peniebelst untersuchen.
Wenn der Lack noch unversehrt ist, ist mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit auch das Carbon drunter heil. Also erstmal auf Lackschäden suchen. Bei der Gabel ist der Schaft der gefährdetste Teil. Also ausbauen und sehen.
Selbst wenn du einen Aluvorbau fährst auch den untersuchen und auf Lackschäden und Risse untersuchen. Ein Aluvorbau (wie jedes Bauteil aus 7000er Alu) hat bis zu 12% Zink drinnen. Das gibt dir extrem viele Keimstellen, die zu viel Härte (Ausscheidungshärtung) führen. Lange Rede, kurzer Sinn: Ein Aluvorbau bricht, wenn er angeknackst ist genause spröde und unvermittelt wie ein Carbonbauteil. Will ich nicht erleben. Und einen Vorbau- oder Gabelbruch stell ich mir schlimmer vor als einen Unterrohrbruch.

Zum Schluss: Solltest du was finden, würde ich am Besten ein Bild posten, damit sich die "Fachleute" das mal anschauen können. Endgültig entscheiden kannst du halt nur selbst.

chriathlon · 12.09.2011, 10:26

Danke für eure Antworten !

Habe mir jetzt alles angesehen (nicht auseinandergebaut, bin jetzt nicht der geborene Schrauber

) und mit Freunden telefoniert. Werde das Bike jetzt mal zu dem Shop bringen wo ichs gekauft hab die sollen das mal checken. Der Vater eines Freundes wird sich das Ganze auch mal anschauen der baut Flügel für Flugzeuge und fährt auch Rennrad. Er meinte er kennt sich da aus.

Von außen ist nichts erkennbar also am Rahmen. Und das Unterrohr ist eher betroffen als das Oberrohr ? Dann seh ich mir das nochmal genauer an! Und wie kann ich mir das vorstellen, also diesen Gabelschaft ? Dachte die Gabel wär sowieso einfach ein fixes Teil ?

Sorry für die blöden Fragen, aber bin Anfänger in dummer Lage

Beste Grüße,
Chri

Duamax · 12.09.2011, 11:04

Es gibt keine dummen Fragen!

Die Gabel besteht aus dem unteren Teil, der eigentlichen Gabel und dem Schaft, der nicht zu sehen ist. Den Schaft steckst du in den Rahmen, durch das untere und obere Steuerlager. Oben kommt er wieder raus, wo du den Vorbau draufsteckst und klemmst. Der Kritische Bereich beim Sturz ist der Schaft oben, wo der Vorbau klemmt und unten am Übergang zur Gabel.

Rahmen ist wie gesagt eher unkritisch, einfach den Lack untersuchen und auf Beschädigungen prüfen.
Kritische stellen sind beim Sturz eigentlich Kettenstreben und Sitzstreben und das Steuerrohr

chriathlon · 13.09.2011, 10:16

Danke duamax ! Du hast mir etwas Licht ins Dunkel gebracht

am Mittwoch kommt das Bike in die Werkstatt werd dann mal genau mit den Mechanikern sprechen !

Spider64 · 13.09.2011, 20:21

Ist doch ne super chance sich ne neues Bike zuzulegen.....

Zb: BMC Timemachine TM01 - Slowtwitch.com
na ja hinten noch ne
LIGHTWEIGHT Scheibe......

chriathlon · 15.09.2011, 07:15

Haha ^^

Ich kann net schon wieder ein neues Rad kaufen mein Rennrad war erst 3 Monate alt und ich hab mir versprochen mir erst frühestens nächsten Sommer als "Belohnung" fürs harte Training eine Tria-Maschine zu kaufen

pointex · 15.09.2011, 10:17

hallo nach graz

überlege mal, wo ist die vortriebsenergie bei dem sturz abgefangen worden, bist du unter dem rad zu liegen gekommen oder hat das rad alles abgefedert? bei meinem beiden bisherigen überschlägen jenseits der 40 km/h hab ich jedesmal mit meinem körper das rad abgefedert und am rad war kein!! schaden, dafür war ich sehr bedient. notfalls gibts in münchen einen der sich auf die prüfung von carbonrahmen spezialisiert hat, zumindest hat mir das ein radsachverständiger vor kurzem gesagt.

Mr.Faker · 15.09.2011, 21:15

Zitat:

Zitat von pointex

hallo nach graz

überlege mal, wo ist die vortriebsenergie bei dem sturz abgefangen worden, bist du unter dem rad zu liegen gekommen oder hat das rad alles abgefedert? bei meinem beiden bisherigen überschlägen jenseits der 40 km/h hab ich jedesmal mit meinem körper das rad abgefedert und am rad war kein!! schaden, dafür war ich sehr bedient. notfalls gibts in münchen einen der sich auf die prüfung von carbonrahmen spezialisiert hat, zumindest hat mir das ein radsachverständiger vor kurzem gesagt.

er hatte wohl glück, weder ihm noch dem rahmen scheint nichts passiert zu sein

11.09.2011, 11:03	#1
chriathlon Selber Radfahren ist schon toll Registriert seit: 26.07.2011 Ort: Graz Alter: 21 Beiträge: 48	Sturz / Neue Laufräder Hi ! Hatte gestern meinen ersten Sprint-Triathlon und bin auf der Radstrecke gestürzt. Bin mein 3 Monate neues Lappiere Sensium 300 CP gefahren heul Laufräder sind beide voll im Arsch, Ultegra total zerkratzt ... Wollte mein Bike jetzt zum Händler bringen damit ers checkt, bzw schaut was noch zu retten ist ... Worauf muss ich beim Carbonrahmen achten ? Hab gehört es können Risse im Rahmen durch Stürze entstehen, was vorallem bei Carbon gefährlich sein kann ? Hab den Rahmen von außen untersucht und eig nix erkennen können ... Sturz geschah bei ca. 45 km/h mit Überschlag ^^ Worauf muss ich beim kauf von Laufrädern generell achten ? Danke und triathletische Grüße, Chri

11.09.2011, 14:27	#2
ironshaky Tri-Oger: What a man!? Registriert seit: 04.07.2003 Ort: Middle-South of Hessen Beiträge: 1.315	AW: Sturz / Neue Laufräder 45 km/h mit Überschlag ist schon ziemlich heftig. Da kann der Rahmen durchaus hin sein. Ich würde ihn genauestens untersuchen lassen, bevor ich mich wieder drauf setzen würde. Auch die anderen Teile wie Lenker und Vorbau genau prüfen und beim kleinsten Verdacht austauschen. Gabel nicht vergessen - auf jeden Fall ausbauen und auch den Schaft checken lassen. Kratzer auf der Ultegra dürfte das kleinste Problem sein. __________________ Verfallsdatum: siehe Fußsohle

11.09.2011, 19:31	#3
Duamax Nach dem Freischwimmer darf ich allein in den See Registriert seit: 11.02.2011 Alter: 24 Beiträge: 148	AW: Sturz / Neue Laufräder Alles auseinanderbauen und peniebelst untersuchen. Wenn der Lack noch unversehrt ist, ist mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit auch das Carbon drunter heil. Also erstmal auf Lackschäden suchen. Bei der Gabel ist der Schaft der gefährdetste Teil. Also ausbauen und sehen. Selbst wenn du einen Aluvorbau fährst auch den untersuchen und auf Lackschäden und Risse untersuchen. Ein Aluvorbau (wie jedes Bauteil aus 7000er Alu) hat bis zu 12% Zink drinnen. Das gibt dir extrem viele Keimstellen, die zu viel Härte (Ausscheidungshärtung) führen. Lange Rede, kurzer Sinn: Ein Aluvorbau bricht, wenn er angeknackst ist genause spröde und unvermittelt wie ein Carbonbauteil. Will ich nicht erleben. Und einen Vorbau- oder Gabelbruch stell ich mir schlimmer vor als einen Unterrohrbruch. Zum Schluss: Solltest du was finden, würde ich am Besten ein Bild posten, damit sich die "Fachleute" das mal anschauen können. Endgültig entscheiden kannst du halt nur selbst.

12.09.2011, 10:26	#4
chriathlon Selber Radfahren ist schon toll Registriert seit: 26.07.2011 Ort: Graz Alter: 21 Beiträge: 48	AW: Sturz / Neue Laufräder Danke für eure Antworten ! Habe mir jetzt alles angesehen (nicht auseinandergebaut, bin jetzt nicht der geborene Schrauber ) und mit Freunden telefoniert. Werde das Bike jetzt mal zu dem Shop bringen wo ichs gekauft hab die sollen das mal checken. Der Vater eines Freundes wird sich das Ganze auch mal anschauen der baut Flügel für Flugzeuge und fährt auch Rennrad. Er meinte er kennt sich da aus. Von außen ist nichts erkennbar also am Rahmen. Und das Unterrohr ist eher betroffen als das Oberrohr ? Dann seh ich mir das nochmal genauer an! Und wie kann ich mir das vorstellen, also diesen Gabelschaft ? Dachte die Gabel wär sowieso einfach ein fixes Teil ? Sorry für die blöden Fragen, aber bin Anfänger in dummer Lage Beste Grüße, Chri

12.09.2011, 11:04	#5
Duamax Nach dem Freischwimmer darf ich allein in den See Registriert seit: 11.02.2011 Alter: 24 Beiträge: 148	AW: Sturz / Neue Laufräder Es gibt keine dummen Fragen! Die Gabel besteht aus dem unteren Teil, der eigentlichen Gabel und dem Schaft, der nicht zu sehen ist. Den Schaft steckst du in den Rahmen, durch das untere und obere Steuerlager. Oben kommt er wieder raus, wo du den Vorbau draufsteckst und klemmst. Der Kritische Bereich beim Sturz ist der Schaft oben, wo der Vorbau klemmt und unten am Übergang zur Gabel. Rahmen ist wie gesagt eher unkritisch, einfach den Lack untersuchen und auf Beschädigungen prüfen. Kritische stellen sind beim Sturz eigentlich Kettenstreben und Sitzstreben und das Steuerrohr

13.09.2011, 10:16	#6
chriathlon Selber Radfahren ist schon toll Registriert seit: 26.07.2011 Ort: Graz Alter: 21 Beiträge: 48	AW: Sturz / Neue Laufräder Danke duamax ! Du hast mir etwas Licht ins Dunkel gebracht am Mittwoch kommt das Bike in die Werkstatt werd dann mal genau mit den Mechanikern sprechen !

13.09.2011, 20:21	#7
Spider64 Jedermännchen Registriert seit: 31.07.2007 Ort: Salzburg Beiträge: 239	AW: Sturz / Neue Laufräder Ist doch ne super chance sich ne neues Bike zuzulegen..... Zb: BMC Timemachine TM01 - Slowtwitch.com na ja hinten noch ne LIGHTWEIGHT Scheibe...... __________________ Die Grenzen deiner Gedanken, sind die Grenzen deiner Erfolge

15.09.2011, 07:15	#8
chriathlon Selber Radfahren ist schon toll Registriert seit: 26.07.2011 Ort: Graz Alter: 21 Beiträge: 48	AW: Sturz / Neue Laufräder Haha ^^ Ich kann net schon wieder ein neues Rad kaufen mein Rennrad war erst 3 Monate alt und ich hab mir versprochen mir erst frühestens nächsten Sommer als "Belohnung" fürs harte Training eine Tria-Maschine zu kaufen

15.09.2011, 10:17	#9
pointex Mit-Socken-im-Schuh-Läufer Registriert seit: 24.03.2008 Ort: innviertel, passau Beiträge: 527	AW: Sturz / Neue Laufräder hallo nach graz überlege mal, wo ist die vortriebsenergie bei dem sturz abgefangen worden, bist du unter dem rad zu liegen gekommen oder hat das rad alles abgefedert? bei meinem beiden bisherigen überschlägen jenseits der 40 km/h hab ich jedesmal mit meinem körper das rad abgefedert und am rad war kein!! schaden, dafür war ich sehr bedient. notfalls gibts in münchen einen der sich auf die prüfung von carbonrahmen spezialisiert hat, zumindest hat mir das ein radsachverständiger vor kurzem gesagt.

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