Carbotech MC Erfahrungen?

[Chevallier]

Hallo,

habe die Carbotech MC50 und 85 gefunden. Hatte einen Carbon-LRS für Faltreifen in dieser Art gesucht und sind auch erschwinglich (50 vorne, 85 hinten = unter 1000 EUR). Spiele nun mit dem Gedanken diese für mein Wettkampfrad zu kaufen. Allerdings habe ich keine Ahnung wie gut die Dinger sind. Habe irgendwie mal gelesen, dass die bei Argon standartmäßig dazugehören (bestimmt die Tubular-Version); also müssen die ja gar nicht so schlecht sein. Aber vielleicht hat ja irgendjemand schon Erfahrungen machen können und könnte mal berichten


Hier noch zwei Bilder (oben MC50 und unten MC85):





Vielen, vielen Dank schon mal... und wehe es kommt nix

[Volksbänkler]

Na dann wollen wir (wieder) mal:

Auch wenn die Fotos mies sind, sollten das irgendwelche 0815-Fernost-Laufräder sein. Die 85er sind mit dem gleichen Grundmuster unterlegt wie Planet-X 82/101.

Die Laufräder sind solide. Nicht mehr und nicht weniger. Nicht sonderlich leicht, nicht super steif und die Bremsen erst nachdem der Klarlack runtergebremst ist. Dann aber ganz gut. Davor sind sie echt schlecht zu dosieren. Aber am Preis sieht man auch die wenigen Bearbeitungsschritte.

Carbon-Clincher halte ich jetzt persönlich für nicht empfehlenswert. Ich bin da vermutlich noch ein gebranntes Kind, als Kunden in der Anfangszeit der Carbon-Clincher mit gebrochenen Felgenhörnern in den Laden kamen und rumgejammert haben. Im Endeffekt ist das Design halt nicht fasergerecht. Ein Carbon-Clincher kann m.M. nach alles schlechter als ein Tubular Laufrad.

[captain hook]

Zitat von Volksbänkler

Ein Carbon-Clincher kann m.M. nach alles schlechter als ein Tubular Laufrad.

kann ich nicht bestätigen. mein xentis tt clincher verträgt den notwendigen luftdruck. und ich konnte keine nachteile zu irgendwelchen anderen laufrädern feststellen.

ansonsten sind wir hier schon wieder an dem punkt, wofür schlauchreifen taugen und was sie können und wie es bei drahtreifen ist.

da es bei einem zf satz nicht zwangsläufig brutal leicht sein muss, sinkt hier meiner meinung nach der vorteil der schlauchreifen um ein hervorstechendes merkmal: den gewichtsvorteil. (aber wer 85mm felgen verbaut, der will es eh nicht besonders leicht, sondern besonders schnell. )


zu dem hersteller: ähnliche felgen (allerdings nicht als drahtversion) gabs als vuelta mega airflow. und zumindest die 50mm felgen variante von vuelta hat mal bei einem test gehörig aufhorchen lassen. die lagen nämlich auf augenhöhe mit zipp und co.

fürs flache zeitfahren und wenn du lieber draht als schlauchreifen magst, könnte man sie als günstige variante sicher mal probieren.

[Chevallier]

ja also das gewicht ist mir nicht all zu wichtig (auch wenn ich nicht nur auf flachen Terrain fahren werde). Wenn die Steifigkeit etc. wie bei den Planet X ist, dann bin ich zufrieden, denn die Planet X fand ich großartig. Nur Schlauchreifen haben für mich absolut keinen Vorteil als kleiner Hobby-Triathlet. Sind schon recht teuer und habe den Unterschied schon ein bisschen gemerkt, was den Rollwiderstand anbelangt. Hab halt ein älteres Trainings-RR und da hatte ich das Gefühl, dass es sich leichter rollte Geschmackssache halt
Vom Preis bin ich sehr angetan. Zur Auswahlt hätte ich noch die HED Jet und die Xentis. Nur bei den Xentis habe ich gelesen, dass die recht seitenwindanfällig sind (Quelle: CLICK
Gebraucht kann man die ja auch für 1000 oder unter 1000 Euro haben. Nur da ich verdammt leicht bin würde ich eher hinten Mark 1 TT und vorne Mark 1 fahren. Diese Kombi bekommt man äußerst selten. Und die HED gibt es auch selten gebraucht und kosten ca. 1400 Euro.
Ich muss aber auch sagen, dass ich bisschen Bedenken hätte, dass mir die Felgenhörner brechen könnten und mein toller neuer LRS futsch wäre und das Geld fehlinvestiert hätte. Die Herstellerangaben für den maximalen Luftdruck habe ich eh nie überschritte. Trotzdem bleiben dort Zweifel. Sind aber auch die einzigen.

[Sören]

Also ich habe den Carbon-Clicher LRS von Token. "C 585" heißt der, glaube ich.
Vorne 50, hinten 85mm. Der sieht vom Design her identisch aus. Ich würd' mich mal aus dem Fenster kehenn und behaupten, dass das der gleiche ist, nur mit anderen Aufklebern.

Mit meinem Satz bin ich total zufrieden. Rollt gut, bremst gut und hält wunderbar.
Was den Wind angeht kann ich mich auch nicht beschweren und ich wiege auch nur knappe 70kg.

Grüße,
Sören

[Chevallier]

Zitat von Sören

Also ich habe den Carbon-Clicher LRS von Token. "C 585" heißt der, glaube ich.
Vorne 50, hinten 85mm. Der sieht vom Design her identisch aus. Ich würd' mich mal aus dem Fenster kehenn und behaupten, dass das der gleiche ist, nur mit anderen Aufklebern.

Mit meinem Satz bin ich total zufrieden. Rollt gut, bremst gut und hält wunderbar.
Was den Wind angeht kann ich mich auch nicht beschweren und ich wiege auch nur knappe 70kg.

Grüße,
Sören

Ja ich wiege an guten Tagen wenn lch mal etwas mehr gegessen habe 60 kg Gebrochene Carbon-Felgenhörner hattest du noch keine? Also gibt es da keine Schwierigkeiten?

[Sören]

Naja... Angefangen habe ich mit dem Satz auch mit 65kg, also gleiche Kategorie, würde ich mal sagen...
Ich habe mit dem LRS jetzt etwa 1500km hinter mir, im WK auch bis an den erlaubten Maximaldruck heran, und noch keinerlei Probleme. Ich kontrolliere die Felgen nach jeder Fahrt aus genau dem Grund, aber konnt bis jetzt definitiv nichts feststellen. Wie gesagt: Total zufrieden.
Grüße,
Sören

[Chevallier]

Wären dann auch im Pool mit den Carbotech. Schade dass man die Dinger nicht so einfach von privat bekommt. Mit 1635g sind die ja noch recht gut dabei! Die Token kosten auch 200 Ocken mehr.
Hast du auch ca. 1200 bezahlt?

[Sören]

Ich habe 440 Euronen gelöhnt... Schnäppchen bei eBay.
Waren zwar gebraucht, aber sahen aus wie neu... Incl. allem Originalzubehör...
Musst mal sehen. So ab und zu sind die da drin...
Grüße,
Sören

[Chevallier]

habe die in eBay nur als neue Sofort-Kauf-Artikel gesehen. Naja im Zweifelsfall muss ich die leider neu kaufen. Ist aber schon ein Unterschied zwischen 440 und ca. 1200 EUR Naja vielleicht bekomm ich ja die Carbotech ODER die Token. Mal sehen!