Vorbau 31,8mm - so kurz wie mein Johannes

[Lightning Bolt]

Ich suche Vorschläge für Vorbauten bis maximal 70mm, die noch einigermaßen im Einklang mit der Optik meines Cannondale Slice stehen. Optimaler wäre noch ein stärkerer Neigungswinkel für eine schön tiefe Position.

Je kürzer, desto besser - solange es kein Downhill-Vorbau ist.

Bei einem Upgrade gibt's noch Video&Bilder.

[magicman]

syncros hat ahnsehbare produkte
Syncros - Applied Technology

nur ist halt bei den gradzahlen keine auswahl

[coparni]

Rotor S3x gibts ab 70mm. Uffbasse, dass die Kiste nicht zu nervös wird.

Rotor Bike Components :: S3x Stem

[Till 800]

Vorbau von PRO - Carbon Alu Mix ab 50mm

PRO PLT CC Vorbau OS - BIKE-COMPONENTS.DE

[wieczorek]

3T ARX Pro oder Team (Unterschied nur in den Titanschrauben)

[gridno27]

... Wie tief willst Du denn? Hab mal einen 35er an meinem Ordu montiert allerdings in 100mm, war damit fast am unteren Ende des Steuerrohrs (über 40 mm tiefer als mir einem 6er). Macht aber m.A.n. keinen Sinn, da tiefer nicht automatisch schneller bedeutet ausserdem sieht's besch...en aus. Der 35er war von ProCraft - gibt's meines Wissens aber nur bis minimal 80mm.

Gruß gridno27

[Mr.Faker]

Zitat von gridno27

... Wie tief willst Du denn? Hab mal einen 35er an meinem Ordu montiert allerdings in 100mm, war damit fast am unteren Ende des Steuerrohrs (über 40 mm tiefer als mir einem 6er). Macht aber m.A.n. keinen Sinn, da tiefer nicht automatisch schneller bedeutet ausserdem sieht's besch...en aus. Der 35er war von ProCraft - gibt's meines Wissens aber nur bis minimal 80mm.

Gruß gridno27

...als kleiner nebengedanke absolut richtig. aber du weißt ja, einige (meine nicht direkt ihn) denken tiefer=schneller; wenig überhöhung = langsam - spricht sich aber langsam rum, dass das weder wissentschaftlich bewiesen ist noch sonst etwas.

der "runde rücken" verschwindet ja auch, und es geht zu einem rücken, der parallel zum boden sein soll.

[captain hook]

hast du nicht dazu noch nen pro missle lenker? der ist ja auch nochmal ziemlich flach. wenn der rahmen ansonsten die "richtige" größe hat (was schwer fällt zu glauben wenn man einen -35° / 70mm vorbau montieren muss um in position zu kommen) dann gibt das ne sportliche position.

ich hab einen -35° von procraft montiert. 100er länge. nicht schön, nicht leicht, aber tauglich und günstig.

oder du nimmst halt nen look ergostem. dann gibts keine position mehr, die du nicht einstellen kannst.

[Lightning Bolt]

Zitat von captain hook

hast du nicht dazu noch nen pro missle lenker? der ist ja auch nochmal ziemlich flach. wenn der rahmen ansonsten die "richtige" größe hat (was schwer fällt zu glauben wenn man einen -35° / 70mm vorbau montieren muss um in position zu kommen) dann gibt das ne sportliche position.

ich hab einen -35° von procraft montiert. 100er länge. nicht schön, nicht leicht, aber tauglich und günstig.

oder du nimmst halt nen look ergostem. dann gibts keine position mehr, die du nicht einstellen kannst.

Jawohl, ich fahre den Pro Missile Lenker - Ich möchte nicht extrem tief sitzen, nur habe ich das Gefühl wirklich locker noch einige cm tiefer sitzen zu können, ohne dass ich mit Atem/-Rückenproblemen noch biomechanischen Dingen zu kämpfen hätte. Der Lenker sollte so ungefähr auf Höhe 1cm unter dem Austritt des Gabelschafts aus dem Rahmen sein.

Look Ergostem wäre natürlich vom Einstellungskomfort her das Non-Plus-Ultra, wenn auch nicht das optisch ansprechendste.

[gridno27]

[QUOTE=captain hook;625194]hast du nicht dazu noch nen pro missle lenker? der ist ja auch nochmal ziemlich flach. wenn der rahmen ansonsten die "richtige" größe hat (was schwer fällt zu glauben wenn man einen -35° / 70mm vorbau montieren muss um in position zu kommen) dann gibt das ne sportliche position.

glaube ich auch dass der Rahmen nicht richtig passt - wahrscheinlich zu groß bzw. vermutlich Oberrohr und Sattelrohr zu lang. Und um die Deiner A.n. fehlende Überhöhung zu kompensieren willst Du vorne weiter runter. Nimm Dir nicht die Pros als Vorbild sondern schau Dir mal die Räder von einigen Tiathletinnen an die fahren teilweise kaum Überhöhung. Und wer was ob alles was so gepostet wird überhaupt gefahren wird - wär nicht das erste Mal dass einer seinen Sattel für's Foto einfach höher stellt.

Wird aber den Druck am Sattel insbes. an der Nase verstärken bzw. ständig auf die Blase drücken und atmern geht zwar im GA-Bereich aber unter voller Belastung wird's wohl schwer.
Erfahrungsgem. musst Du parallel hinten auch höher um vorne...

Du gewinnst übrigens wesentlich mehr wenn Du vorn schmaler bwirst (wie der Wiggins) - eventuell Auflagen weiterzusammen was bei Deinem Lenker aber kaum noch geht. Aussedem musst Du unter Vollast noch frei atmen könnnen, sonst erübrigt sich sowieso alles.
War auch der Meinung noch tiefer gehen zu können, hab mich aber wieder für eine angenehmere Position entschieden. Aber probiers halt aus - geh' zu Deinem Händler und hol dir so einen 35er zur Probe - ich meinen wieder in einer 6er getauscht.

Gruß gridno27