Neue Lenker-Kombi-Zusammenstellung

[Falles]

Hi,

Da ich am Wochenende endlich ein feines Cannondale Slice abgreifen konnte bin ich jetzt auf der Suche nach einer schönen aber vor allem praktischen Aerolenker-Kombi. (Vorbesitzer hat einen normalen Rennlenker mit STi montiert gehabt). Die ganzen Teile sollten optisch dezent sein und möglichst farbneutral. Das Slice kommt in der grün/schwarz/weiss Lackierung und eine zusätzliche Farbe sollte nicht mehr ins Spiel kommen.

Basebar:

Der Syntace Stratos CX gefällt mir eigentlich ganz gut. Sieht schlcht aber trotzdem geil aus und ist noch dazu recht leicht. Für Alternativen bin ich aber offen. Carbon ist dabei auch kein "must-have". Teurer sollte es allerdings nicht unbedingt werden. Wie messe ich welche Lenkerbreite ich brauche?

Bremse:

Bei den Bremsen bin ich mir noch total unschlüssig. Wichtig ist mir in erster Linie sehr gute Dosierbarkeit und, dass sie gut in der Hand liegen. Gewicht ist erstaml zweitrangig.

Die TT900 von Sram sehen nett aus. Die TRP von Syntace ebenfalls...
Welche würdet ihr nehmen?

Auflieger:

Ich hab noch einen Profile Design T3+, den ich bei Wettkämpfen auf meinem Rennrad montiert hatte. Blöderweise liegt der jetzt in meiner Studentenbude wo ich die nàchsten 3 Monate nicht hinkomme. Brauche also auch da was passendes.

Ich würde mich über eure Beiträge freuen.

mfG

[Volksbänkler]

Wenn du sowieso einen reinen Zeitfahrlenker fahren willst, warum dann überhaupt Aufsatz und Basebar. Da hast du nur eine "nicht-Montage-gerechte" Klemmstelle mehr. Zudem du ja Wert auf die Optik legst. Gerade mit Oversized-Lenkern sieht das dann oftmals aus wie Krebsgeschwür!

Lenkerbreit spielt beim Zeitfahrer eine untergeordnete Rolle, da du meistens auf dem Auflieger liegst. Richtwert ist die Arme Schulterbreit ausstrecken und zwischen den Mulden neben den Daumen messen.

Beide gut! Sind sehr gut zu greifen. Entscheide nach der Optik! Tipp: Die TT 900 gibt es auf Ebay neu echt saugünstig!

Jetzt zum Lenker:
Ich bin von den 3T Lenkern begeistert. Sind nicht so schwer wie andere und sehen m.M. nach sehr gut aus. V.a. dezent in schwarz-weiß. Einstellbarkeit ist im vgl. zu anderen Lenkern sehr gut und zudem hochwertig verarbeitet.

[Falles]

Was versteht man unter oversized Lenker und wieso sieht das bescheiden aus?

Meinst du den 3T Mistral Pro? Der ist tatsächlich nicht sehr teuer. Würde der denn gut zum Slice passen?

Welche "komplett" Pakete sind denn noch zu empfehlen. Hab oft was vom Easton Attack gelesen, jedoch kann man da nicht viel verstellen und soll auch recht "hart" sein.

mfG

[finisher]

Schau Dir doch mal die Modelle von FSA Vision (Gibt's in Alu auch ohne rot), HED und 3T an. Achte hierbei auf Verstellbarkeit (Vorbaulänge), solange Du Deine optimale Position noch nicht gefunden hast. Neue Bremsen von SRAM hätte ich noch im Keller, weil ich doppel gekauft hab.

[druski]

TT900 kann ich empfehlen! Hab ich gegen meine FSA Vision ausgetauscht! Auf bikehardest.net gibts die für 59,- nagelneu!

Meine Favoriten für Lenker/Auflieger:

PRO Missile EVO, lässt sich super anpassen, schaut geil aus, UCI-Konform, leider etwas teuer
Easton Attack leicht und schön
FSA Vision, gibt auch schöne und billige Lösungen
3T Ventus, schaut spitze aus, total aerodynamisch, aber schweineteuer und nicht UCI-Konform


also ich fahr den neuen von PRO. Hab ihn recht günstig bekommen. Kaum ein Lenker lässt sich so gut einstellen, wie dieser! Außerdem sind die Pads total bequem und der Lenker sieht einfach traumhaft aus! Sebastian Kienle fährt den aktuell auf seinem Scott!

[Falles]

Hab mir den 3T nochmal genauer angeschaut und der ist mir einfach zu voluminös, suche da eher was dezenteres.

Der Pro Missile Evo und der Easton Attack sind mir einfach zu teuer. Die FSA Vision sehen irgendwie auch hässlich aus.

Hab noch eine Profile Design carbon x1.5 im Abverkauf gefunden für knapp 300€. Das wär so meine Grenze. Doch da ist auch noch der Vorbau fest integriert...

Grundsätzlich bin ich momentan noch ganz angetan vom stratos CX. Bräuchte dann nur noch einen schönen Auflieger der gut zum Gesamtpaket passt und auch verstellbar ist. Immerhin ist es mein erstes Zeitfahrrad und werde am Anfang noch ein bisschen Feintuning machen müssen.

Danke für den Link mit den Bremsen. Ist es nicht zu schlimm sram Bremgriffe zu haben wenn sonst Shimano drauf ist?

mfG

[druski]

Zitat von Falles

Danke für den Link mit den Bremsen. Ist es nicht zu schlimm sram Bremgriffe zu haben wenn sonst Shimano drauf ist?

Hab auch ein Apple iPhone, obwohl ich Windows-PCs habe!
Bis hat sich weder ein Mac- noch ein Windows-User deswegen bei mir beschwert!

[Volksbänkler]

Zitat von Falles

Was versteht man unter oversized Lenker und wieso sieht das bescheiden aus?

Meinst du den 3T Mistral Pro? Der ist tatsächlich nicht sehr teuer. Würde der denn gut zum Slice passen?

Welche "komplett" Pakete sind denn noch zu empfehlen. Hab oft was vom Easton Attack gelesen, jedoch kann man da nicht viel verstellen und soll auch recht "hart" sein.

mfG

Let me google that for you

Dann hast du eine fette 31,8mm Klemmung (obendrein noch schön breit, dass der Aufsatz draufpasst) und einen flachen und filigranen Zeitfahrlenker. Sieht für mich aus wie Krebsgeschwür! Zudem hast du dann noch zwei fette Klemmungen, die nicht wirklich schön integrierbar sind. Aber zum Glück sind ja Geschmäcker verschieden.

Auflieger gibt's wirklich wie Sand am Meer. Deda hat ganz nette, auch Oval und (wieder mal) 3T. Die 3T Armpads sind für mich die Besten auf dem Markt. Schön steif und sehr gute Führung. Zudem hast du mit denen viele Verstellmöglichkeiten.

[druski]

Hier ein schickes Teil für 299,-

[Falles]

Dieser ITM sieht auch unheimlich hässlich aus meiner Meinung nach.
Was sagt ihr zum Profile Design CX 1.5?

Hab mir den 3T Mistral/Aura nochmal angesehn und finde den doch gar nicht mal so uncool.

mfG