Montage von Sattelstütze

[AndiB]

Hey,

Ich bin leicht besorgt. Und zwar knirschen und knarren mittlerweile meine Schrauben beim Befestigen der Sattelstütze bei meinem Cerelo P3. 2-3 Monate nach dem Kauf war es noch absolut kein Problem. Es knirschte und knarrte nichts, allerdings tut es das mittlerweile wenn ich die Sattelstütze zB nach einem Transport wieder befestigen möchte.

Nun dachte ich mir das es evt daran liegt, dass sich das Montagefett aufgelöst hat. Also habe ich mir neues Montagefett gekauft...natürlich habe ich extra drauf geachtet das es sich um Montagefett für hochwertige Carbon und Alu-Komponenten handelt....und zack, es knirscht und knarrt trotzdem nachdem ich jede Komponente sorgsam mit dem Fett behandelt habe!

Meinen Drehmomentschlüssel habe ich wie in der Anleitung beschrieben auf MAXIMAL 4NM gestellt, eher sogar 3,5NM. Selbst bei 3,5NM traue ich mich nicht die Schrauben so weit festzudrehen bis der Drehmomentschlüssel durchklickt, weil ich Angst habe den Rahmen zu beschädigen!

Sind diese Geräusche normal, oder habt ihr dabei andere Erfahrungen gemacht?
Spinnt sogar evt mein Drehmomentschlüssel, oder sollte ich ihm weiterhin vertrauen?! °_°

Wenn der Rahmen Schaden nimmt, wäre es die größte Katastrophe die man sich vorstellen kann!

MFG AndiB

[modoufall]

Zitat von AndiB

Hey,

Ich bin leicht besorgt. Und zwar knirschen und knarren mittlerweile meine Schrauben beim Befestigen der Sattelstütze bei meinem Cerelo P3. 2-3 Monate nach dem Kauf war es noch absolut kein Problem. Es knirschte und knarrte nichts, allerdings tut es das mittlerweile wenn ich die Sattelstütze zB nach einem Transport wieder befestigen möchte.

Nun dachte ich mir das es evt daran liegt, dass sich das Montagefett aufgelöst hat. Also habe ich mir neues Montagefett gekauft...natürlich habe ich extra drauf geachtet das es sich um Montagefett für hochwertige Carbon und Alu-Komponenten handelt....und zack, es knirscht und knarrt trotzdem nachdem ich jede Komponente sorgsam mit dem Fett behandelt habe!

Meinen Drehmomentschlüssel habe ich wie in der Anleitung beschrieben auf MAXIMAL 4NM gestellt, eher sogar 3,5NM. Selbst bei 3,5NM traue ich mich nicht die Schrauben so weit festzudrehen bis der Drehmomentschlüssel durchklickt, weil ich Angst habe den Rahmen zu beschädigen!

Sind diese Geräusche normal, oder habt ihr dabei andere Erfahrungen gemacht?
Spinnt sogar evt mein Drehmomentschlüssel, oder sollte ich ihm weiterhin vertrauen?! °_°

Wenn der Rahmen Schaden nimmt, wäre es die größte Katastrophe die man sich vorstellen kann!

MFG AndiB

Ich brauch wenig Phantasie, um mir schlimmeres vorzustellen

Ich bin genau so ahnungslos und besorgt wie du. Ich hab mir die Schrauben immer mit dem Drehmomentschlüssel auf 6Nm zugeknallt, war nie ein Problem. Neulich musste ich unterwegs was verstellen und bin mit einem anderen Schlüssel ran, ich hab gedacht, gleich fliegt mir alles um die Ohren! Meine Theorie: der Drehmomentschlüssel sitzt nahe an der Schraube und hat einen langen Hebel, dadurch wird der Druck gleichmäßig aufgebaut und weiter gegeben. Der andere Schlüssel ist in Schraubrichtung 10cm lang und relativ dünn, d.h. man verwindet den Schlüssel um einen mm-Bruchteil, bis das Losbrechmoment der Schraube erreicht ist, diese rutscht nach, das ganze 5-10 mal pro Sekunde, das ergibt das Knarren.
Übrigens: Karbonpaste gehört zwischen Sattelstütze und Rohr, nicht auf die Schraube! Die Metallschraube läuft ja hoffentlich in einem Metallgewinde, da kommt bei mir 08/15 Fett rauf.

[AndiB]

Was ist denn bei dir 0815 Fett?

Und fährst du auch ein Cervelo?

MFG AndiB

[Katzaau]

wenn es immernoch knarrt gibt es noch spiel und es sitzt zu locker - sei ein wenig mutiger! montagefett (speziell für carbon) sollte eine kleine körnung haben!? wenn nicht - anderes holen.

also nochmal nachschauen was deine sattelstütze an Nm verträgt und dann den drehmomentschlüssel auch richtig benutzen.

gruss

[Fetti]

Zitat von AndiB

Was ist denn bei dir 0815 Fett?
Und fährst du auch ein Cervelo?
MFG AndiB

Für Schrauben (vor allem wenn ich Pedale einschraube) nehme ich auch 0815-Fett, also Mehrzweck-Fett für Rad, Auto usw...

Ich habe ein P2 und bei mir knarzt und knirscht es auch wenn ich die Sattelklemme anziehe. Mir ist ist sogar schon der Lack unterhalb der Schrauben leicht abgeplatzt. Sieht übel aus, ist aber eben nur der Lack und nicht das Carbon vom Rahmen. Ansonsten nehme ich auch einen Drehmomentschlüssel, wichtig ist nur, dass man die beiden Schrauben gleicgmäßig festzieht und nicht erst die eine mit 4NM reinjagt und die andere noch offen ist...

Wirkt alles beim Festziehen nicht wirklich vetrauenswürdig, aber nachdem mir die Sattelstütze einmal durchgerutscht ist denke ich mir, dass sich sicher Jemand bei Cervelo was bei gedacht haben wird und ich zieh es bis 4NM inkl. Knirschen an

[Katzaau]

Zitat von Fetti

Wirkt alles beim Festziehen nicht wirklich vetrauenswürdig, aber nachdem mir die Sattelstütze einmal durchgerutscht ist denke ich mir, dass sich sicher Jemand bei Cervelo was bei gedacht haben wird und ich zieh es bis 4NM inkl. Knirschen an

Richtig!

[captain hook]

gegenfrage: glaubst du, dass cervelo "eigene" schrauben aus supersonderlegierungen hat, die machen, dass diese anders zu behandeln wären als andere schrauben?

montagepaste würd ich auch nicht auf die schraube machen. wie modo schon schreibt, gehört die (so der hersteller es will) zwischen stütze und rahmen (hab ich jedenfalls noch nie anders erlebt). gibst du die auf die schraube, würde das machen, dass sie "schwerer" durchs gewinde gleitet (dafür ist montagepaste ja da... damit zwei teile durch die größere reibung besser aneinander haften). dass die schraube dann nicht gut reingeht, könnte ich mir vorstellen. in diesem fall, würdest du auch einen erheblichen anteil deines anzugsmomentes dafür aufbringen, dass die schraube durch die paste geht. das würde bedeuten, dass die klemmkraft die du eigentlich erzeugen willst geringer ausfällt.

fett auf die schraube wär schon normal. allerdings dreh ich meine meistens einfach trocken rein. allerdings bekommt mein kumpel (zweiradmechaniker und metallbauer) dann immer eine krise und holt den fettpott.

[captain hook]

noch ein nachtrag: wenn cervelo 4nm als anzugsmoment angibt, würd ich mit 4 nm anziehen. wenns knallt, wärs dann wohl eher keine katastrophe sondern vielmehr eine gewährleistungssache.

[AndiB]

Das Problem ist nur das ich mir bei DIESEM PREIS für den Rahmen keinen wirklichen Fehler leisten will, sonst würde der Blick aus dem dritten Stock gar nicht mal so unerotisch aussehen =D

Naja, ich hau das Ding dann mal richtig rein!

Danke Jungs! =D

[captain hook]

nicht verzagen, cervelo fragen:

hier der link zu der seite des hersteller (schraube mit fett rein, stütze mit paste)

http://www.cervelo.com/ownersmanual/OwnersManual.pdf

siehe seite 29 oben links:

"note, that collar and bolt must be greased .... carbonseatpost coated in carbon assembly compound"