Was ist Alloy, Focus Izalco Tria 2008?

[Chevallier]

Hallo,

spiele mit dem Gedanken mir einen Tria-Rahmen zu kaufen. Natürlich interessiert einen das Material und dessen Steifigkeit. Alles was aber in den Beschreibungen steht (so auch beim Hersteller direkt) ist: "Alloy".

WAS ZUR HÖLLE IST DAS

Wäre toll wenn hier jemand genau weiß was das ist und UNTERSCHIEDE zu den Standartmaterialien wie z.B. 7005 Alu etc. nennen kann.


Grüße

[talisha]

alloy ist der englische begriff für legierung. aluminium alloy wäre also alulegierung...
was genaueres kann ich dir leider auch nicht sagen...

[Chevallier]

wie peinlich hätte ich auch drauf kommen können

Also es handelt sich im den Focus Izalco Tria 2008 Rahmen. Man findet keinerlei Infos über das Material. Vllt. ist jemand schlauer? Also von Leuten, die den fahren habe ich nur positives gehört. Soll super steif sein (auf im Wiegetritt).

[Mogli125]

das 7005 ist eine abkürzung, die materialhersteller haben sich da einfach geeinigt. Im fall einer 7 bedeutet das es eine alu-zink-magnesium-kupfer knetlegierung ist, die anderern Zahlen geben die menge der anderen materialien im alu an. Wie viel genau weiß ich nicht mehr, Werkstoffkunde ist schon 2 semester her
aber die legierungen sind die besten die es mit alu gibt (sind auch in autos und flugzeugen)
ansonsten kann man bei 7000er alu nicht viel falsch machen, viel wichtiger sind auch für die steifigkeit die geometrie und die schweißnähte.

[Chevallier]

gut gut nur muss ich jetzt nur rausfinden welche Legierung der Izalco hat

[Mogli125]

der hat ganz sicher eine 7000 legierung. alles andere ist egal, falls das nicht rüber gekommen ist. focus kann es sich nicht leisten da scheiße zu bauen.
warum ist das material für dich denn so wichtig?

[Chevallier]

warum sollte es nicht wichtig sein?
Also ich hatte ein paar Renn- und Triathlonräder unterm Hintern mit verschiedenen Legierungen und mein jetziges mit einer 7000er fand ich irgendwie (kann auch wirklich rein subjektiv sein) am besten. Zumindest hatte ich das Gefühl!!! mehr aus meinem Antritt, gerade wenn es bergauf geht, raus holen zu können. Und naja... wenn man so Tests sieht wie stark sich ein Rahmen beim Wiegetritt verziehen kann möchte man doch einen recht steifen Rahmen haben (Hatte da mal entweder Youtube oder im Fernsehen eine Reportage gesehen wo Alurahmen unter die Lupe genommen wurden und auf ihre Steifigkeit überprüft wurden).

[Mogli125]

also ist dir das material nicht wichtig sondern das gefühl auf dem bike. der meinung bin natürlich auch.
aber im jahr 2011 ist kein rennradrahmen mehr aus einem anderen material als 7er alu oder carbon. und bei einem großen radhersteller kann man nichts falsch machen, die testen ihre rahmen genug.
also ich würde lieber auf ne gute geometrie schauen (mein neues mtb hat nen cube rahmen mit breiterem tretlager -> steifigkeit höher). die alu legierungen der bike rahmen sind ausgereift.
aber nicht nur das material selber ist ausschlaggebend sonder auch die herstellung. das alu wird nämlich noch viel nachbehandelt bis es seine endgültige härte hat. und da kann viel falsch gemacht werden.
lange rede kurzer sinn: rahmen einer großen firma: geschulte mitarbeiter, ausgereifte härtungsverfahren, qualitätskontrollen. genaues material unwichtig (obs jetzt 4% Mg oder 5 sind merkt keiner) gefühl viel wichtiger.