Hochprofillaufräder - Ventilverlängerungen und andere Fragen - Triathlon Community

Sladdy96 · 13.02.2011, 22:05

Moin !
Ich bekomme nächste Woche meine Planet X 50/82, meine ersten Hochprofilfelgen und meine ersten felgen für Schlauchreifen. Ich will gerade noch ein bischen Zubehör bestellen, doch da haben sich bei mir noch ein paar Fragen aufgetan. Ich habe vor mir die Conti GP 4000 für diese Laufräder zu kaufen, da ich diese schon als Drahtreifen fahre und sehr zufrieden damit bin (und hier im Forum werden sie ja auch oft gelobt). Ich möchte in der Wettkampf-Zeit diese Reifen mit der Schwalbe Blue Doc Dichtflüssigkeit füllen (oder gibt es da was besseres, ist ja laut Herstellerangaben nur 3 Monate nach Befüllung "haltbar"). Bremsbeläge würde ich mir die gelben SwissTop beläge kaufen da sie ja hier im Forum immer empfohlen werden.

Erste Frage: Sind meine Überlegungen so richtig oder würdet ihr mir etwas anderes empfehlen ???

So, nun zu meinem Hauptproblem. Die Ventilverlängerungen.

Ich habe damit überhaupt keine Erfahrung, bzw. weiß auch nicht richtig wie sie zu verwenden sind.

Ich habe gelesen das die Toppeak und die Conti Ventilverlängerungen gut sein sollen, aber wie sind diese zu verwenden und wie viele brauch ich ???

Schraubt man sie vor der Montage auf die Schlauchreifen und lässt sie dann dran, so das sie aus der Felge schauen ??? oder werden sie nur zum Aufpumpen aufgeschraubt und danach wieder entfernt ???

Würde ich bei den Conti`s für die 50er Felge eine und für die 82er Felge 2 übereinander brauchen ??? Die sind ja nur 30mm lang.

Wäre für eure Hilfe sehr dankbar, habe schon hier im Forum gesucht aber nix gefunden was mir hilft.

Ich sag schon mal danke für eure Zeit und mühen.

Sladdy

deirflu · 14.02.2011, 07:59

Ja, deine Überlegungen sind soweit richtig und empfehlenswert.

Zu den Ventilverlängerungen.

Ich würde dir die von Vittoria empfehlen. Accessories
Bei denen liegt ein Ventilschlüssel bei mit dem man das Ventil aus dem Schlauchreifen herausschrauben kann. Dann schraubt man die Verlängerung hinein und das Ventil in die Verlängerung.Hier ein Bild zur verdeutlichung. Google-Ergebnis für http://www.bikestore.cc/images/Tufonastavec.jpg

Für deinen LRS müsste ein Satz 42mm und ein 62mm Satz genau passen.

Das ganze musst du natürlich vor dem Aufkleben machen und das Ventil sollte ca 2cm aus der Felge ragen um ein problemloses Aufpumpen zu ermöglichen.

Gruß

schmiddi_LL · 14.02.2011, 10:18

Zum Thema "Dichtflüssigkeit":

Wie du ja schon geschrieben hast, hat das Zeug ne begrenzte Haltbarkeit. Und wenn du das einmal im Reifen hast bekommst du das nicht mehr raus.

Ich habe aus diesem Grund keine Dichtflüssigkeit in meinen Schlauchreifen. Die hilft eh nur bei sehr kleinen Cuts und ich will in meinen teuren Schlauchreifen nicht noch zusätzlich so ein Zeug drin haben.

Ich hab im Wettkampf ein Pannenspray dabei. Wenn ich mal nen Platten haben sollte kann ich es immer noch mit dem Zeug probieren.

captain hook · 14.02.2011, 10:45

also provisorisch würd ich auch keine dichflüssigkeit einfüllen. alleine der gedanke daran, dass sich in dem reifen eine sich - in welcher form auch immer bewegende, verhaltende, auswirkung habende- flüssigkeit befindet, macht mich nachdenklich. wenn man denn mal nen platten hat, einfüllen und gut ist.

das schwalbe zeug ist meiner meinung nach fürn eimer. hab ich mal probiert. ventil rausschrauben, das zeug da reinfüllen - so es denn ordentlich aus der flasche kommt (war bei mir nicht der fall), ventil reinschrauben, aufpumpen und und und...

das zeug von vittoria funktioniert gut. schaum in einer druckluftflasche. ventil aufmachen wie beim pumpen, ansetzen und drücken. schaum ist im reifen und luft gleich noch dazu. wenn man mag noch kurz was nachpumpen und weiterfahren.

hinkebein · 14.02.2011, 22:54

Hallöchen!

Als Reifen würde ich dir die Vittoria Crono Evo CS Schlauchreifen empfehlen. Die haben sehr gute Lauf- und Abrolleigenschaften. Von Schwalbe würde ich dir abraten. Bringt nicht wirklich was und habe nur negatives darüber gehört.

Mit den Ventilverlängerungen liegst de richtig. Entweder du nimmst die zum Aufschrauben auf die Ventile oder gleich den Komplettsatz mit eigenem Ventil wo du das Vorhandene rausdrehst und die Verlängerung einschraubst.

Ansonst wünsch ich dir viel Spaß mit deinem neuen LRS. Fahre selber von Xentis die Mark TT.

13.02.2011, 22:05	#1
Sladdy96 Nordic Walker-Hinterherhechler Registriert seit: 10.04.2009 Alter: 28 Beiträge: 12	Hochprofillaufräder - Ventilverlängerungen und andere Fragen Moin ! Ich bekomme nächste Woche meine Planet X 50/82, meine ersten Hochprofilfelgen und meine ersten felgen für Schlauchreifen. Ich will gerade noch ein bischen Zubehör bestellen, doch da haben sich bei mir noch ein paar Fragen aufgetan. Ich habe vor mir die Conti GP 4000 für diese Laufräder zu kaufen, da ich diese schon als Drahtreifen fahre und sehr zufrieden damit bin (und hier im Forum werden sie ja auch oft gelobt). Ich möchte in der Wettkampf-Zeit diese Reifen mit der Schwalbe Blue Doc Dichtflüssigkeit füllen (oder gibt es da was besseres, ist ja laut Herstellerangaben nur 3 Monate nach Befüllung "haltbar"). Bremsbeläge würde ich mir die gelben SwissTop beläge kaufen da sie ja hier im Forum immer empfohlen werden. Erste Frage: Sind meine Überlegungen so richtig oder würdet ihr mir etwas anderes empfehlen ??? So, nun zu meinem Hauptproblem. Die Ventilverlängerungen. Ich habe damit überhaupt keine Erfahrung, bzw. weiß auch nicht richtig wie sie zu verwenden sind. Ich habe gelesen das die Toppeak und die Conti Ventilverlängerungen gut sein sollen, aber wie sind diese zu verwenden und wie viele brauch ich ??? Schraubt man sie vor der Montage auf die Schlauchreifen und lässt sie dann dran, so das sie aus der Felge schauen ??? oder werden sie nur zum Aufpumpen aufgeschraubt und danach wieder entfernt ??? Würde ich bei den Conti`s für die 50er Felge eine und für die 82er Felge 2 übereinander brauchen ??? Die sind ja nur 30mm lang. Wäre für eure Hilfe sehr dankbar, habe schon hier im Forum gesucht aber nix gefunden was mir hilft. Ich sag schon mal danke für eure Zeit und mühen. Sladdy

14.02.2011, 07:59	#2
deirflu Mit-Socken-im-Schuh-Läufer Registriert seit: 14.04.2010 Ort: Graz Beiträge: 716	AW: Hochprofillaufräder - Ventilverlängerungen und andere Fragen Ja, deine Überlegungen sind soweit richtig und empfehlenswert. Zu den Ventilverlängerungen. Ich würde dir die von Vittoria empfehlen. Accessories Bei denen liegt ein Ventilschlüssel bei mit dem man das Ventil aus dem Schlauchreifen herausschrauben kann. Dann schraubt man die Verlängerung hinein und das Ventil in die Verlängerung.Hier ein Bild zur verdeutlichung. Google-Ergebnis für http://www.bikestore.cc/images/Tufonastavec.jpg Für deinen LRS müsste ein Satz 42mm und ein 62mm Satz genau passen. Das ganze musst du natürlich vor dem Aufkleben machen und das Ventil sollte ca 2cm aus der Felge ragen um ein problemloses Aufpumpen zu ermöglichen. Gruß

14.02.2011, 10:18	#3
schmiddi_LL Mit-Socken-im-Schuh-Läufer Registriert seit: 03.06.2009 Beiträge: 519	AW: Hochprofillaufräder - Ventilverlängerungen und andere Fragen Zum Thema "Dichtflüssigkeit": Wie du ja schon geschrieben hast, hat das Zeug ne begrenzte Haltbarkeit. Und wenn du das einmal im Reifen hast bekommst du das nicht mehr raus. Ich habe aus diesem Grund keine Dichtflüssigkeit in meinen Schlauchreifen. Die hilft eh nur bei sehr kleinen Cuts und ich will in meinen teuren Schlauchreifen nicht noch zusätzlich so ein Zeug drin haben. Ich hab im Wettkampf ein Pannenspray dabei. Wenn ich mal nen Platten haben sollte kann ich es immer noch mit dem Zeug probieren.

14.02.2011, 10:45	#4
captain hook Tri-Oger: What a man!? Registriert seit: 21.09.2009 Beiträge: 1.429	AW: Hochprofillaufräder - Ventilverlängerungen und andere Fragen also provisorisch würd ich auch keine dichflüssigkeit einfüllen. alleine der gedanke daran, dass sich in dem reifen eine sich - in welcher form auch immer bewegende, verhaltende, auswirkung habende- flüssigkeit befindet, macht mich nachdenklich. wenn man denn mal nen platten hat, einfüllen und gut ist. das schwalbe zeug ist meiner meinung nach fürn eimer. hab ich mal probiert. ventil rausschrauben, das zeug da reinfüllen - so es denn ordentlich aus der flasche kommt (war bei mir nicht der fall), ventil reinschrauben, aufpumpen und und und... das zeug von vittoria funktioniert gut. schaum in einer druckluftflasche. ventil aufmachen wie beim pumpen, ansetzen und drücken. schaum ist im reifen und luft gleich noch dazu. wenn man mag noch kurz was nachpumpen und weiterfahren.

14.02.2011, 22:54	#5
hinkebein Nordic Walker-Hinterherhechler Registriert seit: 20.05.2010 Ort: Dachau Alter: 37 Beiträge: 15	AW: Hochprofillaufräder - Ventilverlängerungen und andere Fragen Hallöchen! Als Reifen würde ich dir die Vittoria Crono Evo CS Schlauchreifen empfehlen. Die haben sehr gute Lauf- und Abrolleigenschaften. Von Schwalbe würde ich dir abraten. Bringt nicht wirklich was und habe nur negatives darüber gehört. Mit den Ventilverlängerungen liegst de richtig. Entweder du nimmst die zum Aufschrauben auf die Ventile oder gleich den Komplettsatz mit eigenem Ventil wo du das Vorhandene rausdrehst und die Verlängerung einschraubst. Ansonst wünsch ich dir viel Spaß mit deinem neuen LRS. Fahre selber von Xentis die Mark TT.

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