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Material: Rad Welches Aerolaufradsatz ist der Schnellste?

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Alt 02.01.2011, 09:26   #1
Ralph
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Welche Aero-Optimierungen habt ihr schon umgesetzt?

Aerodynamik Top Ten: Optimiere dein Radmaterial
Über 100 Watt Sparpotenzial versprechen unsere Aerodynamik Top Ten. Mit unseren Tipps könnt ihr eure zweite Disziplin materialtechnisch auf höchstes Niveau bringen. Was euch welche Verbesserung in etwa kostet, erfahrt ihr auf den folgenden Seiten.

Der Triathlonsport galt und gilt als Wegbereiter vieler aerodynamischer Neuentwicklungen. In den Anfängen des Sports war es noch eine kleine Sensation, wenn etwa der schief sitzende Giro Helm von Mike Pigg drei neue Belüftungsschlitze hatte oder beim Felt Rad von Kenny Souza das Unterrohr platt gedrückt wurde. Damals kamen die ersten Trinksysteme zur Montage hinter dem Sattel auf dem Markt, HED und Zipp verkauften die ersten Aerowheels – später auch vermehrt in 26 Zoll – Mark Allen siegte auf dem legendären Kestrel 4000 und Raketen wie Jürgen Zäck verwendeten eine spezielle Hooker Vorderradgabel mit nur 60mm anstatt 100m Flanschabstand. Mehr...

Letztes Jahr habe ich zwar keinen Triathlon absolviert aber davor bin ich mit meinem Uvex FP2 und mit meiner Scheibe gefahren.
Mit dem Autor stimme ich auch nicht ganz bzgl. Rahmen überein. Ich bin 2008 einen Argon18 E-114 und 2009 ein D6 gefahren. Ich habe beide als supersteif und superschnell wahrgenommen.
Auf jeden Fall sehe ich noch Potenzial bei dem Thema Züge und Kleinteile.

Mich würde mal interessieren, was ihr schon alles gemacht habt?
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Alt 02.01.2011, 11:56   #2
jeha
Selber Radfahren ist schon toll
 
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AW: Welche Aero-Optimierungen habt ihr schon umgesetzt?

Die Klassiker wie Aerobottle, Flaschen hinter dem Sattel, Aerolaufräder und seit neusten durch Sitzpostionsoptimierung durch mein eigenes System.
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Nur tote Fischen schwimmen mit dem Strom
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Alt 02.01.2011, 13:49   #3
Towe
Leihneoprenschwimmer überhol ich rechts
 
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AW: Welche Aero-Optimierungen habt ihr schon umgesetzt?

hab ich: Zeitfahrrad, 4-Spokes, Aerohelm

für 2011 geplant: Rad-Biometrie und Aeroflasche, vielleicht mach ich mir noch Gedanken über die Nokon-züge

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on my way to Frankfurt 2011
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www.tobiweber.wordpress.de --> just another triathlon-blog
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Alt 02.01.2011, 13:54   #4
ender
Mod, die rechte und linke Hand vom Chef
 
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AW: Welche Aero-Optimierungen habt ihr schon umgesetzt?

lenkeraufsatz.............
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Alt 02.01.2011, 14:01   #5
Ralph
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AW: Welche Aero-Optimierungen habt ihr schon umgesetzt?

ich find die geschichte mit dem Magneten Wahnsinn. Einfach und doch exterm wirkungsvoll.
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Alt 02.01.2011, 14:34   #6
Spacecomander
Selber Radfahren ist schon toll
 
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Beiträge: 54
AW: Welche Aero-Optimierungen habt ihr schon umgesetzt?

Ich habe mir Corima 3Spoke geholt und damit das Magnet Problem gleich mit gelöst, der ist gleich ein laminiert. Da bleibt nur die Frage Sensor vorne oder hinten ans Rad
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Alt 02.01.2011, 15:01   #7
deirflu
Mit-Socken-im-Schuh-Läufer
 
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Beiträge: 716
AW: Welche Aero-Optimierungen habt ihr schon umgesetzt?

Aerorahmen, Helm, Di2 (fast keine sichtbaren Züge), Flasche hinter dem Sattel und waagerecht an den Extensions, 4 Spokes (Xentis, somit auch den Magnet), Radbiometrie, Tri-Lenker, also eigentlich alle bis auf das Scheibenrad, dafür aber mit Aerokurbel.

Im Artikel fehlt noch die Bekleidung und die Reifen wobei die Reifen ja keine Aero Teile sind,

Gruß
deirflu no ha iniciado sesión   Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2011, 15:08   #8
Volksbänkler
Tri-Oger: What a man!?
 
Benutzerbild von Volksbänkler
 
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AW: Welche Aero-Optimierungen habt ihr schon umgesetzt?

Ihr seid alle nicht so verrückt wie ich:

Die TOP 5 der Verrrückten Aerodämlichkeits-Tricks:

5. Specialized Virtue Flaschenhalter: Zusätzliche Löcher gebohrt und diese eingesenkt, damit die Flasche schön mit dem Rahmendreieck abschließt!

4. Eine normale 105er Kurbel mit einem Kegelstumpf-förmigen Carbon-Kettenblatt KOMPLETT verkleidet.

3. Den Giro Advantage mit einem Keil (siehe bei Fabian Cancellara) verkleidet, damit er besser mit dem Rücken abschließt!

2. Durch die Positionsveränderung (Kopf besser eingebaut) war der Keil zu hoch... jetzt habe ich nur noch eine Verkleidung mit einem kleinen Loch hinten drinnen...nach Bernoulli-Satz aus der Fluidmechanik müsste das einen zusätzlichen Schub geben


Jetzt schäme ich mich fast das zu schreiben:

1. http://www.webbike.de/onlineshop/ima...gnet-sigma.jpg
Diesen Speichenmagnet, habe ich mit Klebeband ausgepolstert, sodass er längs auf eine Messerspeiche passt. Dann noch die Plastikummantelung so gut es ging weggefeilt, damit er noch dünner wird! Das ist Magnettuning!

Und jetzt kommt ihr!
Volksbänkler no ha iniciado sesión   Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2011, 15:16   #9
Ralph
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Benutzerbild von Ralph
 
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AW: Welche Aero-Optimierungen habt ihr schon umgesetzt?

Zitat:
Zitat von Volksbänkler Beitrag anzeigen
Ihr seid alle nicht so verrückt wie ich:

Die TOP 5 der Verrrückten Aerodämlichkeits-Tricks:

5. Specialized Virtue Flaschenhalter: Zusätzliche Löcher gebohrt und diese eingesenkt, damit die Flasche schön mit dem Rahmendreieck abschließt!

4. Eine normale 105er Kurbel mit einem Kegelstumpf-förmigen Carbon-Kettenblatt KOMPLETT verkleidet.

3. Den Giro Advantage mit einem Keil (siehe bei Fabian Cancellara) verkleidet, damit er besser mit dem Rücken abschließt!

2. Durch die Positionsveränderung (Kopf besser eingebaut) war der Keil zu hoch... jetzt habe ich nur noch eine Verkleidung mit einem kleinen Loch hinten drinnen...nach Bernoulli-Satz aus der Fluidmechanik müsste das einen zusätzlichen Schub geben


Jetzt schäme ich mich fast das zu schreiben:

1. http://www.webbike.de/onlineshop/ima...gnet-sigma.jpg
Diesen Speichenmagnet, habe ich mit Klebeband ausgepolstert, sodass er längs auf eine Messerspeiche passt. Dann noch die Plastikummantelung so gut es ging weggefeilt, damit er noch dünner wird! Das ist Magnettuning!

Und jetzt kommt ihr!
zeig mal Bilder. insbesondere die Kurbel würd mich mal interessieren.
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Alt 02.01.2011, 15:24   #10
Dreisportler
Einer muss es ja tun
 
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AW: Welche Aero-Optimierungen habt ihr schon umgesetzt?

Zitat:
Zitat von Ralph Schick Beitrag anzeigen
ich find die geschichte mit dem Magneten Wahnsinn. Einfach und doch exterm wirkungsvoll.
Ich lass ihn gleich ganz weg....spart 3,32 Watt. Wer braucht schon einen Tacho

Im Wettkampf brauch ich keinen und im Training hab ich GPS.
Dreisportler no ha iniciado sesión   Mit Zitat antworten
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