Superbikes 2011

[quantum_physics]

Hallo zusammen,

in letzter Zeit hat sich der Material-Boom echt krass entwickelt. Was letztes Jahr noch top war, rangiert bei manchen Herstellern inzwischen in der Mittelklasse der Angebotspalette (Bsp. Cervelo P3 mit Ultegra). Jetzt sind P4, Specialized Shiv, Trek Speed Concept das Ende der Fahnenstange. Die Frage ist auch, ob sich so was preisllich überhaupt lohnt...
Sehr schön sind die neuesten Entwicklungen der Radschmieden auf jeden Fall.
Ich liebäugl schon mit einem neuen Rad für 2011. Bisher fahr ich ein P3 und bin auf jeden Fall zufrieden. Lohnenswert ists nur, wenn man wirklich schneller ist. Die neuesten Rahmen kosten ja immerhin 4000-4500 Tacken...
Hat jemand Erfahrungen im Vergleich P3 und P4 auf der Straße?
Wie macht sich das Specialized Shiv auf der Straße?
Lohnt sich ein Speed Concept?

Für Euer Feedback ergebenen Dank im Voraus!

[Pizzaboy501]

Also lohnen tut es sich schon.... für den Umsatz der Hersteller!

Also für uns Hobbetten ist der Unterschied p3 oder p4 echt zu vernachlässigen.
Geh von dem Geld lieber ins Trainingslager.. Das ist die vernünftige Seite.



Wenn du aber das Geld hast und du geil auf neues Material bist, dann hole es dir!

[LinuxTux]

Zitat von Pizzaboy501

Wenn du aber das Geld hast und du geil auf neues Material bist, dann hole es dir!

Und stell dann ein Bild hier in die Galerie ein, damit wir uns daran ergötzen können

[floating]

spezi wird nächstes jahr zur eurobike ein neues shiv vorstellen, welches den uci regeln entspricht. somit wäre das jetztige ein oldtimer. trotzdem liebe ich es.
zu cervelo kann ich nichts sagen.
bei dem Giant Trinity Advanced SL2 sagt mein händler immer, dass das ein hartz 4 bike ist.
somit fällt das aus der nobelese raus.

das neue felt finde ich ganz neckisch.

bei allen ist es ein frage des geldes, wie so immer im leben.

[volvisti1]

Zitat von floating

bei dem Giant Trinity Advanced SL2 sagt mein händler immer, dass das ein hartz 4 bike ist.

erklär bitte einem Ösi was man unter einem Hartz 4 Bike versteht, ich hab mir nämlich das angeführte Rad bestellt?

[floating]

hartz IV

diese aussage ist nicht wirklich zum lachen, damit keine missverständnisse aufkommen.

er meint wohl damit, das man dieses rad an jeder ecke bekommen kann und 4k euro nicht wirklich viel sind für ein tt-bike.

[tharmuth]

Zitat von floating

s
bei dem Giant Trinity Advanced SL2 sagt mein händler immer, dass das ein hartz 4 bike ist.

Klatsch ihm eine, und such Dir nen Händler mit mehr sozialen Kompetenzen

[floating]

ich mag meinen händler und die aussage war wohl auch mehr als scherz gemeint.
fakt ist aber das dieses sportgerät schon sehr häufig bei den online-shops vertreten ist.
das neue felt dagen so gut wie gar nicht. selbst mein händler für fahrradtextilien, der für felt autorisierter dealer ist bekomt keins.

[volvisti1]

Es mag zwar sein, dass es in diversen Onlieshops häufig vertreten ist, tatsächlich kann ich mich aber nur an eines erinnern, das ich 2010 im Rennbetrieb gesehen habe.

Na ja, ich kann ganz gut damit leben, mit einem Brot und Butter Bike zu leben, zudem wird das gute Stück ja noch mit passenden Laufrädern und anderen Komponenten gepimpt.

[deirflu]

Zitat von floating

ich mag meinen händler und die aussage war wohl auch mehr als scherz gemeint.
fakt ist aber das dieses sportgerät schon sehr häufig bei den online-shops vertreten ist.
das neue felt dagen so gut wie gar nicht. selbst mein händler für fahrradtextilien, der für felt autorisierter dealer ist bekomt keins.

Ich nehme mal an dein Händler bietet keine Gianträder an? Wenn dem so ist wundert es mich nicht das er so darüber spricht und nur seine Marken die besten sind

Ich glaube um 4k bekommt man unabhängig vom Hersteller ein gutes Rad, passen muss es.

Ich fahre seit heuer ein Giant Trinity Adv. SL und bin sehr zufrieden damit und kann sagen dass egal wo, immer Leute zu mir gekommen sind und sabbernt daneben gestanden sind. Herumfahren tun auch wenige, vor allem im vergleich zu Cervelo die ja soooo exklusiv sind

Gruß