Aeroposition - bitte um Eure Meinung

[dirty-martin]

Hallo, habe schon einige Threads durchgelesen und würde mich sehr freuen eure kompetente Meinung über meine Position zu hören!!!!

- habe den Sitz so weit es geht nach hinten geschoben um Knie und Pedalmitte in einer Linie zu haben und das auch vermessen lassen

- nun denke ich, dass der Winkel bei den Ellbogen noch zu Groß ist und ich noch kompakter werden kann

- wenn es geht möchte ich vorerst nicht weiter runter, da viele sehr lange Fahrten mache und mit dieser Einstellung einen Double IM machen werde

- vorne ist das Rad auf einem Holzbock der ca. 4 cm höher als der Rollentrainer ist.

--> was würdet Ihr von einem kürzeren Vorbau halten: im Moment 105mm auf 95mm reduzieren?


Vielen lieben Dank für Eure Hilfe im Voraus.

Gruß
Martin

[deirflu]

Hallo,

um wirklich etwas zu deiner Position sagen zu können müsstest du anders am Rad sitzen.

1. nach vorne schauen
2. Ein Foto mit Pedal auf 6 Uhr und eins bei 12 Uhr
2. Vorderrad auf gleiche höhe wie HR bringen


Soweit man das auf deinem Foto sagen kann würde ich den Sattel nach vorne schieben und eventuell etwas höher stellen. Sozusagen den Körper nach vorne drehen. Dadurch wird der Winkel beim Ellenbogen kleiner und der beim Becken größer.

Gruß

[dirty-martin]

Besten Dank. Das werd ich gleich mal machen

[TriaNeuling]

man versucht eigentlich etwas kompakter auf dem rad zu sitzen - d.h. der unterarm bildet zum oberarm etwa einen 90° winkel (oder etwas mehr).
dazu würde eine wirklich gute position einen 'katzenbuckel' beinhalten, vielleicht in dieser richtung:
http://slowtwitch.com/images/glinks/...anrappimaz.jpg
oder das hier:
http://www.welt.de/multimedia/archiv..._S_269600p.jpg

dein rücken ist extrem gerade, das ist eigentlich nicht gut. auf der anderen seite muss man für eine solche position wie in den beispielen einen sehr beweglichen unteren rücken haben was teilweise angeboren ist und/oder durch jahrelanges streching erreicht werden kann.

die andere frage ist natürlich, in wie weit du in der jeweiligen position längere strecken bequem fahren kannst ohne beim laufen zu verkrampfen. das ist bei jedem anders.

wenn du alles fahren könntest würde ich sagen - lenker runter, näher ran, nicht 'schepp' auf dem sattel sitzen, sondern den unteren rücken beugen.
allerdings ist gibt die geometrie von deinem rad nicht viel mehr her, sofern du keine neuanschaffung tätigen willst.

[TriaNeuling]

auch eine gute position, allerdings beugt M.R. mehr in der mitte des rückens (für einen triathlen vielleicht auch besser, als die extreme position von ullrich):
http://www.kuota.it/archivio/NewsWorld_50.jpg

[X S 1 C H T]

Du sitzt ungefähr einen halben Kilometer hinterm Tretlager. Sattel nach vorne.

Wieso Knie und Pedal auf einer Linie ? Der Triathlet drückt eher nach hinten als nach unten dies entlastet viel mehr fürs laufen.

[dirty-martin]

Danke XS1CHT: werde heute abend das noch ändern und würde mich über weiteren kommentar freuen.
wie weit sollte ich mit knie über tretlager lot-linie sein?
2cm nach vorne?

gruß martin

[dirty-martin]

- hab jetzt fotos von 6 und 12uhr eingestellt;
- der Sattel ist noch nicht nach vorne gerutscht

Eine Frage: was würdet ihr von einem kürzeren (105mm->95mm) Vorbau halten? + Sattel ca. 2cm nach vorne?

Gruß Martin

[deirflu]

Das sind ja schon mal brauchbare Fotos.

Xs1cht hat es ja schon gesagt, Sattel nach vorne. Als Referenz nimmt man den Abstand Sattelspitze/Tretlager. Die meisten Triathleten fahren ca 2cm hinter dem Tretlager. Evt brauchst du dafür eine nach vorne gekröpfte Sattelstütze.

Dann kannst du ja noch probieren den Lenker tiefer zu stellen.
Vorbaulänge wird nach den Anpassungen vielleicht sogar passen.

Gruß

[TriaNeuling]

wenn das knie oben ist sollte es relativ knapp hinter (oder etwas zwischen) den ellenbogen sein:
http://www.bettiniphoto.net/image/2_...7_1_thumb2.jpg
http://img7.hostingpics.net/pics/545..._evans_CLM.jpg
http://blog.canyon.com/wp-content/ga...position/1.jpg

das meinte ich mit kompak. so wie du deine arme nach vorne streckst wirst du nach 90km auf dem rad einen bösen HM erleben. da verkrampft der nacken. und aerodynamisch ist es auch nicht.

selbst den sattel etwas vor wird imo nicht reichen (ist aber natürlich richtig), da müsste ein kürzerer vorbau her und damit müsste der lenker auch runter, sonst kommst du mit den schultern zu hoch.