Fitnessbike fertig machen für ersten Volkstriathlon

[Quickshot]

Servus Gemeinde,

brauche mal Eure Hilfe und Euren Rat. Meine Frau will im Frühjahr ihren ersten Volkstriathlon starten und wir bauen gerade das passende Rad für sie auf. Da sie kein Rennrad wollte und ihr ein reines Triathlonrad zu sportlich ist hat sich sich wegen der Lenkerkombination und der bequemen Sitzposition für ein Fitnessbike entschieden.

Nun möchte meine Frau aber trotzdem noch einen Lenkeraufsatz haben. Allerdings sollte es schon eine variante mit 2 Bars sein die nicht miteinander verbunden sind. (die Optik spielt da bei Ihr auch ne Rolle)
Für die Befestigung ist jedoch nicht soviel Platz am Lenker durch die Triggerschifter die dort angebracht sind.

Habe mal zwei Bilder angehangen wie das ganze bis jetzt aussieht. Natürlich wird am Lenker noch der Tacho entfernt und die Verstelleinheit vom Rollentrainer fällt ebenfalls noch weg. Trotzdem ist dann relativ wenig Platz oder wie sehr ihr das?`Würde da ein Aufsatz passen? Wenn ja welcher?







Achja der Sattel ist im Moment nur drauf da meine Frau noch einen guten Rennradsattel sucht und solange ihren Bequemen MTB Sattel genommen hat also nicht lachen

Weiter geplante Umbauten sind: Ultegra Schaltwerk + Umwefer + Kurbel sowie SPD SL Pedale.

[mblanarik]

@Quickshot - kein Problem. Wie ein Umbau eines Fitnessbikes aussehen kann, siehste hier: http://www.triathlon.de/community/at...n_bikeonly.jpg

Mir fallen jetzt 2 Moeglichkeiten ein:

- du laesst die Rapidfire-Shifter dran und baust einen kurzen Auflieger (zB einen Syntace XXS) damit musst du die Sitzposition fuer deine Frau nicht aendern. Zugang zu den Shiftern sollte weiterhin moeglich sein, da der Auflieger relativ hoch ueber dem Basislenker sitzt und noch dazu ist der Basislenker idR ziemlich breit, da MTB-Stange (etwa 55cm) waehrend RR-Lenker max 44cm breit sind. Einen langen Auflieger mit Rapidfire wuerde ich nicht empfehlen zu kombinieren, da man zu weit nach hinten fuers Schalten greifen muss.

- oder du gehst einen Schritt weiter: Nimmst einen Zeitfahrbasislenker (zB den Syntace Stratos in der 44cm-Breite) und nimmst einen richtigen Auflieger (zB den C3). Dann baust du auf den Stratos die normalen STI-Shifter/Bremskombi und laesst den Auflieger frei von sonstigen Bauteilen (siehe meine Foto). Da du jetzt einen langen Auflieger hast, musst du ihr den Sattel nach vorne schieben, sonst ist sie zu gestreckt. Du kannst natuerlich auch das hier mit einem XXS kombinieren, dann kannst du denn Sattel dort lassen, wo er heute ist. Den Vorteil hat die ganze Sache, dass du mit dem Basislenker einen aehnlichen Fahrkomfort und Radhandling hinbekommst, wie mit einer MTB-Stange, nur dass dieser schmaeler ist und du die ueblichen STI-Shifter verwenden kannst.

Ob du die Bars miteinander verbindest oder nicht, kannst du selber entscheiden, dafuer bietet Syntace jeweils eine Bruecke fuer etwa 10EUR. Ich muss allerdings sagen, wenn du keine Hebel am Ende der Extensions hast, ist eine Bruecke sehr bequem, da du dort deine Daumen "abstellen" kannst.

Bzgl Sattel - meine Frau findet den Selle Italia Lady Gel Flow fuers RR sehr gut, als Tri-Satel fahren etliche Damen aus meinem Bekanntenkreis den ISM Adamo...

[Steve Cubcad]

Das Rad ist ne gute Basis. Gekröpfte Sattelstütze eventuell und Auflieger dran. Ist aber gewöhnungsbedürftig! Beim 1. Mal mit Aufsätzen hats mich fast hingehauen.
Ich hab hier noch Auflieger rumfliegen. Bekommst ne PN.

[Hannes]

Zitat von Quickshot

Servus Gemeinde,

(die Optik spielt da bei Ihr auch ne Rolle)

naja Frau halt

aber generell kein Problem, ich habe auch ein Fitnessrad und nehme an Triathlons teil,
ich werde mal ein paar Bilder machen

[Quickshot]

Bilder sind immer klasse. Zumal ich denke das der Auflieger auch ein wenig höher stehen könnte wie die Flatbar selbst. Soll ja für die Dame auch noch Bequem sein.