Meinen "alten" Straßenflitzer für Triathlon tüchtig machen

[armin_M]

Hallo zusammen,

hab hier schon einiges gelesen über Triathlon.
Ich bin im letzten Jahr von Marathon auf Triathlon umgestiegen, oder besser gesagt habe das Schwimmtraining aufgenommen. Das ganze geht eigentlich nun ganz gut und wollte im kommenden Jahr meinen ersten Triathlon (olympisch) evtl. auch die Halbdistanz machen.

Mein Problem ist die Ausstattung. Ich habe in Richtung "Laufen" eigentlich alles was mein Herz begehrt. Beim Schwimmen fängt es schon mit dem Neo an. Das ist aber auch nicht so die finazielle Hürde.
Aber das geliebte Fahrrad. Ich habe ein zwar etwas älteres aber für mein Empfinden gutes Rad. Hat einen Alurahmen von Vitus mit einer XT Baugruppe. Schaltung ist ohne Raster über Lenkerende. Fand ich damals sehr nützlich. Das Rad ist hoppeleicht und in einen sehr guten Zustand.

Was haltet Ihr von folgender Idee:
- die Schaltgruppe, Rahmen etc. beibehalten,
- einen Auflieger installieren
- evtl. einen Laufradsatz für die Wettkämpfe

Das Thema "Raster" kann ich sicher abhaken, ist aber auch nicht so schlimm für mich.

Was meint Ihr?
Was würdet Ihr für eine Schaltung empfehlen?

[flaix]

XT ist doch eine MTB Gruppe ?! Ist das ein Mountainbike?

[armin_M]

Stimmt. Ist von meine MTB. Hab eine Dura-Ace drauf.

[Hawaii Boy]

poste mal ein bild, dann lässt sich das besser beurteilen. vitus wird den meisten nichts sagen.

[armin_M]

Habe mal in der Bucht geschaut. Hier ist das gleiche Bike. Unterschied ist die Lenkerendenschaltung, wie sie früher beim Crossrad genutzt wurden, und die Klickpedale.

Hier der Link:
Vitus 992 komplett Dura Ace bei eBay.de: Fahrräder (endet 02.10.10 21:40:05 MESZ)

[flaix]

naja, ist doch super. Die Lenkerendschalthebel benutzt man ja weiter (als Schalter am Aerolenker). Diene Investitionen sind also im Wesentlichen.

1. eine PROFILE Fast Forward Sattelstütze - die ist nach vorne gekrümmt und ermöglicht Dir so eine für Tria und TT typische vorlastige, flache SItzposition
2. ein Hörnchen, oder Bullbar genannter Lenker
3. ein passender Aerolenker

dann alles zusammenschrauben und die Lenkerendhebel in die Enden des Aero stecken ...und schon fertig.

Ich persönlich würde Dir für die Lenker zu den Produkten von Syntace raten. Gibt es bestimmt auch hier im shop zu kaufen. Oder Du machst Schnäppchen in der Bucht. Du musst also Kosten von 150 - 300 Euro planen und das wars.

[mblanarik]

...ich wuerde bei diesem wunderschoenen Rad auf die Nr. 2 verzichten und nur die Sattelstuetze sowie den Auflieger montieren.

Zum Auflieger schliesse ich mich flaix an - Syntace C3 ist absolut empfehlenswert als Add-On.
Neben Profile's Fast Forward gibt es auch eine schoene Alu-Sattelstuetze von Thomson - Masterpiece SetBack (warum man die zB bei Bike24.de nur unter MTB-Zubehoer findet, ist mir unklar).
Die Herausforderung, die du zu meistern hast, wird sein, den kleinen Durchmesser zu bekommen. Ev kannst du sogar nur deine vorhandene nach vorne drehen und den Sattel umschrauben...

[armin_M]

genau das wollte ich lesen ;o)
Das mit der Sattelstütze war mir so nicht bewusst.
Habe mir in der Bucht ein paar Dinge angeschaut und sehe mal ob ich diese zu einem angemessenen Preis bekomme.

Danke Euch für die Unterstützung!

[armin_M]

Servus,
war in der Bucht unterwegs und habe was bekommen.
eBay: Neue und gebrauchte Elektronikartikel, Autos, Kleidung, Sammlerst

Die Sattelstütze werde ich aller vorraussicht drehen, da dass Teil einen Durchmesser von 25mm hat. Da sieht es auf dem Ersatzteilmarkt recht dünn aus!

Was meint Ihr zu meinem Kauf?

[gebi]

da hast du dir was brauchbares gekauft. der basebar ist jetzt nicht der hübscheste, aber auf jedenfall funktional. der auflieger ist bequem und gut verstellbar. da wirst du sicher glücklich damit. ob sich die sattelstütze so einfach drehen lässt wage ich zu bezweifeln... aber ausprobieren kannst du's ja.