DI2 Montage??

[deirflu]

Hallo,
hat schon jemand Erfahrungen mit der Montage einer DI2 mit Intern verlegten Kabeln. Habe folgendes Problem. Bekomme die Kabel für den Umwerfer und des Schaltwerkes nicht durch den Rahmen da die Stecker zu groß sind.
Mir wäre nur eingefallen das Kabel/Stecker abzuschneiden, durch den Rahmen zu führen und dannach wieder zusammen zu Löten und mit einem Schrumpfschlauch wieder abzudichten. Diese arbeit würde ich von einem Elektriker machen lassen.
Für andere !!nützliche!! Vorschläge wäre ich dankbar, der Rahmen ist übrigens ein Trinity Adv. SL2.

MfG

[Volksbänkler]

Schau mal ob man das Kabel nicht an Bremse und Schifter lösen kann. Habe mal einen Artikel über den Kabeltausch beim STI gelesen und meine mich zu erinnern, dass man da das Kabel lösen kann.

[deirflu]

Ja, an der Bremse und den Shiftern kann man das Kabel lösen aber das ist nicht das Problem. Das Problem ist das Kabel das durch die Kettenstrebe zum Schaltwerk geht und das dass durch den Rahmen zum Umwerfer geht. Diese könnte man auch außen führen, aber dass will ich nicht.

Weis jemand ob es ein Verlängerungskabel für den Akku gibt, würde diesen gerne unter dem Sattel montieren ähnlich wie beim Plasma 3.

Gruß

[Pacher]

Hallo @deirflu!

Würde mich interessieren, wie du es gelöst hast!

Danke!

[deirflu]

Du hast zwei Möglichkeiten.

1. Stecker abschneiden - Kabel durch den Rahmen führen - Stecker wieder Verlöten und mit Schrumpfschläuchen die Kabel abdichten. Problem ist halt das man sehr vorsichtig Löten muss da sonst das Kabel kaputt wird. Zudem ist eine Lötstelle auch immer eine Schwachstelle und der Widerstand erhöht sich auch.

2. Die Kabeleingänge einfach mit einer kleinen Schlüsselfeile vorsichtig auffeilen bis der Stecker durchpasst. Problem ist hier das man unter Umständen die Garantie für den Rahmen verliert.

Nach Rücksprache mit dem Giantgroßhändler habe ich mich für die 2 Möglichkeit entschieden da es einfacher und auch weniger Fehleranfällig ist. Außerdem hat der Rahmen am Hinterbau eine Aluverstärkung welche ohne Steifigkeitsverluste aufgefeilt werden kann. An der Sattelstrebe ist es sowieso kein Problem.

Anbei ein paar Fotos,

[deirflu]

Die Kabelverzweigung habe ich von oben in das Unterrohr geführt und die Zwei Stecker verschwinden im Loch hinter/unter dem Tretlager. So schaut alles schön aufgeräumt aus.

Fertig schaut das ganze dann wie unten aus

Wenn du noch Fragen hast stehe ich dir gern mit Rat zur Seite,

Gruß

[Pacher]

Hi!

Danke für die schnelle und ausführliche Antwort...
...und übrigens, Gratuliere zu diesem Wahnsinns-Geschoss!!

lg

[Indi]

Du bist bestimmt ein Riese !

[deirflu]

Ja, 202cm und SL 96cm

[wieczorek]

für OEM Hersteller bietet Shimano inzwischen Stecker die deutlich kleiner sind und Kabel mit einem Überwurf, das man ein Loch im Rahmen samt Kabel halbwegs spritzdicht bekommt. Ob das Zeug auf dem freien Markt auch erhältlich ist, müsstet ihr aber selbst schauen...