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| Material: Rad Welches Aerolaufradsatz ist der Schnellste? |
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| | #1 |
| Selber Radfahren ist schon toll Registriert seit: 22.07.2010 Ort: Niederrhein
Beiträge: 42
| Welcher Lenker /-aufsatz Kombi? Hi und Hallo zusammen - bin hier relativ neu (hab schon einige Zeit nur mitgelesen) ![]() Hab mir jetzt endlich mein ZF-Traumrad geleistet Orbea ORDU in mattschwarz. Wird komplett Campa 10fach und FSA TT Crono Kurbel. Nur bei der Frage welcher Lenkeraufsatz habe ich noch Zweifel. ![]() Ursprünglich tendiere ich zu FSA Vision Base bar + R-Bend Aufsatz vermutlich in carbon was stimmiger mit der FSA Kurbel passt. Nun habe ich mir zum Vergleich von Profile Design den Cobra Wing mit T2+ Aufsatz angesehen. Mein Händler meint dazu, dass ich bei Profile variabler beim Anpassen der Tria-Position bin als bei FSA. Preislich tun sich beide nicht viel. Als Einsatz sind eher kürzere Radstrecken als Ironman-Distanzen (schwimme leider wie eine Bleiente) aber auch EZF im Radsport geplant. Ist die Lenker/aufsatz Kombi von Profile Design wirklich variabler? Gruß gridno27 |
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| | #2 |
| Mit-Socken-im-Schuh-Läufer Registriert seit: 04.11.2007 Ort: München Alter: 45
Beiträge: 525
| AW: Welcher Lenker /-aufsatz Kombi? Der Profile Design T2+ ist ganz gut wenn du bisher keinen Lenkeraufsatz hattest. Man kann die Auflageposition der Arme und den Punkt an dem die Lenkerendschalthebel liegen unabhängig voneinander nach vorne oder hinten verschieben. Wenn das nicht ausreicht kann man auch vorne oder hinten was wegsägen. Für kleinere Fahrer/innen gibt es auch den Profile Design T2+ DL - ich glaube das steht für Drafting Legal, ist dann etwa so lang wie der FSA TT Mini. Im Unterschied zum T2+ sind die FSA Lenkeraufsätze starr. Zumindestens die Modelle die ich kenne. Man kann sie durch absägen kürzen, aber die Armauflageposition ist nicht veränderbar. Die Auflagen liegen bei FSA etwas tiefer und die Gesamtkonstruktion ist leichter. |
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| | #3 |
| Tri-Oger: What a man!? Registriert seit: 29.03.2008 Ort: München
Beiträge: 1.174
| AW: Welcher Lenker /-aufsatz Kombi? Ich würde keinen Ausatz nehmen, wenn du einen reinen Zeitfahrer hast. Du hast einfach einen Klemmpunkt mehr und somit eine weitere Instabilität. Sieh dir mal die Lenker von 3T an. Diese sind wirklich super einstellbar. Im unteren Preissegment ca. 200 Euro (bei den Carbon Versionen von Vision oder Profile brauchst du sicherlich mehr Geld, bei den Alu fast genausoviel) gibt es den aggressiven Mistral (Pads direkt überm Lenker) und den eher gemäßigten Aura. Beides wirklich tolle Lenker. Dazu muss ich sagen, dass ich weder von 3T gesponsort werde, noch sonstwas mit der Firma zu tun habe, aber in Sachen Einstellbarkeit sind die zwei Lenker Weltklasse. |
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| | #4 |
| Mit-Socken-im-Schuh-Läufer Registriert seit: 05.11.2006 Ort: Bayrische Triathlonhochburg Franken!
Beiträge: 617
| AW: Welcher Lenker /-aufsatz Kombi? ich selbst habe mit profile design angefangen und bin inzwischen bei vision gelandet. Fahre den semi-integrated mit r-bends und bin super zufrieden, auch wenn die einstellbarkeit wirklich begrenzt ist (für größere änderungen zB andere Armpads und Armpadhöhe müssen "upgrades" gekauft werden). Cancellara, Basso & Co sind den selben lenker auch jahrelang gefahren! |
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| | #5 |
| Mit Faris zu Taco-Bell Geher Registriert seit: 08.10.2007 Ort: zuhause in Bayern Alter: 46
Beiträge: 3.540
| AW: Welcher Lenker /-aufsatz Kombi?
__________________ Frauennichtversteher |
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