Problematische Kombination HED Jet / Michelin Pro3 Drahtreifen

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Hallo zusammen.

Ich bin mir nicht sicher ob dieses Problem bekannt ist. Ich gebe trotzdem mal meinen Senf dazu:

ich bin seit dieser Woche sehr stolzer Besitzer einer HED Jet 6/9 Kombination. Diese wollte ich gestern mit einem neuen Satz Michelin Pro3 Race krönen. Trotz langjähriger Erfahrung bei der Wartung und Aufbau von Fahrrädern, habe ich mein persönliches Waterloo erlebt. Offenbar bin ich auf eine sehr problematische Kombination aus Felge und Reifen gestoßen, wie ich sie bisher noch nie erlebt hatte.

Die Fertigungstoleranzen bei Michelin sind scheinbar so eng, dass der Reifen nur unter Anwendung extremer Gewalt in die gewünschte Position rutscht. Alle Tricks wie Aufwärmen oder Vordehnen haben keinen Erfolg gebracht.

Das Problem scheint auch teilweise von den Felgen zu stammen. HED Jet Felgen haben keinen Mittelkanal. Dadurch hat der Reifen bereits bei halber Montage eine recht beachtliche Vorspannung.

Letztendlich habe ich es dann unter erheblichem Zeit-, Material- und Krafteinsatz geschafft die Reifen zu Montieren. Neben einer kompletten Flasche Schwalbe Easy Fit Montageflüssigkeit sind auch zwei Tacx Reifenhebel zu Bruch gegangen. Gut dass ich noch ein paar alte Pedros Milklever Reifenhebel habe.

Da ich aber sehr große Bedenken habe mit dieser strammen Kombination auf die Piste zu gehen und ich irgendwo in der Pampa nicht in der Lage bin mit Bordmitteln den Schlauch zu wechseln, habe ich mich dazu entschlossen die gerade mühevoll montierten Michelin wieder zu entfernen. Da Contis schon bei normalen Felgen oft sehr stramm sitzen, bin ich über meinen eigenen Schatten gesprungen und habe mir auf Rat meines Fahrradhändlers den Schwalbe Ultremo R.1 gekauft (ich habe generell eine sehr starke Abneigung gegen Bohle/Schwalbe). Die Montage hat sofort und ohne Werkzeug funktioniert! Für die Demontage reicht der kleine Reifenhebel an meinem Multitool!

Mein Tipp an alle HED Jet Clincher Besitzer oder welche die es noch werden wollen: den Schwalbe Ultremo R.1 zulegen. Ich könnte mir allerdings vorstellen dass Vittoria auch funktioniert. Zumindest der Rubino Pro ist recht flexibel.

Die Michelin habe ich danach übrigens ohne Werkzeug (!?!) und komplett problemlos auf meine Fulcrum Racing 3 montiert. So kann’s gehen.

[speeedo]

mir ist ähnliches mit conti gp4000 und fulcrum racring 5 (oder 7?) passiert.

[Heiner]

Ich fahre HED Jet 60/90 mit ProRace2.

Die Montage war normal!

Henry