Kaufberatung Alu Aero-Laufradsatz

[Falles]

Hi,

Es ist mal wieder soweit. Ich eröffne einen der unzähligen Laufradsatz-Entscheidungsthreads.

Ich, 85kg und 189cm, bin auf der Suche nach einem Laufradsatz für mein schwarzes Cannondale CAAD9 Ultegra von 2010. Momentan sind da noch Fulcrum Racing 7 verbaut. Damit bin ich zwar zufrieden allerdings will man ja auch mal was neues probieren.

Das Rad wird neben normalen Trainingszwecken auch von Zeit zu Zeit für Triathlons "missbraucht". Zu diesem Zweck könnten die potentiellen Laufradsätze auch eine "Aero-note" haben.

Grundsätzlich habe ich meine Suche auch nur auf Sets für Drahtreifen und mit Alubremsflanken gerichtet da es alltagstauglich bleiben soll. Wenn mir allerdings jemand die Angst vor Schlauchreifen und Carbonbremsflächen nehmen kann und mir sagt, dass man die auch immer fahren kann überlege ich es mir noch einmal.

Hier mal meine bisherige Auswahl:

Reynolds Solitude
Easton EA90 Aero
Fulcrum Racing 3 ?

Etwas teurere Alternativen:

Cosmic Carbon
Shimano Dura Ace 7850 C50
Citec 3000S Aero
Sram S30 AL
Sram S40?

Schlauchreifen:
Planet X Carbon 50

Bei den teureren Alternativen bin ich mir allerdings noch nicht sicher ob sich die große Investition überhaupt lohnt. Würde mich also über eine nette Diskussion freuen.

mfG

[maik76]

Hi,

das Thema wurde doch schon x-mal durchgekaut (wie du auch schon selber gemerkt hast). Ist einfach eine Frage des persönlichen Geschmacks, Vorlieben und Geldbeutel.

Wenns vom finanziellen her passt, haben die Cosmics das beste Preis-/ Leistungsverhältnis.

Gruß Maik

....der selber die Cosmics fährt.

[Volksbänkler]

Würde ich auch so machen. Als Alltags-LRS sind die Cosmics aber ungeeignet, da immer Wasser reinläuft, das du nicht so ohen weiteres rausbekommst (keine tragende Carbon-Felge, Speichen mit Löchern durchgeführt, Mogelpackung, Steifigkeit wird hier durch Gewicht erkauft). Von der Verarbeitung sind unterm Strich die Shimano etwas schöner. Als Alltags-LRS würde ich jedoch die Citec 3000S nehmen.

Angst vor Schlauchreifen brauchst du keine haben, aber es geht halt ins Geld. Ich schrubbe halt irgendwelche Schwalbe Stelvio (bald kommen Duranos drauf) im Training in abertausenden km runter. Da kostet mich einer 20 Euro und fertig. Gibt zwar auch Schlauchreifen die nur 30 Euro kosten, aber die halten nicht so lange.

[Falles]

Das mit dem reinlaufenden Wasser habe ich mir auch schon gedacht... Wie sieht es mit den Solitude oder den EA90 aus?

Grundsätzlich gefallen mir die Shimano am besten, jedoch sind die auch richtig teuer mit über 900€.

mfG

[triQ]

Meiner Meinung nach ist der beste Alu Allround LRS mit dem mit Abstand besten Preis-Leistungsverhältnis der Reynolds Solitude. Die Easton sind handwerklich auch gut gemacht. Die Cosmics sind wesentlich teurer und schwerer als die Solitude, nur wegen etwas höherer Verkleidung. Wenn Aero oder Optik wichtig ist, dann OK, aber sonst bieten sie gegen die Reynolds keinen Vorteil. Alternative könnte sein sich eine gute Alex Alu Felge zu besorgen (z.B. mit 30 oder 42mm Profiltiefe), und das ganze mit guten Naben wie z.B. Hope einzuspeichen.

[Falles]

Was würde das denn kosten sich einen gescheiten Satz mit 42mm selber zusammenzubauen mit feinen Naben und schönen Speichen. Wäre das dann auch genauso stabil und haltbar?

mfG

[magicman]

Zitat von Falles

Was würde das denn kosten sich einen gescheiten Satz mit 42mm selber zusammenzubauen mit feinen Naben und schönen Speichen. Wäre das dann auch genauso stabil und haltbar?

mfG

man muß halt des laufradbaus mächtig sein.
viele radfahrer schwören auf handgespeichte.

[Falles]

Ich hab da absolut gar keine Ahnung von. Das müsste dann wer anderes für mich machen...

Die Cosmic Carbon fallen dann auf jeden Fall mal raus...

900€ für die Dura Ace ausgeben oder doch lieber zu den Easton greifen für die Hälfte?
Die Easton wären wohl um die 200gr leichter... sehen aber vielleicht nicht so Porno aus.
Sind die 7850 denn auch deutlich aerodynamischer sodass ich davon was mitbekommen würde?

mfG

[triQ]

Ein selbst eingespeichter LRS hängt natürlich stark von den Teilen ab. Die 42er Alex Felge kostet ca. 140.-€ / St. (die 30mm Felge kommt mit ca. 50.-€ / St. schon deutlich günstiger daher, und ist leichter). Bei den Naben gibt es eine ziemliche Auswahl. In meinen Trainingslaufrädern habe ich Novatec Naben, die sind OK und liegen glaube ich um die 150.-€ / Satz. Wenn Du was schickeres willst wie z.B. eine Hope (Achtung VR nicht radial einspeichbar), oder eine White Industries liegst Du bei etwa 300.- / Satz. Wenn Du es richtig abgefahren willst und Dir Chris King oder DT 190 Naben leisten möchtest, dann hast Du schnell das doppelte zusammen. Bei den Speichen ist die DT Aerolite oder die Sapim CX Ray das Maß der Dinge, mit ca. 3,50€ pro Stück !!! aber auch die teuerste. Eine runde Speiche kommt mit ca. 1.-€ / St. für eine gute Speiche wieder deutlich günstiger. Nippel sind meist inkl. außer Du willst farbige Nippel zur Optischen Aufwertung.
Ganz entscheidend ist natürlich wer die Dinger baut. Wenn derjenige Ahnung hat sind die mindestens so stabil und langlebig wie Serienlaufräder (meistens sogar deutlich besser). Als gelernter Zweiradmechaniker und "Wheelsmith certified Wheelbuilder" baue ich natürlich meine Laufräder selber, und entgegen vieler Bike Shops habe ich auch das nötige Werkzeug dazu (Speichespannungsmeßgerät). Außerdem baue ich Laufräder für ein paar Firmen, und von den paar Dutzend Zipp Carbon Felgen die ich bisher eingespeicht habe ist mir z.B. noch kein Speichenbruch bekannt, während ich das von Serien Zipps schon ein paar mal gesehen habe. Es gibt durchaus ein paar Serien Laufräder die technisch sehr gut gmacht sind wie z.B. Easton oder Campagnolo, manchmal habe ich aber auch schon so richtig schlechte Sachen gesehen von Firmen wo ich das nicht erwartet hätte.

[amigo]

Ich werfe noch billige Vuelta Superlite in die Runde.