Sturz durch Aufprall auf PKW, Carbongabel und Carbonrahmen check - Triathlon Community

Darkman · 10.06.2010, 18:02

Hi, hatte vor kurzen einen Unfall mit einen PKW. Der hat mir die Vorfahrt genommen.
Gleich direkt danach hatte ich mein rad zur Reperatur, und die meinten es sei alles in ordnung und ich sollte mir keine Gedanken machen.
Wie gesagt, ich habe ein Vollcarbonrad, das Slice von Cannondale, dieses Jahr im Januar erst gekauft.
Ich weiss nun aber nicht mehr genau den Hergang des Unfalles. Ich bin mit etwa über 30km/h angekommen, aber vermute das ich noch zum Bremsen kahm da mein Vorderad nur eine minimale Acht hatte, und scheinbar hat dann mein Vorbau das Auto noch etwas kollidiert. Also am auto war kaum was zu sehen.
Naja, wie dem auch sein.
Nun hatte ich das Rad bei meiner Fachwerkstadt, wo auch ein super Machaniker arbeited der selber 1-2Carbonräder fährt, und in diese Richtung auch was studiert hat. Gleichzeitig ist es auch ein gelegentlicher Trainingskollege von mir.
Und er meine halt meiner Carbongabel geht es gut und ich soll weiter fahren. Ob er sich 100%ig sicher ist hat er gesagt, 100%ig nie, aber zu 98%, kann ja auch bei einer neuen was schief gehen und man bekommt eine nicht ganz intakte eingebaut.
Naja, an sich hätte ja die Werkstadt mehr davon wenn die die tauschen müssen so hätten die noch was verdient. Aber er meint das sein nicht nötig.
Was würdet ihr machen.
Also eigentlich vertraue ich meinen Fachhändler, und mich mit einen Rad rum fahren lassen was bald zebricht wäre ja schon extrem von denen...
Hatted ihr schonmal einen Ufall mit einen Carbonrenner, und fahrt noch mit den weiter?!

mfg & vielen dank...

ironshaky · 10.06.2010, 20:59

Carbon ist bei solchen Belastungen schon ziemlich stabil und hält mehr aus als man häufig denkt. Probleme sind allerdings Kanten, hier können schon relativ geringe Kräfte in der Lage den Rahmen zu beschädigen. Bei einem Unfall kann man das hinterher meist nicht sagen, was genau passiert ist. Ich hatte mit einem Rad einen Umfaller und mein Händler hat den gesamten Rahmen mt einer Lupe bzgl. Schäden untersucht und dann sein ok gegeben. Trotzdem fuhr die ersten paar 100km ein komisches Gefühl mit. Wenn du nicht Schuld bist, würde ich das Risiko nicht eingehen. Einem Bekannten ist in Wiesbaden spontan das Oberrohr durchgebrochen, in der Abfahrt, frage nicht wie das ausgegangen ist.

schmiddi_LL · 10.06.2010, 21:34

Das Problem sind doch die Haarrisse, die entstehen können. Dann bricht dir das Ding irgendwann ohne Vorwarnung unter dem A*** weg.

Vielleicht ist das ja interessant für dich:

Fahrrad Carbon Check: Per Impuls-Thermografie | Triathlon Portal - triathlon.de

JF1000 · 10.06.2010, 22:35

Keine Preisangabe dazu...

Zitat:

Zitat von schmiddi_LL

Das Problem sind doch die Haarrisse, die entstehen können. Dann bricht dir das Ding irgendwann ohne Vorwarnung unter dem A*** weg.

Vielleicht ist das ja interessant für dich:

Fahrrad Carbon Check: Per Impuls-Thermografie | Triathlon Portal - triathlon.de

schmiddi_LL · 10.06.2010, 22:46

Wird wahrscheinlich für den "Normalo" wg. Preis, Verfügbarkeit nicht durchführbar sein.

Das ist halt der Nachteil von Carbon. Ne 100%ige Sicherheit gibt dir niemand. Und wenn du mal nen Unfall hattest oder dir das Rad mal umgefallen ist kannst du auch Pech haben...

finisher · 11.06.2010, 09:43

Zitat:

Zitat von Darkman

Hi, hatte vor kurzen einen Unfall mit einen PKW. Der hat mir die Vorfahrt genommen.
Gleich direkt danach hatte ich mein rad zur Reperatur, und die meinten es sei alles in ordnung und ich sollte mir keine Gedanken machen.

Lass Dir von der Werkstatt schriftlich geben, dass Dein Fahrrad keine Schäden hat. Und sag ihnen dabei, dass sie die Haftung übernehmen müssten, wenn der Rahmen doch bricht und Du deshalb Verletzungen trägst.
Wenn dann das Urteil der Werkstatt anders aussieht, kannst Du versuchen, von der gegnerischen Versicherung Ersatz zu bekommen.

verstrike · 18.06.2011, 07:36

Ich habe vor 3 Wochen einen Unfall mit einen anderen Radfahrer gehabt, bei 32 km/h, ich habe jetzt die ersten beiden Kostenvoranschläge für die Untersuchung der Carbongabel und der Carbonkurbelgarnitur erhalten, einmal für beides 840 EUR und einmal für jedes Teil 350 bis 400 EUR.
So jetzt schauen wir mal wie sich die Versicherung des Gegner entscheidet.

10.06.2010, 18:02	#1
Darkman Vielstarter: Heute Sprint Morgen Mittel? Registriert seit: 14.05.2006 Ort: Oberlichtenau Alter: 27 Beiträge: 503	Sturz durch Aufprall auf PKW, Carbongabel und Carbonrahmen check Hi, hatte vor kurzen einen Unfall mit einen PKW. Der hat mir die Vorfahrt genommen. Gleich direkt danach hatte ich mein rad zur Reperatur, und die meinten es sei alles in ordnung und ich sollte mir keine Gedanken machen. Wie gesagt, ich habe ein Vollcarbonrad, das Slice von Cannondale, dieses Jahr im Januar erst gekauft. Ich weiss nun aber nicht mehr genau den Hergang des Unfalles. Ich bin mit etwa über 30km/h angekommen, aber vermute das ich noch zum Bremsen kahm da mein Vorderad nur eine minimale Acht hatte, und scheinbar hat dann mein Vorbau das Auto noch etwas kollidiert. Also am auto war kaum was zu sehen. Naja, wie dem auch sein. Nun hatte ich das Rad bei meiner Fachwerkstadt, wo auch ein super Machaniker arbeited der selber 1-2Carbonräder fährt, und in diese Richtung auch was studiert hat. Gleichzeitig ist es auch ein gelegentlicher Trainingskollege von mir. Und er meine halt meiner Carbongabel geht es gut und ich soll weiter fahren. Ob er sich 100%ig sicher ist hat er gesagt, 100%ig nie, aber zu 98%, kann ja auch bei einer neuen was schief gehen und man bekommt eine nicht ganz intakte eingebaut. Naja, an sich hätte ja die Werkstadt mehr davon wenn die die tauschen müssen so hätten die noch was verdient. Aber er meint das sein nicht nötig. Was würdet ihr machen. Also eigentlich vertraue ich meinen Fachhändler, und mich mit einen Rad rum fahren lassen was bald zebricht wäre ja schon extrem von denen... Hatted ihr schonmal einen Ufall mit einen Carbonrenner, und fahrt noch mit den weiter?! mfg & vielen dank... Geändert von Dreisportler (10.06.2010 um 21:15 Uhr)

10.06.2010, 20:59	#2
ironshaky Tri-Oger: What a man!? Registriert seit: 04.07.2003 Ort: Middle-South of Hessen Beiträge: 1.315	AW: Sturtz durch aufprall auf PKW, Carbongabel und Carbonrahmen Carbon ist bei solchen Belastungen schon ziemlich stabil und hält mehr aus als man häufig denkt. Probleme sind allerdings Kanten, hier können schon relativ geringe Kräfte in der Lage den Rahmen zu beschädigen. Bei einem Unfall kann man das hinterher meist nicht sagen, was genau passiert ist. Ich hatte mit einem Rad einen Umfaller und mein Händler hat den gesamten Rahmen mt einer Lupe bzgl. Schäden untersucht und dann sein ok gegeben. Trotzdem fuhr die ersten paar 100km ein komisches Gefühl mit. Wenn du nicht Schuld bist, würde ich das Risiko nicht eingehen. Einem Bekannten ist in Wiesbaden spontan das Oberrohr durchgebrochen, in der Abfahrt, frage nicht wie das ausgegangen ist. __________________ Verfallsdatum: siehe Fußsohle

10.06.2010, 21:34	#3
schmiddi_LL Mit-Socken-im-Schuh-Läufer Registriert seit: 03.06.2009 Beiträge: 519	AW: Sturz durch Aufprall auf PKW, Carbongabel und Carbonrahmen check Das Problem sind doch die Haarrisse, die entstehen können. Dann bricht dir das Ding irgendwann ohne Vorwarnung unter dem A*** weg. Vielleicht ist das ja interessant für dich: Fahrrad Carbon Check: Per Impuls-Thermografie \| Triathlon Portal - triathlon.de

10.06.2010, 22:46	#5
schmiddi_LL Mit-Socken-im-Schuh-Läufer Registriert seit: 03.06.2009 Beiträge: 519	AW: Sturz durch Aufprall auf PKW, Carbongabel und Carbonrahmen check Wird wahrscheinlich für den "Normalo" wg. Preis, Verfügbarkeit nicht durchführbar sein. Das ist halt der Nachteil von Carbon. Ne 100%ige Sicherheit gibt dir niemand. Und wenn du mal nen Unfall hattest oder dir das Rad mal umgefallen ist kannst du auch Pech haben...

18.06.2011, 07:36	#7
verstrike Nur-mal-kurz-Reingucker Registriert seit: 18.06.2011 Ort: Berlin Beiträge: 1	AW: Sturz durch Aufprall auf PKW, Carbongabel und Carbonrahmen check Ich habe vor 3 Wochen einen Unfall mit einen anderen Radfahrer gehabt, bei 32 km/h, ich habe jetzt die ersten beiden Kostenvoranschläge für die Untersuchung der Carbongabel und der Carbonkurbelgarnitur erhalten, einmal für beides 840 EUR und einmal für jedes Teil 350 bis 400 EUR. So jetzt schauen wir mal wie sich die Versicherung des Gegner entscheidet.

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