Lohnt ein leichter Schlauch (Schwalbe SV 20 extra light) im Wettkampf oder nicht?

[Koala007]

Hallo Leute,

bin gerade am überlegen ob es sich lohnt statt einem z.B. Schwalbe SV 15 (100 Gramm) ,einen SV 20 extra light (65 Gramm) im Wettkampf zu nehmen?
Oder ist das Risiko eines Platten höher als der minimale Gewichtsvorteil ^^ ?
Denke das man die 70 Gramm nicht wirklich merken wird, aber mich würden einfach ein paar Erfahrungen interessieren ^^
Ach so Strecke wäre natürlich bergig, um überhaupt etwas von den paar Gramm zu spüren.

Gleicher Gedanke zum Ersatzschlauch den man mitführt beim Rennen? Ein leichter ist kleiner und besser zu verstauen und wird nur im hoffentlich nicht eintretenden Notfall gebraucht ...

Danke für Meinungen und Erfahrungen ...

[Oliver Bergmann]

Also, ich würd´ ´nen Latexschlauch nehmen, da hat man geringes Gewicht, einen kleineren Rollwiderstand und bessere Pannenanfälligkeit.

[brustschwimmer]

Ich hatte auch Latex-Schläuche an den Wettkampf-Laufrädern. 1/2 Stunde vor den Start zu meiner ersten und einzigen Langdistanz ging es PENG und ich hatte nen Platten. Hat noch alles geklappt, aber seitdem hab ich "normale" Schläuche. Leichtschläuche würde ich nicht und auf keinen Fall für den Ersatzschläuch nehmen. Die sind beim Montieren empfindliche. Die möchte ich daher nicht haben, wenn ich in Hektik den Schlauch wechsele und das Mehrgewicht am Sattel ist nun wirklich zu vernachlässigen. Am drehenden Laufrad mag man das anders sehen. Dann würd ich aber auch lieber Latexschläuche nehmen - und vor jeder Fahrt pumpen.

[Volksbänkler]

Meine persönlichen Erfahrungen aus Selbsttest und ehem. Arbeit im Rennradsektor eines Radgeschäfts:
Conti Supersonic sind für mich nicht mehr Alltagtauglich. So viele Schlauchplatzer ist nicht mehr lustig. Talkupuder bringt ein wenig, aber nicht richtig viel. Passfahrten würde ich meiden, dickes und schweres Felgenband empfehlen.

Michelin Latex-Schläuche immer mit Talkum pudern. Reiben sich sonst sehr schnell durch. Ich war gar nicht zufrieden. Habe lange davor zurückgescheut Schlauchreifen mit Latexschlauch zu nehmen, weil echt jeder ca. fünfte Michelin Latexschlauch wie Sau Luft verlor. Würde ich nur im Wettkampfradsatz mit richtig teuren Reifen fahren, der nicht so oft gefahren wird.

Schwalbe extra light sind jedoch ein akzeptabler Kompromiss. Bisschen pudern und bei der Montage immer schön abgeschliffene Heber nehmen, dann klappt das. Das Pannenrisiko ist schon leicht erhöht. Im Training ärgert man sich bei einem Platten sonst nur über die hohen Kosten. Im Wettkampf sicher empfehlenswert.

Leichte Schläuche bringen übrigens mehr für den Rollwiderstand als man denkt, weil sie geschmeidiger sind.

[Koala007]

Hi,

danke für die Antworten.
Habe die leichten Schläuche gestern bei einer OD getestet und es ist gut gegangen ^^
Denke das ich aber bei einer LD die stabilere Variante bevorzugen würde um das Risiko zu minimieren.
Mal sehen, werde bei der nächsten MD nochmals die getestete Variante fahren und darauf mich für eine Variante für die LD entscheiden .

gruss

[captain hook]

bin jahrelang michelin latex gefahren und hatte keinen einzigen schaden und auch keine platzer. gut... man muss min. jeden zweiten tag pumpen.

supersonic sind lustig. da sollte man beim einbauen extrem vorsichtig sein. grade bei extrem eng sitzenden reifen ist der einbau schonmal ne echte herausforderung.

fahr jetzt seit ein paar monaten schwalbe extra leicht mit conti 4000s reifen. rollt gut, keine platten, keine platzer und weniger luftverlust als der latexschlauch.

[Volksbänkler]

Haste Glück gehabt mit deinen Latex Schläuchen. Ich habe schon welche gesehen, da ging 1bar/h Luft raus. Das ist richtig ätzend.

Schaden bei Latexschläuchen ist dank der Dehnfähigkeit recht selten, aber mir hat's zweimal (bin aber nicht lange mit denen gefahren) einen Schlauch ohne Besonderheiten auf gerader Strecke verrissen.

[captain hook]

würd ich nicht so sehen. ging zu viele jahre mit zuvielen trainingskilometern viel zu gut. da hät ich schon verdammt viel glück haben müssen, damit man das als ausreisser betrachten kann.