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Material: Rad Welches Aerolaufradsatz ist der Schnellste?

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Alt 03.02.2010, 18:33   #1
Spacecomander
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Schlauchreifenkleber - lohnt der Carbonkleber von Conti?

Ich habe gerade meinen neuen Laufradsatz bestellt.
Da ich mich für Carbon-Schlauchreifenfelgen entschieden habe brauche ich nun auch Reifen und Kleber.
Von Conti gibt es 2 verschiedene, den normalen und den für Carbon (kostet natürlich gleich mehr).
Braucht man unbedingt den für Carbonfelgen? Oder ist das wieder nur Verkauftstrategie?
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Alt 04.02.2010, 00:02   #2
trifrasch
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Re: Schlauchreifenkleber - lohnt der Carbonkleber von Conti?

Ich verwende den normalen universal-Kleber von Conti für meine Carbon Schlauchreifen Felgen, also den in der orangenen tube.
Das fährt sich schon seit über einem Jahr gut! Ob er andere Auswirkung hat weis ich nicht. Ich kann eben nur sagen dass ich ich mit dem Universalkleber bisher gut unterwegs war, und er bombastisch gehalten hat, und auch die Carbonfelge nicht beschädigt hat
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Alt 04.02.2010, 08:03   #3
Dreisportler
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Re: Schlauchreifenkleber - lohnt der Carbonkleber von Conti?

Und seitdem ich letztes Jahr meinen Schlaureifen mit Tufo Klebeband geklebt hab...will ich zumindest nichts anderes mehr......hält bei mir super und ist wahnsinnig unkompliziert.

Kostet allerdings pro Reifen mal etwas mehr als doppelt so viel wie beim klassichem Kleber....
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Alt 04.02.2010, 10:52   #4
triQ
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Re: Schlauchreifenkleber - lohnt der Carbonkleber von Conti?

Servus Commander,
wegen den Klebern habe ich mich auch schon ein paar mal mit den Conti Leuten unterhalten, da ich z.T. etwas wiedersprüchliche Aussagen dazu bekommen habe. Mittlerweile ist beim Carbon Kleber eine Bedienungsanleitung dabei die unbedingt zu beachten ist. Der Carbon Kleber hat den Vorteil dass er erst bei höheren Temperaturen weich wird als der normale. Könnte also bei laaaangen Passabfahrten in extrem heißen Witterungen einen "Beloki-Crash" vermeiden. Allerdings ist der Carbon Kleber viel Kritischer zu verarbeiten. Ganz wichtig: Nur eine Schicht Kleber auf die Felge ! (Eine zweite schicht würde die erste wieder anlösen, das heisst aber auch wenn Du den Reifen mal wechselst muss die Felge wieder blitzblank sein bevor der neue Kleber drauf kann. Beim Standard Kleber können Reste ruhig drauf bleiben). Auch muss der Kleber eine bestimmte Zeit angetrocknet werden bevor der Reifen drauf kommt.
Ich habe zwar auch ein paar Tuben vom Carbon Kleber daheim, aber da ich mit der Klebewirkung des normalen auch noch nie ein Problem hatte, werde ich wohl der Einfachheit halber weiter den normalen orangenen verwenden. Was man so hört bleiben auch einige Profi Teams weiter dem orangenen treu, also unter der Voraussetzung dass damit der Reifen gut geklebt ist sollte es eigentlich keine Probleme geben.
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Alt 04.02.2010, 11:54   #5
Spacecomander
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Re: Schlauchreifenkleber - lohnt der Carbonkleber von Conti?

Ok, das ist mal eine Aussage. Ich habe schon bei Conti auf der Homepage geschaut aber da gibt es nicht mal eine Anleitung zum Download. Ich bin jetzt aber echt am überlegen das Tufo Klebeband zu nehmen. Ich habe gehört das mache Hersteller die Garantie ablehnen wenn man Klebeband nimmt. Ich wollte dazu die Anleitung von Corima runterladen aber die gibt es nur auf französisch
Hast Du da Erfahrungen?
Klebeband klingt auch einfacher (da ich bis jetzt nur Drahtreifen hatte).
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Alt 04.02.2010, 14:32   #6
Dreisportler
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Re: Schlauchreifenkleber - lohnt der Carbonkleber von Conti?

Zitat:
Zitat von spacecomander
Ich habe gehört das mache Hersteller die Garantie ablehnen wenn man Klebeband nimmt.
Das ist schon so...Zipp glaub ich sagen (hat triQ mal erzählt) das z.B. aber bei den Xentis, wo ich den Streifen probiert hab, hält es sehr gut.
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Alt 04.02.2010, 17:29   #7
triQ
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Re: Schlauchreifenkleber - lohnt der Carbonkleber von Conti?

Bei Corima
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Alt 04.02.2010, 17:55   #8
Spacecomander
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Re: Schlauchreifenkleber - lohnt der Carbonkleber von Conti?

Zitat:
Zitat von triQ
Bei Corima
Ja die Anleitung für meine Laufradsatz, ich hab mir die 3 Spoke bestellt.

Ich werde aber nun auch die Klebebänder bestellen, mal sehen wie es funktioniert...
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Alt 05.02.2010, 16:26   #9
hörnchen70
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Re: Schlauchreifenkleber - lohnt der Carbonkleber von Conti?

Hallo Spacecomander.
Klebebänder sind schon die sauberere Lösung aber auch schwieriger im Handling für nicht so geübte wie mich. Es gibt aber wohl auch Nachteile. Man muß den Schlauchreifen schon genau auf der Felge zentieren, denn ein nachjustieren ist schwer möglich wenn das Teil sitzt, sitzt es. Beim Kleben kann man noch nachjustieren und nachbessern. Für den Wettkampf ist Kleber wohl auch besser da man den alten Schlauchreifen besser runter bekommt und einen Neuen schneller aufziehen kann der auch mit Kleberesten noch hält. Ich habe beide Varianten mal bei meinem Händler ausprobiert und ziehe das Kleben vor.
Erfahrung mit dem Fahren von Laufrädern mit Klebebändern habe ich aber noch nicht ( bei dem Wetter ).
Gruß Frank
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