Xentis TT vs. Scheibe plus Xentis Squad 5.8.

[imported_illo]

hi liebe foris!

hätt da mal wieder eine frage, die euer expertenwissen strapazieren wird!

meine beste freundin wird bald stolze besitzerin eines (glitzer glitzer) grün-schwarzen cube aeriums sein!
einzige sache, die noch nicht geklärt ist, sind - wie sollts auch anders sein - die laufräder.

zur wahl stehen prinzipiell zwei kombinationen, nämlich ne scheibe hinten und ne normale deep dish rim von xentis vorne oder eben xentis tts vorne und hinten.

ich hab bei der aussage gleich mal ganz laut gegrummelt, weil ich dachte, dass is wohl ned die ideale lösung für ne 59kg-frau! (ich weiß, dreisportler, du bist auch so leicht und fährst scheibe ) was isn eurer meinung nach besser zu fahren bei windigen verhältnissen? soll ich ihr mut machen, die dinger zu kaufen, oder eher weiter grummeln, bis sie sich für nen weniger windanfälligen lrs entscheidet? die mark 1 hatten ihr mal gut gefallen. wären die ned ne bessere wahl für sie? oder lieber vorne und hinten deep sections mit vielleicht 8cm? was is für sie zu handlen? was eher ned? sie is, genau wie ich, auch ned grad ne technisch versierte fahrerin, sondern eine, die den hammer auspacken will

und was natürlich ned vernachlässigt werden darf: welche laufräder schaun eurer meinung nach am geilsten aus

[rimg:91g4b2pc]http://media.cube.eu/2010/bikes/topimg/aerium-hpc-green.jpg[/rimg:91g4b2pc]

ich freu mich auf eure antworten!

[triQ]

Hast Du Dir die Damen beim IM Hawaii mal angeschaut ? Ich glaube 90% von denen (statistisch nicht nachgewiesen) fahren hinten Deep dish 8 bis 11 cm und vorne ca. 6cm. Das wäre zum Beispiel Zipp 808 oder 1080 HR /404 VR oder HED Stinger (oder Jet)9 HR / Stinger (oder Jet) 6 VR . Warum ist das wohl so ?

Variabel, Aero, gut handlebar und leicht. Wenn ich nur einen einzigen LRS hätte würde ich es garantiert genauso machen. Mark 1 TT / Disc / 808 Vorderrad könnten bei leichten Fahrern im Wind schon kritisch werden. Ich habe 90 kg aber mein 90mm Vorderrad erschreckt mich auch manchmal bei Seitenwind. Ein normales Mark 1 ist vielleicht weniger anfällig, aber da kannst Du auch gleich mit 32 Loch Kastenfelge fahren

Und gut aussehen wird mit einem anständigen LRS auch kein Problem sein. Wenn Du zuviel Kohle übrig hast kannst Du ja einen Zipp Zed Tech LRS kaufen, da kannst Du dann auch grüne Zipp decals drauf machen lassen. Oder Du vergleichst Deine Autoversicherung und kaufst Deiner Freundin was schönes anzuziehen, dann schaut auch niemand mehr auf die Laufräder

[Fliege1984]

Servus, habe ja lange nichts mehr von mir hören lassen, aber man muss sich auch mal auf die Uni konzentrieren

also ich bin ein Fan von FFWD-Laufrädern und nicht von den Xentis-Laufrädern überzeugt. Aber das ist ein weiter Feld.

Meine Laufradempfehlung ist, unabhängig von der Marke, Scheibe hinten und 50mm vorne.

Die Scheibe hinten ist vom Wind her völlig unkritisch, da sie keinen Einfluss auf das Lenkverhalten hat und wenn überhaupt das Rad im Ganzen minimal bewegt. Kritisch ist nur das Vorderrad, da es direkt Einfluss auf die Lenkung hat. Daher sind 50mm ein guter Kompromiss für jedes Wetter und alle Windverhältnisse.

Somit würde ich (und fahre ich selber ja auch selber) FFWD Disc und F5R http://www.ffwdwheels.com/product.as...ory=80&page=11 wählen.

[ironstephan]

Zitat von illo

...meine beste freundin wird bald stolze besitzerin eines (glitzer glitzer) grün-schwarzen cube aeriums sein!
einzige sache, die noch nicht geklärt ist, sind - wie sollts auch anders sein - die laufräder...

Hi illo ist ein tolles Bike, hab ich nämlich auch geordert
aber sag mal was spricht denn gegen die serienmäßigen Xentis Squad sind doch Top-Laufräder

[imported_illo]

Zitat von ironstephan

Hi illo ist ein tolles Bike, hab ich nämlich auch geordert
aber sag mal was spricht denn gegen die serienmäßigen Xentis Squad sind doch Top-Laufräder

ich finde das cube auch fast so schön wie meins
meiner meinung nach spricht nix gegen die squads. aber sie will halt unbedingt eine scheibe haben. ich bin selber (noch) kein scheibenfahrer, aber kann mir eben vorstellen, dass sie damit probleme haben könnte. drum auch dieser thread: soll sich so ne leichte person überhaupt eine scheibe holen?

Zitat von Fliege1984

Servus, habe ja lange nichts mehr von mir hören lassen, aber man muss sich auch mal auf die Uni konzentrieren

ich kenn das manchmal kommts so dicke, dass man ned mal zeit fürs forum hat! und triathlon.de ist halt einfach die schönste ablenkung!

Zitat von Fliege1984

Meine Laufradempfehlung ist, unabhängig von der Marke, Scheibe hinten und 50mm vorne.

dem ist eigentlich nix entgegenzusetzen, außer: du bist ein mann, der dann doch deutlich mehr wiegt! dass dann die scheibe meistens das non-plus-ultra ist, schon klar. aber wenn du dir jetzt den linken oberschenkel wegdenkst und 20kg weniger wiegen würdest du sagst also: auch für ne frau die top wahl?

Zitat von triQ

Hast Du Dir die Damen beim IM Hawaii mal angeschaut ? Ich glaube 90% von denen (statistisch nicht nachgewiesen) fahren hinten Deep dish 8 bis 11 cm und vorne ca. 6cm. Das wäre zum Beispiel Zipp 808 oder 1080 HR /404 VR oder HED Stinger (oder Jet)9 HR / Stinger (oder Jet) 6 VR . Warum ist das wohl so ?

meine befürchtung deckt sich ja mit dem was du so schreibst.
hawaii ist aber ned unbedingt ein argument für "keine scheibe", weil ja dort scheiben verboten sind!?

Zitat von triQ

Ein normales Mark 1 ist vielleicht weniger anfällig, aber da kannst Du auch gleich mit 32 Loch Kastenfelge fahren

hey. ich weiß, dass du ned viel von den mark 1 hältst... aber so schlecht brauchst du sie jetzt auch ned machen!!! ich bin sehr zufrieden. und im vergleich zu meinen 32 loch aero!!!felgen sind die deutlich schneller! und subjektiv getestet, fahren die schneller als n 404! geiler ausschaun tuns auch noch!! aber da spalten sich ja die meinungen, hihi.

[Fliege1984]

auch wenn ich 50kg wiegen würde, würde ich scheibe fahren.

deine freundin wird ehr an den punkt kommen, an dem sie das 50mm vorderrad gegen eine flache felge tauschen muss, als das die scheibe zum problem wird.


off topic: dafür ist meine bachelorarbeit nun feritg

[imported_illo]

Zitat von Fliege1984

auch wenn ich 50kg wiegen würde, würde ich scheibe fahren.

deine freundin wird ehr an den punkt kommen, an dem sie das 50mm vorderrad gegen eine flache felge tauschen muss, als das die scheibe zum problem wird.


off topic: dafür ist meine bachelorarbeit nun feritg

das mit dem vorderrad isn punkt! was meinen die anderen dazu?

zum off-topic: worüber hastn geschriebn? muss nächstes semester auch meine zulassungsarbeit schreiben... bin mir noch ned so sicher mitm thema. aber es wird sicher was triathlonspezifisches einen grund fürs sportstudium muss es ja geben!!!

[Fliege1984]

Thema war:

"Konzeption eines ganzheitlichen Vorgehensmodells zur Durchführung verteilter Simulationsexperimente"; Nichts mit Triathlon, aber das kann man als Wirtschaftsinformatiker ja auch nicht verlangen.

[trifrasch]

Mal abgesehen von der Tatsache, dass die Xentis TT Optisch alles toppen, ist eine Scheibe schneller bei gleicher Leistung, egal welches Gewicht drauf sitzt, welche Geschwindigkeit du gerade fährst, oder steigung. Also selbst an bergigen strecken hat die Scheibe aerodynamischen VOrteil! Auch von der Seitenwindanfälligkeit, ist eine Scheibe doch meistens noch steuerbar. da spielt das vorderrad mehr mit rein! Hat hier schon wer vorgeschlagen das Xentis TT VOrderrad mit Scheibe zu kombinieren? das sieht auch geil aus, und man hat zusätzlich noch dieses antreibende Geräusch der Marks: voooorp vooooorp voooorp immer und immer wieder! Schon allein wegen dem Geräusch fährt man schneller!!!! und wenn von hinten noch die scheibe ihren Sound dazu gibt: chuuuuup chuuup chuuuup, bei jedem Tritt
Bombastisch!!!!!

[Paragrafina]

"voooorp vooooorp voooorp" und "chuuuuup chuuup chuuuup"