Den richtigen Sattel finden - wie macht ihr das?

[bügeleisenmann]

Slowtwitch schreibt dazu: "Try them all and buy the one you like." Genau so sehe ich das auch, oder besser: würde ich das gerne sehen. Hier in der Stuttgarter Gegend hatte ich bisher keinen Erfolg auf der Suche nach Händlern oder auch Privatpersonen, die mir mal einfach so einen Sattel für ein paar Stunden zum Testen überlassen.
Deshalb meine Frage an euch: Wie findet ihr den richtigen Sattel?

Klar einen normalen Selle Italia Flite/SLR oder Fizik Aliante o.ä. findet man ohne Probleme, meistens schon bei jemandem im Freundeskreis. Aber wenn man mal gerne ausgefallenere und hochpreisigere Kandidaten, wie den ISM Adamo oder Profile TriStryke, evtl. noch den Specialized Tritip unter die Lupe (noch lieber unter den Hintern) nehmen will, wird's schwierig. Im Freundeskreis fährt die Dinger niemand, selbst bei spezialisierten Radhändlern liegen die nicht gerade in der Auslage rum und wenn man nachfragt, winken die Händler meist ab: "Naja, bestellen kann ich den schon, aber dann musst Du ihn auch kaufen."

Müsste man also für Otto Normalverbraucher den Satz umschreiben: "Buy them all and keep the one you like." ? Habt ihr eine bessere Lösung, oder vielleicht eine Adresse, wo es tatsächlich Testsättel ohne Kaufzwang gibt? Oder kauft man einfach irgendeinen Sattel und gewöhnt sich dran?

Auf Antworten und Radschläge freue ich mich.
ritchey, der leider nicht ritch genug ist, um sich alle Sättel zu kaufen.

[imported_illo]

haha. den beitrag lass ich mir doch mal eingehen. lustig! auch wenns um eine ernste thematik geht...

bin ehrlich gesagt bis jetzt nur auf relativ billigen sätteln unterwegs gewesen... weiß also gar ned, ob es da wirklich so große unterschiede gibt!? den wohl größten unterschied macht ja eh die radhose...gescheites sitzpolster und man sitzt auch gut!? oder? (beim tri ist das natürlich eine andere sache, klar!)

vielleicht lassen sich die jungs vom rasch ja überreden eine satteltestaktion durchzuführen...

aber jetzt mal ohne spaß, wie groß sind eigentlich die unterschiede zwischen einem 100euro und einem -was weiß ich- 300euro sattel? gibt es da wirklich einen objektiven unterschied oder läufts immer auf das persönliche empfinden raus? dreisportler, du hast doch sicher schon die ganz teuren dinger unterm po gehabt...erzähl mal!

ich bin auch nicht flüssig genug, um alle sättel zu kaufen ^^ drum her mit eurem wissen!

[Dreisportler]

Hallo Ritchey,
hier schon mal ein Radschlag von mir...



Aber im ernst...das ist durchaus ein Problem...der Sattelkauf.
Ich hab einiges an Sätteln schon zu Hause rumfliegen, weil ich auch lange rumprobiert habe....und eher dem Motte "Buy them all and keep the one you like" gehandelt habe.

Hm, welche Möglichkeiten könnte ein Laden oder auch Onlineshop denn anbieten? Bei einigen Sätteln würde ich sogar sagen, das man einiges an Kilometern fahren muss, bevor man wirklich beurteilen kann, ob das Teil passt. So ein Hintern braucht halt auch ne Eingewöhnungszeit

Gibt ja auch mehrere Vermessungssysteme....hat mit SQ-Lab, gebiomized oder anderen System schon jemand Erfahrung gemacht?

[Dreisportler]

Zitat von illo

dreisportler, du hast doch sicher schon die ganz teuren dinger unterm po gehabt...erzähl mal!
ich bin auch nicht flüssig genug, um alle sättel zu kaufen ^^ drum her mit eurem wissen!

Ich glaube nicht das ein passender Sattel teuer sein muss.....ab 80 Euro geht wahrscheinlich auch noch günstiger....klar wenn Carbonia oder Titanus dabei sein soll...dann wird er teurer.

[nemo tri]

Hi,
ich hab aktuell ebenfalls Sattelfindungsschwierigkeiten.
Bei mir könnte es der Specialized phenom gel werden.
[rimg:20123mvt]http://cdn.mos.bikeradar.com/images/bikes-and-gear/components/saddles/MBK228.tested.ssaddle_rb_prev-399-75.jpg[/rimg:20123mvt]
Ist eigentlich für die MTB Fraktion konzipiert, sieht aber
mit dem "Lufteinlaß" und der schön weich gepolsterten Nase
sehr triatauglich aus.
Da er nicht so sehr exklusiv ist, hoffe ich noch auf einen Laden
im weiteren Umkreis (DO od. PB), wo ich ihn wenigsten Probesitzen*
(und ggf. kaufen) kann.
Vielleicht hat ja jemand hier schon Erfahrungen damit?


* Auch mit 2 h Probefahrt kann man sich nicht sicher sein.
Ich hatte auf meinem Fully anfangs heftige Sitzbeschwerden.
Habe dann den neuen Sattel gegen den vom Hardtail getauscht.
Mit dem war ich schon Jahre unterwegs und hatte nie Probleme.
Trotzdem wieder die gleichen Schmerzen an den Sitzbeinhöckern.
Es hat dann noch einige schmerzhafte Tage gedauert, bis
ich merkte, dass sich bei meinem Fully durch die Federung (Eingelenker),
die Sattelneigung um einige Grad ändert, wenn ich drauf sitze.

Wahrscheinlich bleibt Sattelkaufen doch immer noch ein Stück weit Glücksache.
Ein auf die Vielfalt

.

[ironstephan]

Hallo.
Also ich empfehle Zweirad Stadler z.B. in Regensburg http://www.zweirad-stadler.de/Fahrra...aus=Regensburg
dort kann man den Sattel nach dem Kauf und Test auch wieder zurück geben. Laut den AGB hat der Kunde ein Rückgaberechtund kann die erhaltene Ware ohne Angabe von Gründen innerhalb von 2 Wochen duch Rücksendung der Ware zurückgeben

[bügeleisenmann]

Hm, mit den 2 Wochen Rueckgaberecht hat Ironstephan ja eigentlich Recht. Wie ist das denn, wenn ich einen nagelneuen 150 Euro Sattel (wohl noch mit Titan- oder Carbongestaenge) an mein Rad schraube und ihn dann mit den Montagespuren zurueckschicke? Ist der Verkaeufer dann noch verpflichtet, ihn zurueckzunehmen? Man kann keinen Sattel so montieren, dass man hinterher nichts sieht. Meistens muss man ihn auch noch ein paar Mal vor- und zurueckschieben und die Neigung einstellen, bis es passt.

Zitat von 2010

Bei mir könnte es der Specialized phenom gel werden.

Hi 2010, den Phenom habe ich schon gekauft und als Triasattel "missbraucht". Er ist uebrigens beinahe baugleich mit dem Tritip, hat nur ein bisschen mehr Polsterung an der Nase und auf dem Sitzbereich. Er ist super, wenn man gerne auf die Sattelspitze auswandert. In der normalen Sitzposition war mir die Nase allerdings ein bisschen zu fett. Wenn ich ihn absolut waagrecht montiert hatte, bin ich im hinteren Sitzbereich etwas eingesunken und die Nase drueckte mit ihrer ganzen Polsterung in meine *zensiert*. Wenn ich ihn mit leichter Neigung gefahren bin, war's super, aber dann musste ich mein Gewicht wieder auf den Armen halten.

Gruesse
ritchey

Welcher Rennradfahrer (und Triathlet) hat nicht den Keller voll mit diversen Sätteln? Ich kenne jedenfalls keinen, der nicht im Laufe der Jahre gerade im Sitzbereich viel und gerne experimentiert. Damit ist die Frage fast schon beantwortet: Das Problem im ersten Versuch zu lösen, halte ich für fast unmöglich, da du eine Menge Er-"Fahrung" brauchst, um zu deinen individuellen Präferenzen durchzudringen, die dir zu Beginn wahrscheinlich noch gar nicht klar sind. Händler und Hersteller können immer nur generell argumentieren und sich bestenfalls annähern.

Umgekehrt wird aber auch ein Schuh daraus: Hast du erst einmal "dein" Modell gefunden, wird es zum liebsten Stück am Rad. Schau dir mal die Bikes der Rad-Professionals an: Die bekommen jedes jahr ein neues sündhaft teures Modell vom Sponsor hingestellt. Trotzdem kannst du sicher sein, dass fast immer ein alter Sattel drauf montiert ist.

Aus Erfahrung würde ich an dieser Stelle des Bikes nur die Finger von extremem Gewichtstuning lassen, also z.B. exzessiver Einsatz von Carbon. Die Kräfte, die an der Klemmung wirken, sind schon sehr hoch und ein gebrochenes Sattelgestell ist eine ärgerliche Sache im Rennen. Die paar Gramm Einsparung bringens garantiert nicht.

[bügeleisenmann]

In den USA gibt's eine Loesung:
http://www.trisports.com/demo-blackw...ng-saddle.html

25 Doller mit kostenlosem Hin- und Rueckversand. Den Preis waere ich gerne bereit zu zahlen.
Ausserdem gibt's 20 Dollar Rabatt, wenn man nach dem Testen einen kauft.

Welcher deutsche Versand bietet sowas an?

Hallo Sitzbeschwerdengeplagte!

Der Tipp mit Zweirad Stadler, die uja bundesweit vertreten sind ist gut. Voraussetzung für die Rücknahme eines als untauglich befundenen Sattels ist in der Tat, dass dieser nicht beschädigt wurde. Daher raten einem die Verkäufer in Regensburg das Sattelgestell an den Klemmpunkten mit Isolierband zu umkleben, um Kratzer dort zu vermeiden.

Den gleichen Service bieten zumindest im Raum Regensburg auch zahlreiche andere kleinere Händler an. Einfach danach fragen, würd ich sagen...

Die entscheidende Frage, ob ein Sattel passt oder nicht, ist der Abstand der Sitzknochen und die korrespondierende Sattelbreite. Um den Sitzknochenabstand zu messen, setzt Du Dich mit angewinkelten BEinen auf ein Stück Wellpappe, so dass sich die Sitzkochenhöcker dort abdrücken. Alternativ gibt es bei Händlern, die SQ-Lab oder Specialized führen auch spezielle Messfolien, auf die man sich setzt. Je nach Sitzknochenabstand sollte man dann die Breite des Sattels wählen. Man sollte aber auch beachten, dass man in einer tiefen Aeroposition beim Tria anders sitzt, als in eine rgemütlicheren Rennradhaltung bei klassischem Rennlenker. Faustregel: Je Aero desto schmaler. Oder einen Sattel mit breitem Spektrum an Breite wählen. So zb der Arione Tri2.
Weiterer Aspekt. Neigt man zu Beschwerden an den Sitzhöckern oder neigt man zu Durchblutungsstörungen (taubes Gefühl im Bereich der Kronjuwelen). Bei ersterem ist von einem Lochsattel eher abzuraten, da dich durch die kleinere Auflagefläche Druckspitzen ergeben können (!), bei letzterem Problem einen Lochsattel oder einen Stufensattel (SQ-Lab) in die engere Wahl ziehen.
Eigentlich wärees doch keine schlechte Idee hier eine Tauschbörse für ungeliebte Sättel einzurichten, oder? Wenn ich denke wie viele Sättel ich daheim rumliegen habe, auf die ich fluche...


Keep on riding
...pinkpoison