Bike-Check-in: Wann wird ein Helm eigentlich abgelehnt?

[loomster]

an den meisten wettkämpfen (es sollten eigentlich alle sein) stehen ja kampfrichter beim rad check-in die dafür sorgen, dass man nur mit intaktem helm auf die strecke kommt.
nun musste ich mal den helm auf- und wieder absetzen um zu sehen, wie fest der kinngurt ist. mal konnte ich mit aufgesetztem helm rein. und dann gibt es noch den fall, wo die leute genau innen reinschauen. auf was achten die check-in menschen da eigentlich? sieht man risse von innen nicht genausogut wie von außen?

Zitat von loomster

an den meisten wettkämpfen (es sollten eigentlich alle sein) stehen ja kampfrichter beim rad check-in die dafür sorgen, dass man nur mit intaktem helm auf die strecke kommt.
nun musste ich mal den helm auf- und wieder absetzen um zu sehen, wie fest der kinngurt ist. mal konnte ich mit aufgesetztem helm rein. und dann gibt es noch den fall, wo die leute genau innen reinschauen. auf was achten die check-in menschen da eigentlich? sieht man risse von innen nicht genausogut wie von außen?

Also, meine Helme haben aussen eine Hartschale. Da siehste nicht, ob innen das Styropor gerissen ist.

[triQ]

Beim Check In wird normalerweise geschaut ob der Kinngurt straff genug ist dass der Helm nicht runter fliegen kann, und ob irgendwelche sichtbaren Beschädigungen (Risse im Styropor Innen) zu sehen sind.

Leider ist dieser Helm Check ein riesengroßer Schwachsinn und eigentlich ein totales Alibi. Denn ein Helm muss keine Sichtbaren Schäden aufweisen und kann trotzdem kaputt sein. Bei einem Sturz beispielswese nimmt die Styroporschale die Aufprallenergie auf. Das heißt aber nicht automatisch dass sie dabei bricht. Nach einem Sturz sollte man den Helm austauschen weil die Styroporschale durch die Aufprallenergie komprimiert wird und im Falle eines weiteren Sturzes keine weitere Energie absorbieren kann. Wenn die Schale aber beim ersten Sturz nicht gebrochen ist, dann sieht man auch keine Schäden im Helm und somit käme man ohne weiteres in die Wechselzone obwohl der Helm längst Schrott ist.
Außerdem wird die Styroporschale des Helmes im täglichen Gebrauch durch Sonne, UV-Licht etc. mit der Zeit spröde und brüchig. Daher wird angeraten einen Helm nach spätestens 4 - 5 Jahren nach Kauf zu ersetzen. Ist euch schon mal aufgefallen was für uralte Helme von (meist Volks-) Triathleten die Wettkampfrichter in die Wechselzone lassen. Da könnten die Leute genauso ohne Helm fahren.

Auf der anderen Seite ist es mir mal passiert dass mein Helm vorne eine kleine Macke hatte. Der Helm war OK, und ich kann gut beurteilen ob mein Helm in Ordnung ist. Wegen dieser Macke wurde ich aber am Check in vom Kampfrichter-Walroß abgewiesen (das Kampfrichter-Walroß ist der 250kg Mann vom BTV mit dem Schnauzbart. Ich glaube der hat noch nie selber Sport gemacht, und ist nur Kampfrichter geworden weil am Sonntag vormittag seine Stammkneipe zu hat. Beim Triathlon kann er aber auf Kosten der Teilnehmer einen starken Mann markieren ).

Für mich ist der Helm- und Rad Check am Wechselzoneneingang daher nur eine dumme Zeitverschwendung.

[Ralph]

Naja, mal langsam. Du weiss natürlich, warauf es ankommt und bist auch nicht so blöd, dein Leben zu riskieren und mit einem kaputten Helm zu starten.

Aber, es gibt halt immer Leute, die nicht rational und vernünftig sind. Die fahren dann mit einem kaputten Helm und wenn sie dann stürzen verklagen sie noch den Veranstalter, weil der Helm nicht kontrolliert wurden.

Mir ist schon klar, dass ich hier spekuliere, aber wenn ich Veranstalter wäre, würde ich auch versuchen mich abzusichern. Daher halte ich die Sichtprüfung auch für sinnvoll.

Hang loose
R.

[PeterMuc]

Beim Bike-Check im Kraichgau dieses Jahr hatte ich eine Kampfrichter-Frau, die hat die Schweissnähte an meinem nageneuen Aero-Helm als Risse deklariert und wollte mich nicht reinlassen. Ein Kampfrichter-Kollege, der sich in unsere Diskussion eingeschaltet hatte, hat ihr dann erklärt, wie Helme produziert werden.
Aber ich hatte erstmal 2min Puls und Blutdruck auf 180.
TriQ hat schon völlig Recht, die ollen Eierschalen aus den frühen 90er kommen immer rein, aber wegen irgendeinem G´schiss gibts Stress.
Und Ja, Helme altern, das sollte niemand vergessen.
Und ich weiss, wie wichtig Helme sind, ich habe schon 2 geschrottet beim Radeln - einmal wäre ich wahrscheinlich ohne nicht mehr hier.

Wer es genau wissen will, kann in der Sportordnung des DTU nachlesen, was es damit auf sich hat.
Die findest du hier: http://www.dtu-info.de/sportordnung.html

Bei allen Wettkämpfen ist ein radsportspezifischer Helm mit geschlossenem Kinnriemen zu
tragen, dessen Aufbau den Bestimmungen eines anerkannten Prüfinstituts entspricht und der
folgende Bedingungen – festzustellen durch eine Sichtprüfung - erfüllt:
- korrekter Sitz auf dem Kopf
- keine Beschädigungen aufweisen
- unbeschädigte, nicht dehnbare Halteriemen, die an mindestens 3 Stellen mit der Schale
verbunden und die mittels Sicherheitssystem (nicht Klett o. ä.) schließbar sein müssen.
Während des Wettkampfes ist der Helm vor der unmittelbaren Aufnahme des Rades bis zum
Abstellen desselben in der Wechselzone geschlossen zu tragen.
Aus Gründen der Sicherheit wird empfohlen, einen entsprechend geprüften und zugelassenen
Helm während des Radfahrens am Veranstaltungstag auch vor und nach dem Wettkampf
geschlossen zu tragen.

Es grüßt,

ChiLLaZ

[loomster]

moinsen,
so genau hatte ich mich mit radhelmen nicht auseinandergesetzt. ich bin halt davon ausgegangen, dass ein helm nach einem sturz von außen auch schäden sichtbar hat. bei meinen stürzen war das bis jetzt immer so. hab aber auch immer gleich einen neuen helm gekauft. so viel ist mir meine gesundheit / mein leben schon wert.
also schauen die auf risse im styropor.
danke und heute geh ich auf die wiesn!

[Ralph]

viel Spass...

[Spacecomander]

Beim Hannover Triathlon sind sogar Leute mit Eishockey Helmen gestartet!
Ich glaube nicht das die Radsport spezifisch sind, oder?