Haltbarkeit Vittoria Corsa Evo CX ??

[PeterMuc]

ich habe dieses Jahr für Roth extra neue Vittoria Corsa Evo CX Schlauchreifen auf meine Zippis geklebt. Einführungsrunde von ca. 50 km und dann Roth. In Roth platzt (mit Knall) bei Km 177 der Vorderreifen - Shit happens, kann passieren, weitergefahren.
Jetzt fährt meine bessere Hälfte in Erlangen mit dem in Roth bereits benutzten Hinterrad in Erlangen die MD. Beim Rausschieben aus der WZ nach dem Rennen in Richtung Auto platzt nun auch da der Hinterradreifen (wohlgemerkt, 80km mehr auf dem Tacho) In summe hatte also das Vorderrad 230 km und das Hinterrad 310km. In Roth dachte ich noch, ich bin wo durchgefahren, jetzt, nach dem Platzer in Erlangen (beim Schieben !!) denke ich mir, das muss wohl ein Materialfehler sein.

leider hatte ich noch keine Zeit, mit den defekten Reifen mal genauer anzuschauen. Habt ihr sowas auch schonmal erlebt oder gibt es Reifen, die einfach nach 200km schon "durch" sind.

[Thilo69]

Ich fuhr den gleichen Reifen über 1000km und auf bösem Kopfsteinpflaster. NULL Probleme. Hab ihn dann aber doch lieber ausgetauscht, weil ich insgesamt nur Schlechtes von dem Reifen gehört hatte.

[triQ]

Die Vittorias gelten im Allgemeinen als nicht ganz so pannensicher wie z.B. die Conti Schlauchreifen, aber so leicht merkt man da eigentlich keinen Unterschied. Wenns einen erwischt kann das mit jedem Reifen passieren. Ich kenne einige Lute die problemlos mit ihren Vittorias fahren. Und nach 200km darf der mal gar nicht plattgefahren sein. Selbst auf einen Wettkampfreifen wie den Crono Evo von Vitoria sollte man 2000 bis 3000 km drauf bekommen.
Der Vorteil der Vittorias ist die sehr feine Karkasse und der Latexschlauch im Reifen. Dadurch hat er ein sehr geschmeidiges und angenehmes Abrollverhalten und auch einen sehr geringen Rollwiederstand.

[Dreisportler]

Ich bin dieses Jahr auf dem vorderen Wettkampfrad ein Vittoria CX-Schlauchreifen gefahren.....700 Wettkampfkilometer bis jetzt ohne Probleme. Fahr aber auch nicht im Training damit rum.