Neues Bike - Argon18, Cervelo, Storck oder was anderes?

Hallo ich bin für die nächste Saison auf der suche nach einem neuen Rad!

Es soll ein richtiges Time Trial Bike sein.

Bis jetzt hat sich meine Interesse auf ein

Argon 18 E-114
Oder
Cervêlo P2 o. P3

Gelenkt. Ich hab mir auch schon ein Storck AERO angeschaut aber die Geometrie ist ja die selbe wie bei meinem Scenario 1.0.

Gib es noch Bike´s die ihr mir empfählen würdet, und was haltet ihr von den oben genannten?

Aufgebaut wird es mit Campa. Rekord da mein Storck schon auf Campa ist und ich schon ein Zipp Laufradsatz drauf habe!

[PeterMuc]

Von mir kannst Du da kein neutrales urteil erwarten
An Zipp Laufräder gehört eben ein schöner Cervelo Rahmen:

[Physiofee]

hallo,

ich bleibe bei der freien meinungsäußerung =

neues bike?? nur noch nach sitzpositionsvermessung!

ich denke das ist der beste weg um die richtige geometrie zu finden! (ich hatte glück, bei mir war das traumbike auch das günstigste für die "errechnete" individuelle geometrie..........)

[PeterMuc]

Ok, nach meinem ersten völlig unqualifizierten Kommentar muss ich natürlich der Physiofee Recht geben.

[Physiofee]

hey doc, ich finde der beitrag war nicht unqualifiziert. er war emotional und eine bike entscheidung ist auch eine emotionale entscheidung.

wie gesagt, ich hatte einfach glück. hat man dann die daten, braucht man auch einen laden und qualifizierte berater und praktiker, die die daten dann auch auf das rad umsetzen können. und da geht die gaudi dann weiter. auch da hatte ich glück.

nur ein passendes bike lässt dich schmerzfrei mit spass über stunden rollen. und ohne vermessung habe ich schwierigkeiten mir vorzustellen, wie das jemand genau wissen will. ausserdem bei der preisklasse die du da bereit bist auszugeben, ist das radpositionsvermessen ein nettes intro.

viel spass dabei.

[triQ]

Also das stimmt schon, Du solltest schon schauen ob Dir so ein Teil passt bevor Du zuschlägst, sonst ist das ganze schöne Rad für die Katz.
Mit Argon 18 oder Cervelo hast Du Dir ja eh schon die Sahnestücke rausgesucht. Ich finde mein P 3 Carbon super (es ist allerdings mit dem Fahrer etwas unterfordert).
Storck Aero, na ja, halt ein verkleidetes Rennrad also...
Was mir persönlich noch recht gut gefällt ist das Felt DA (hätte mir vermutlich sogar besser gepasst als mein P 3) und das Scott Plasma 2. Aber natürlich alles auch Geschmackssache.

@Physiofee

Wo hast du dich vermessen lassen? Und wo dann dein Rad gekauft?

[Physiofee]

guten morgen,

vermessen lassen habe ich mich bei radsport bodo dresel in forchheim. das war zwar 2 stunden anreise, aber war jeden kilometer anfahrt wert. herr dresel hat sich irre zeit genommen. es kostet 80 € und wird super exakt gemacht mit computercheck und allem drum und dran.

das rad nach den ausgemessenen ergebnissen habe ich dann bei sport rasch in münchen gekauft. die jungs hatten mir das rad in weniger als 1 woche zusammen geschraubt und hatten noch viele eigene erfahrungen und ideen mit eingebracht.
das das rad nicht dresel gekauft werden würde, wußte herr dresel aber.

die jungs im laden haben die daten dann auf das rad perfekt übertragen. frag wen du willst, die sitzpositionsdaten auf ein rad zu übertragen ist NICHT einfach. da muß einer echt ahnung haben und dann auch die nerven das stück für stück für dich anzupassen. (anmerkung der verfasserin: ich bin kein leichter kunde )

so, nun schönen tag

[PeterMuc]

Zitat von Physiofee

nur ein passendes bike lässt dich schmerzfrei mit spass über stunden rollen. und ohne vermessung habe ich schwierigkeiten mir vorzustellen, wie das jemand genau wissen will.....

Naja, was nicht passt, wird passend gemacht Wenn nicht am Rad, dann eben am Körper. Einiges an "Schmerzverhinderung" laesst sich gerade im Winter auch ueber Stabis, Kraft und Beweglichkeitsübungen erreichen.
Aber wenn man die Möglichkeit hat, ist eine Vermessung schon toll.

"Tut es nicht weh, liegst Du nicht tief genug"

*Wer Rückenwind hat, fährt zu langsam"

[Thilo69]

Zitat von Dr.Langdistanz

"Tut es nicht weh, liegst Du nicht tief genug"

*Wer Rückenwind hat, fährt zu langsam"

Ahhhhhhhhhhh, dann lieg ich jetzt wohl endlich tief genug. *autsch*

Mit dem P3 (P2) und dem Argon hast du bereits die für mich interessantesten Typen genannt. Ich würde vielleicht noch um die Modelle von CUBE ergänzen. Wenn es nicht ganz so aerodynamisch sein muss, aber dafür etwas bequemer, dann könnte auch noch das Total Eclipse von Carbon Sports interessant sein.

Storck Aero wäre nix für mich.