Wheeltags: Vor- oder Nachteil

Was haltet ihr von den Wheeltags?

siehe Beitrag Wheeltags

Vom Aussehen machen die ja schon was her.

Aber wie sieht es mit dem Zeitverlust aus?
Die Scheiben bzw. Felgen haben ja manchmal eine Golfballstruktur, die man dadurch zerstören würde.
Hat die Struktur jetzt einen Vorteil oder nicht?

[triQ]

Die Dimples auf manchen Felgen haben tatsächlich einen Effekt. in der Februar / März Ausgabe des Velomotion Magazins wurden unter anderem ein Zipp 404 (mit Dimples) und ein Easton Tempest (Felge von Zipp, gleiches Modell wie 404 ohne Dimples) getestet (beide 58mm Profilhöhe) . Im Testzyklus mit verschiedenen Anströmwinkeln wurden Unterschiede von 0,4 bis 0,9 Watt gemessen (zugunsten der Dimples). Wer also von sich behauptet einen Unterschied von einem Watt nicht zu spüren, der kann sich auch die Wheeltags drauf machen

[Dreisportler]

Beim Golfball sollen diese Dimples (Grübchen) ne Menge ausmachen.

Info Wikipedia

Zitat von Wikipedia

Als Dimpel (eingedeutscht vom engl. dimple: Vertiefung, Grübchen) bezeichnet man die kleinen Vertiefungen auf der Oberfläche eines Golf-, Hockey- oder Unihockeyballs. Die Dimples verbessern die Flugeigenschaften. Dabei treten zwei Effekte auf:

Zunächst verstärken sie die Luftverwirbelungen um und hinter dem Ball. Dies geschieht durch kleine Verwirbelungen innerhalb der Dimples, welche die vormals laminare Umströmung des Balls in eine Turbulente Strömung umschlagen lassen. Dadurch wird zunächst der Luftwiderstand etwas größer.

Dank dieser Turbulenzen schmiegt sich aber die Strömung hinter dem Ball enger an als bei laminarer Strömung und verringert so das Volumen der "toten" Zone, die der Ball hinter sich herschleppt. Diese tote Zone enthält sehr viele kleine Luftwirbel, die wegen der Bewegung Unterdruck erzeugen und den Ball ähnlich wie ein Staubsauger nach hinten, also entgegengesetzt der Flugrichtung, ziehen. Je kleiner die tote Zone, desto geringer ist der Saugeffekt und desto weniger wird die Geschwindigkeit des Balles gebremst.

Da der zweite Einfluss überwiegt, werden insgesamt die Strömungsverluste reduziert.

Durch die Dimples kann die Flugweite eines Golfballs bei gleicher Schlagkraft bis um das Vierfache gesteigert werden. Die Golfballhersteller bieten etwa 600 verschiedene Dimplemuster an.

[Fliege1984]

schaut ja ganz cool aus, aber ich finde den preis ne frechheit. werde mit bestimmt keine 200-300 euro aufkleber aufs rad machen. da investiere ich das geld in nen trainingslager