Suche: Triathlon Rad SH 81 cm

[jimmy_the_h]

Hallo,

ich bin noch recht neu im Triathlon Business und will nach Weihnachten richtig mit Radfahren einsteigen.
Der Erste Wettlkampf soll im Juni der TriStart 111 in Worms sein, welcher mir 100 km Radfahren abverlangt.
Da sich mein kleinerer Bruder mein Rennrad gekrallt hat will ich mir nun ein neues Rad kaufen.
Klar sollten nach Möglichkeit Aero Lenker und Laufräder dabei sein.
SEHR WICHTIG ist mit, dass die Schaltung mindestens eine ULTEGRA ist, da mein altes Bike auch eine Ulegra hatte.
Schritthöhe ist bei 81 cm.
Ich wollte maximal 1000 Euro ausgeben, hat jemand von euch was interessantes?

Danke schonmal im Vorraus.

Gruss
jimmy

[jimmy_the_h]

Keiner ne Idee, nen Tip oder was was er loswerden will?

[xtradry_alfons]

Jimmy,
es gibt im forum sicher kompetentere Leute als mich, aber wir koennen dich doch nicht so im regen stehen lassen!
Also hier meine Anregungen:
Bei einem 81er Schrittmass und rel. Normalen proportionen bist du knapp 170cm gross. In ueblichen rennradgeometrien waere ein 52er rahmenset (Mitte-Mitte) ueblich. Aktuell etablieren sich hier insbes. wegen der mittlerweile variierenden geometriekonzepte (sloping, div. Sitzrohrwinkel usw.) die begriffe stack(vertikale hoehe tretlagermitte zu oberkante steuerrohr) und reach (horizontales mass tretlagermitte zu oberkante steuerrohr-mehr dazu z.B. im aktuellen Heft der zeitschrift triathlon). Ein passender rennrahmen nach diesen einheiten ist ca. 50/40 cm gross. Ein triarahmen eher 46/47 cm, weil du wegen des steileren sitzrohres weiter nach vorne kommst und zugleich tiefer.
In deiner preisklasse gibt es ein ueberschaubares angebot an neuraedern. Fuer Das geld Sind alurahmen mit einfacher aber funktionaler ausstattung zu bekommen. Surf mal bei poison und quantec vorbei oder schau Dir die Giant einsteigermodelle an (trinity) Das giant macht auch optisch sehr viel her und hat bereits brauchbare aero raeder. Letzter Kandidat der Mir einfaellt ist Felt mit dem sehr guten s22 rahmenset (Felt S22 Triathlon Fahrrad 2010 vom Fahrrad Profi, Profirad AG - Onlineshop für Fahrräder und Fahrradzubehör. Das S22 ist das Triathlon Fahrrad par excellence. Mit se) Aktuell ist modellwechsel und du kannst noch schnaeppchen machen. Denk aber dran, Das meistens bei den laufredern gespart wird.
Vergiss die Ultegra-frage: in der klasse gibt's eh Shimano, die Schalthebel Sind immer die gleichen (dura-ace), als schaltwerk ist die 105 genau so top und kurbel ist meistens fsa oder truvativ.
Kauf aber besser nichts wo du nicht drauf gesessen hast!
Alternative:
A) bei eBay zuschlagen
B) ein gebrauchtes rennrad umbauen (sag deinem bruder, dass rennradfahren impotent machen soll Oder begeister ihn fuer mountainbikes - die sind doch vieeeel cooler - wuerg

[jimmy_the_h]

Hey, vielen Dank für die Message;-)

Werde mich morgen mal genauer umschauen...
Noch eine Frage...
Ich bin nicht 170 cm groß sondern 1,78 (SH 81cm gemessen). Wäre da die 54er Rahmenhöhe nicht besser als die 52er?

Gruss
und Danke

jimmy_the_h

[xtradry_alfons]

Ich bin nicht 170 cm groß sondern 1,78 (SH 81cm gemessen). Wäre da die 54er Rahmenhöhe nicht besser als die 52er?

hhhmmm! Da kann man mal wieder sehen, wie individuell der Liebe Gott die gräten verteilt hat...
Ich bin 172cm und habe ein Schrittmaß von ca. 82-83cm. Demnach einen relativ kurzen Rumpf, deshalb nehme ich im Zweifel eher eine Nummer kleiner (weil die Oberrohrlänge relativ fix ist, jedoch die Sattelhöhe nicht). Bei Dir ist es wohl umgekehrt, Du brauchst eher mehr Länge, also tendenziell eine Nummer größer. Aber nicht zu groß, dann sitzt der Sattel merkwürdig tief UND: Je größer der Rahmen, desto länger (höher) wiederum das Steuerrohr. Das hat dann - wenn es schief geht - den Effekt, daß Du wegen Deiner "kurzen" Beine relativ tief sitzt, während die Armauflage - wegen des eher größer gewählten Rahmens - zu hoch kommt: Ergebnis: Du kommst mit dem Oberkörper nicht tief genug herunter und hast eine eher ungünstige Aerodynamik.
Wähle deshalb zur Kompensation z.B. im Triathlonbereich Geometrien mit sehr kurzem Steuerrohr, wie die von Planet X (übrigens einer der meist verkauften Rahmenformen in Carbon, weil wie die weitaus meisten Rahmen sowieso aus Fernost kommen - viele Hersteller kaufen die Dinger von der Stange und labeln sie dann "teuer")
Stealth Pro Carbon SRAM Rival

In der Bucht habe ich gerade mal nachgeschaut: Ist eher blass mit Angeboten im Moment.
Halt vielleicht weiterhin die Augen nach was passendem auf! Manchmal ist auch durchaus schon eine gebrauchte Carbon-Maschine mit vernünftiger Ausstattung dabei - i.d.R. sind dann aber die Räder 2. Wahl - oder das ganze wieder deutlich über 1.000,- EURO angesiedelt.
Ich hab mir meine erste Maschine selbst auf Basis von gebrauchen 26-zoll Teilen aufgebaut, um ein Gefühl für die richtigen Positionen und Einstellungen zu bekommen. Das wurde dann kürzlich aus dem Keller geklaut und nun musste ich "leider" mit was neuem "vorlieb nehmen".
Aber für den Anfang und bei handwerklichem Geschick sind die Erkenntnisse beim selbst-Zusammenstellen viel wert.

Und vergiss das Training nicht! Eine Mitteldistanz mit 100km Radstrecke ist schon ganz schön mutig. Das habe ich mir in meinem jetzt 2. Tria-Jahr höchstens für Ende des Jahres, besser kommendes Jahr auf die Agenda gesetzt - trotz über 20 Jahren ausgiebiger Rennrad-Praxis mit reichlich Meilen und regelmäßigem Lauf- und Schwimm-Ausgleich.



Alfons