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| | #1 |
| Mit Stützrädern-Fahrer Registriert seit: 22.01.2002
Beiträge: 23
| Hallo Tria-Leute, versuche es noch einmal. Suche im Moment einen CUBE AERIUM HPC Rahmen in Größe L aus der Saison 2008 - 2009 oder 2010. Wichtig, dass die Easton-Gabel dabei ist. Danke und liebe Grüße, Bernd |
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| | #2 |
| Jedermännchen Registriert seit: 23.09.2008 Ort: Braunschweig
Beiträge: 287
| AW: Cube Aerium Hpc Größe L Du mußt deswegen nicht jedesmal einen neuen Thread aufmachen... |
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| | #3 |
| Mit Stützrädern-Fahrer Registriert seit: 22.01.2002
Beiträge: 23
| AW: Cube Aerium Hpc Größe L Danke für den Hinweis. Hatte aber leider öfters Anfragen, die meinen Vorstellungen nicht entsprachen. Insbesondere bzgl. der Gabel. Darüber hinaus musste ich ein bisschen den Jahrgang erweitern. Nicht böse sein, aber den Rahmen finde ich einfach geil. Tris sind einfach Optikfreaks ... vielleicht du auch, LG Bernd |
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| | #4 |
| Leihfahrradfahrer lass ich links liegen Registriert seit: 02.06.2010 Ort: Bad Reichenhall
Beiträge: 184
| AW: Cube Aerium Hpc Größe L Meins willer ja nicht.... und im übrigen gibs grad 2 grüne CUBES im Angebot (sogar L Rahmen), siehe anderer Threat |
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| | #5 |
| Ironman Registriert seit: 02.11.2008 Ort: Pressath i.d. Opf. und München
Beiträge: 1.107
| AW: Cube Aerium Hpc Größe L hab ihn ja auch schon ein Angebot unterbreitet, aber er will ja nix zahlen ;-)
__________________ nicht mehr dabei! |
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| | #6 |
| Mit Stützrädern-Fahrer Registriert seit: 22.01.2002
Beiträge: 23
| AW: Cube Aerium Hpc Größe L (...) Na ja nichts zahlen ist wohl nicht korrekt. Ich finde 1000 € für einen gebrauchten Rahmen nicht nichts. Wenn nicht mehr Geld da ist, muss man damit leben. Und nach Hausbau und der Geburt eines kleinen Mannes ist im Leben nicht nur das Geld knapper, sondern die Komponente Freizeit und Triathlon ohnehin eine ganz andere. Aus diesem Grund habe ich die Spanne ja von 2008-2010 angegeben. Man sollte halt seinen eigenen Möglichkeiten Grenzen setzen. Darüber hinaus ist der zweite Anbieter ja gerade dabei, das faire Angebot anzunehmen. Vielleicht will man zu viel? Ich denke, dass wir alle wissen, wie schnell sich die Preise für Rahmen aus einer abgelaufenen Saison senken. Ganz zu schweigen von gebrauchten Artikeln. Diese Gesetze sind nicht von mir erfunden worden, sondern pendeln sich durch das viel zitierte Spiel zwischen Angebot und Nachfrage ein. Ich finde es ja in Ordnung, wenn man seinen persönlichen Preis erzielt. Und wie der eine Anbieter den größten Gewinn haben möchte, versucht der Nachfrager seine Kosten zu minimieren. Die verkauften Rahmen der 2009er-Serie, die nach meinem eigenen Geschmacksempfinden die schönsten waren, hatten einfach die Preisspannen zwischen 650 - und 790 €. Im Übrigen könnte man bei meinem Angebot die restlichen Parts gut verkaufen und würde dann wahrscheinlich genau auf dem Preis landen, den man sich vorstellt. Post factum wirklich ein Angebot, dass man mit "der will ja nichts zahlen" dokumentieren sollte? In diesem Sinne verwende ich das Restgeld lieber in Sandspielzeug für meinen Kleinen, Bernd |
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| | #7 |
| Mit Stützrädern-Fahrer Registriert seit: 22.01.2002
Beiträge: 23
| AW: Cube Aerium Hpc Größe L (...) in PN stand, dass noch Fotos kommen, die ich bis dato nicht gesehen habe. Die nächste Aussage war, dass du nicht genau weiß, wie es sich mit deinem Rahmen in Zukunft verhält. Drittens ist die Easton-Gabel nicht verbaut. So dass ich erst einmal sehen müsste, ob man diese in der Team-Line-Optik nachbekommt. |
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| | #8 |
| Leihfahrradfahrer lass ich links liegen Registriert seit: 02.06.2010 Ort: Bad Reichenhall
Beiträge: 184
| AW: Cube Aerium Hpc Größe L Dann hat sich das wohl erledigt :D |
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| | #9 |
| Mit Stützrädern-Fahrer Registriert seit: 22.01.2002
Beiträge: 23
| AW: Cube Aerium Hpc Größe L Nichts für ungut. Aber vielleicht benötigst du ihn ja selbst noch nach deinen noch nicht konkretisierten Angaben. |
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| | #10 |
| Mit Stützrädern-Fahrer Registriert seit: 22.01.2002
Beiträge: 23
| AW: Cube Aerium Hpc Größe L Vielleicht noch zum Thema Preis etwas. Wie viele nun wissen, ist z. B. das Cube Aerium HPC 2010 von Ironstephan bei Ebay für 2299 € weggegangen. Lafaces Rad wahrscheinlich ähnlich. Mein Angebot z. B. Rahmen für 1000 € oder alles ohne Laufräder für 1450 € zu kaufen, wurde mit "nix" kommentiert und natürlich auch nicht angenommen. Nun haben wir beim Kauf eines Rades ein Produkt aus Mischkalkulation, Akkordmontage und Rabattmargen aufgrund großer Einkaufsmengen. Macht man sich z. B. bei diesem Rad die Mühe das Einzelangebot eines Händlers für den Rahmen mit 1699 €, das der Laufräder für 1899 € und den Rest zusammen zu suchen, kommt man auf einen Gesamtpreis von ca. 5000 €. Die Preisersparnis für das gesamte Rad liegt somit bei ca. 20%. Für den Rahmen würde dies somit bedeuten, dass dieser z. B. neu in diesem Rad nur ca. 1360 €, die Laufräder ca. 1520 € und der Rest ca. 1120 € wert sind (80% von den Einzelpreisen). Wir haben hier ja auch verbaute Teile in Akkordarbeit. Lasse ich mir mein Rad vom Händler nach meinen Wünschen zusammenstellen, ist der Rahmen wieder 1699 € wert. Nun gingen die Räder z. B. für ca. 2300 € über den Tisch, ca. 57,5% vom Neupreis. Würde man nun z. B. den wirklichen Rahmenwert von 1360 € in einem Nicht-Custom-Made-Rad betrachten, entspricht dies 782 €, für den er dann von den beiden Anbieter, ohne vielleicht deren Wissen , auch verkauft wurde. Somit lag ich mit meinem Angebot von 1000 € eigentlich viel zu gut. Würde man dann das Rad ohne die Laufräder betrachten, so müsste man die 57,5% von dem tatsächlichen Wert 1360 € + 1120 € = 2480 € berechnen und käme auf 1426 €, für die man die beiden Teile nun wirklich abgegeben hat. Beide Preise liegen unter meinen Angeboten, die ja verschmäht wurden. Interessant ist hierbei, dass man wohl am günstigsten fährt, wenn man das Rad in Einzelteilen verkauft. Dies war in umgekehrter Reihenfolge auch der Vorschlag meines Radhändlers. „Wenn du einen Rahmen suchst, kauf dir ein gebrauchtes Rad und verkaufe die übrigen Teile.“ Traurig finde ich diesen Wertverfall natürlich selber auch und verstehen kann ich auch, dass man ungern innerhalb eines halben Jahres einen Wertverfall von über 40% hinnehmen muss. Die Radindustrie hat jedoch im Vergleich z. B. zur Automobilindustrie jährlich wechselnde Techniken. Jedes Jahr kommt eine neue Shimano, Sram oder oder Gruppe heraus. Die Lackierungen und auch die Geometrien ändern sich. Wären die Entwicklungskosten beim Autobau nicht so hoch, hätten wir nicht wie sonst alle 6 Jahre einen neuen Generationstypen, sondern viel schneller. Der Automarkt würde auch rasend an Wert verlieren. Bei Rädern müssen wir uns aber dennoch diesem Grundsatz beugen und die Maxime akzeptieren, dass ein gebrauchtes Rad nach einem Jahr nur noch 50% erzielt. Für Käufer gut und für den Verkäufer bedauerlich. In diesem Sinne suche ich weiter nach meinem CUBE AERIUM HPC in L und weiß, dass die Zeit für meinen Geldbeutel arbeitete, denn ist die Saison einmal zu Ende, gibt es den Rahmen wieder für 782 € |
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